Фёдор Шаляпин (теплоход, турбоход): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Перемещение 1 интервики на Викиданные, d:Q7277090
Строка 61: Строка 61:
== Ссылки ==
== Ссылки ==
* [http://fleetphoto.ru/ship/16712/ Страница на сайте «Водный транспорт»]
* [http://fleetphoto.ru/ship/16712/ Страница на сайте «Водный транспорт»]
* [http://portsukraine.com/node/507 «Леонид Собинов» и «Федор Шаляпин»: так провожали пароходы…]

== Литература ==
== Литература ==
* {{книга|автор=Bock, Bruno|заглавие=Soviet Bloc Merchant Ships|место=Annapolis, Maryland|издательство=Naval Institute Press|год=1981|страниц=|isbn=0870216694}}
* {{книга|автор=Bock, Bruno|заглавие=Soviet Bloc Merchant Ships|место=Annapolis, Maryland|издательство=Naval Institute Press|год=1981|страниц=|isbn=0870216694}}

Версия от 08:19, 16 мая 2013

Фёдор Шаляпин
Название Фёдор Шаляпин
Номер ИМО 5119765
Владелец Cunard Line, Дальневосточное морское пароходство, Черноморское морское пароходство
Изготовитель John Brown & Company
Спущен на воду 1954
Введён в эксплуатацию 1955
Выведен из состава флота 2004
Основные характеристики
Длина 185,3 м
Ширина 24,4 м
Осадка 8,7 м
Дедвейт 8834
Скорость хода 19 узлов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«Фёдор Шаляпин» — пассажирский теплоход.

Построен в Великобритании для компании Cunard Line в составе серии из 4 однотипных кораблей. Спущен на воду в 1954 году. Первоначально назывался Ivernia, в 1963 году судно было переименовано в Franconia.

Использовался на трансокеанской линии из Ливерпуля в Монреаль. В 1973 году продан в Советский Союз.

В 1973-1980 годах принадлежал Дальневосточному морскому пароходству. В 1980 передан Черноморскому морскому пароходству.

Ссылки

Литература

  • Bock, Bruno. Soviet Bloc Merchant Ships. — Annapolis, Maryland: Naval Institute Press, 1981. — ISBN 0870216694.