СТ-6217М: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 2: | Строка 2: | ||
|Модификация = СТ-6217М |
|Модификация = СТ-6217М |
||
|Изображение = |
|Изображение = |
||
[[Файл:Новосибирск, СТ-6217М №3315, К ст ТЭЦ-5, маршрут №5А|мини|Gerto (Иван Шурховцов)]] |
|||
|Пикселы = 275px |
|Пикселы = 275px |
||
|Подпись = |
|Подпись = |
Версия от 16:38, 4 мая 2013
СТ-6217М | |
---|---|
Завод-изготовитель | Сибэлтранссервис |
Выпускался, гг. | настоящее время |
Экземпляры | 7 |
Макс. скорость, км/ч | 70 |
Вместимость, чел. | |
Полная вместимость (8 чел/м²) | 120 |
Салон | |
Количество дверей для пассажиров | 3 |
Формула дверей | 2-2-2 |
Медиафайлы на Викискладе |
СТ-6217М — высокопольный троллейбус с автономным ходом производства «Сибэлекранссервис». Оснащается литий-ионными батареями производства российской компании «Лиотех». Запас автономного хода около 60 км.
У первого опытного образца, построенного в 2010 году, заряда хватало на путь длиной до 40 км. В июне 2012 года был построен второй опытный образец, но уже с большим запасом батарей. Уже второй троллейбус имел запас самостоятельного хода до 60 км.
В ноябре 2012 года завод «Сибэлекранссервис» освоил выпуск и началось производство первой высокопольной серийной модификации с автономным ходом СТ-6217М. Эксплуатируется только в России, в городах Сибири.
Эксплуатирующие города
Страна | Город | Эксплуатирующая организация | Модификация | Количество |
Россия | Новосибирск | МКП Горэлектротранспорт | СТ-6217М | 2 машины |
Россия | Барнаул | МУП Горэлектротранс | СТ-6217М | 2 машины |
Россия | Братск | МП «Братское троллейбусное управление» | СТ-6217М | 1 машина |
Ссылки
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |