Bombardier: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Addbot (обсуждение | вклад)
м Интервики (всего 28) перенесены на Викиданные, d:q333498
Строка 39: Строка 39:


=== Самолётостроение ===
=== Самолётостроение ===
Компания относится к крупнейшим мировым [[Самолётостроение|производителям самолётов]] [[бизнес-класс]]а и самолётов регионального предназначения.
Компания относится к крупнейшим мировым [[Самолётостроение|производителям самолётов]] [[Административный самолёт|бизнес-класс]]а и самолётов регионального предназначения.


Bombardier Aerospace — третий в мире производитель [[Пассажирский самолёт|гражданских самолётов]] после [[Boeing]] и [[Airbus SAS|Airbus]].
Bombardier Aerospace — третий в мире производитель [[Пассажирский самолёт|гражданских самолётов]] после [[Boeing]] и [[Airbus SAS|Airbus]].

Версия от 19:09, 11 мая 2013

Bombardier Inc.
Тип Публичная компания
Листинг на бирже TSX: BBD.A, TSX: BBD.B
Основание 1942
Основатели Joseph-Armand Bombardier
Расположение  Канада: Монреаль
Ключевые фигуры Пьер Бодуэн (президент)
Отрасль Авиастроение, железнодорожное машиностроение
Продукция региональные пассажирские самолёты, бизнес-самолёты, локомотивы
Оборот $19,7 млрд (2008/09 фин. год)
Чистая прибыль $769 млн. (2010/11 фин. год)
Число сотрудников 70 тыс. человек (2011)
Сайт www.bombardier.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Bombardier Inc. (произносится как Бомбардье́; TSX: BBD.A, TSX: BBD.B) — канадская машиностроительная компания. Штаб-квартира — в Монреале, провинция Квебек.

История

Компания была основана в городе Валкурте (Квебек) в 1942 году под названием L’Auto-Neige Bombardier Limitée Жозеф-Арманом Бомбардье и первоначально специализировалась на выпуске снегоходов. Авиастроением компания занялась с середины 1980-х годов.

В 2003 году компания продала 65 % акций своего подразделения Bombardier Recreational Products, которое занимается производством снегоходов, вездеходов, гидроциклов, моторных лодок и прочей техники для активного отдыха, сконцентрировавшись на железнодорожном и авиационном машиностроении. На 2012 год 50 % BRP принадлежало инвестиционному фонду Bain Capital, 15 % — у Caisse de Dépôt & Placements du Québec, а оставшиеся 35 % акций Bombardier Recreational Products принадлежат семье Бомбардье.

Собственники и руководство

Компания контролируется семьёй Бомбардье[1]. Президент — Пьер Бодуэн.

Деятельность

Bombardier CRJ — самолёт, выпускаемый компанией

Компания производит самолёты бизнес-класса, железнодорожную технику, трамваи.

Основные подразделения компании — крупнейший в мире производитель железнодорожной техники Bombardier Transportation и Bombardier Aerospace — третий в мире производитель гражданских самолётов после Boeing и Airbus.[1]

В 2008 году в Bombardier работало 59,8 тыс. человек.

Выручка компании в 2008/2009 финансовом году — $19,7 млрд (рост на 12,6 %, в 2007 — $17,5 млрд), чистая прибыль — $1 млрд (рост в 3,2 раза, в 2007 — $317 млн).[2]

Выручка в 2005/2006 финансовом году — $14,73 млрд, чистая прибыль — $249 млн. За данный период компания продала 337 самолётов, в том числе 149 — предназначенных для региональных перевозок (Q300, Q200 и Q400).

Самолётостроение

Компания относится к крупнейшим мировым производителям самолётов бизнес-класса и самолётов регионального предназначения.

Bombardier Aerospace — третий в мире производитель гражданских самолётов после Boeing и Airbus.

Bombardier в России

В России у канадской компании имеется совместное с ОАО «РЖД» предприятие ОАО «Бомбардье Транспортейшн (Сигнал)» по выпуску систем железнодорожной сигнализации. Также у компании был опцион на покупку блокирующего пакета акций российской машиностроительной компании «Трансмашхолдинг», однако в связи с экономическим кризисом в 2008 году Bombardier отказалась от этой покупки.[1]

Bombardier в искусстве

В 2005 году британский композитор Арсений Горкин (Arsenii Gorkin), будучи истинным поклонником компании, посвятил самолёту Bombardier LearJet-45 одноимённую музыкальную композицию.

См. также

Примечания

  1. 1 2 3 Анастасия Дагаева. «Ангара с личными самолётами у меня нет», — Пьер Бодуан, президент и главный исполнительный директор Bombardier // Ведомости, 21.07.2009, № 133 (2403)
  2. Bombardier за 2008—2009 ФГ увеличил чистую прибыль более чем в 3 раза — до 1 млрд долл. // АвиаПорт

Ссылки