Pratt & Whitney F135: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 16: | Строка 16: | ||
|number= 29 (включая 11 стендовых)<ref name=milpar/> |
|number= 29 (включая 11 стендовых)<ref name=milpar/> |
||
|variants= F135-PW-100 для F-35A<br /> F135-PW-600 для F-35B<br /> F135-PW-400 для F-35C |
|variants= F135-PW-100 для F-35A<br /> F135-PW-600 для F-35B<br /> F135-PW-400 для F-35C |
||
|mass= |
|mass= 5,400lbs/2450 |
||
|gross_mass= |
|gross_mass= |
||
|empty_mass= |
|empty_mass= |
||
Версия от 11:31, 6 апреля 2013
| Pratt & Whitney F135 | |
|---|---|
 Испытания двигателя F135 | |
| Тип | ТРДДФ |
| Страна |
 США |
| Использование | |
| Годы эксплуатации | предположительно с 2016 года |
| Применение | F-35 Lightning II |
| Создан на основе | Pratt & Whitney F119 |
| Производство | |
| Конструктор | Pratt & Whitney |
| Производитель | Pratt & Whitney |
| Годы производства | с 2010 года[1] |
| Всего выпущено | 29 (включая 11 стендовых)[1] |
| Варианты |
F135-PW-100 для F-35A F135-PW-600 для F-35B F135-PW-400 для F-35C |
| Массогабаритные характеристики | |
| Масса | 5,400lbs/2450 кг |
| Длина | 5590 мм |
| Диаметр | 1290 мм |
| Рабочие характеристики | |
| Тяга | 12460 кгс |
| Тяга на форсаже | 18100[2] кгс |
| Турбина | Одноступенчатая турбина высокого давления, двуступенчатая турбина низкого давления |
| Управление | электронное |
| Удельный расход топлива | 0,86 кг/(кгс·ч) |
| Удельная тяга | 7.96 кгс/кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
Pratt & Whitney F135 — авиационный высокотемпературный турбореактивный двухконтурный двигатель с форсажной камерой, разработанный компанией Pratt & Whitney для истребителя 5-го поколения Lockheed Martin F-35. Данный двигатель является дальнейшим развитием двигателя F119, используемого на истребителях пятого поколения F-22 Raptor. Имеется вариант для самолетов F-35B с вертикальным взлетом и посадкой.
Конструкция
Роторы вращаются в противоположные стороны для компенсации гироскопических моментов. F-135 изготовленный на базе F-119 для F-22, имеет 3-х ступенчатый КНД с лопатками выполненными цельнолитым способом (F119), 6-и ступенчатый КВД (F119), камера сгорания (F119), температура газов перед турбиной составляет 1654 градусов Цельсия, это достигнуто благодаря системам охлаждения и сплавам из кобальта, турбина высокого давления одноступенчатая, разработана на базе F-119, с удвоенным охлаждением, частота вращения 15 000 оборотов в минуту, турбина низкого давления 2-х ступенчатая, далее форсажная камера с радар-блоккерами. Двигатель имеет бесфорсажную тягу 13 000 кгс, на форсаже 19 500 кгс, ресурс разных деталей составляет от 1500 до 4000 часов. Габариты Длина 5,59м Диаметр 1,29м Масса 1720кг
Варианты
F135-PW-100 для F-35A
Тяга 13 000/19 500 кгс
F135-PW-600 для F-35B
F135-PW-400 для F-35C Тяга вертикального взлета 21 700 кгс, тяга зависания 18 400 кгс (8400 кгс вспомогательного двигателя)