Намести Миру: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Kaaa (обсуждение | вклад) отмена правки 55560936 участника 88.210.24.144 (обс) картинки в тексте и в шаблоне дублируются |
Нет описания правки |
||
| Строка 53: | Строка 53: | ||
'''«Намести Миру»''' ({{lang-cs|Náměstí Míru}} — Площадь Мира) — станция [[пражский метрополитен|пражского метрополитена]], открытая в [[1978 год]]у как конечная [[Линия A (Пражское метро)|линии А]], ныне находится между станциями «[[Музеум (станция метро)|Музеум]]» и «[[Йиржиго з Подебрад (станция метро)|Йиржиго з Подебрад]]». Располагается в историческом районе [[Винограды]], под улицей Корунни (''Korunní''). |
'''«Намести Миру»''' ({{lang-cs|Náměstí Míru}} — Площадь Мира) — станция [[пражский метрополитен|пражского метрополитена]], открытая в [[1978 год]]у как конечная [[Линия A (Пражское метро)|линии А]], ныне находится между станциями «[[Музеум (станция метро)|Музеум]]» и «[[Йиржиго з Подебрад (станция метро)|Йиржиго з Подебрад]]». Располагается в историческом районе [[Винограды]], под улицей Корунни (''Korunní''). |
||
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой эскалатором длиной 87 метров |
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой длиннейшим в [[Евросоюз]]е эскалатором (длиной 87 метров)<ref>[http://archiv.mopo.de/archiv/2001/20010409/200104091216.html Rolltreppen für die Welt]</ref>. |
||
Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая |
Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая среди станций пражского метро. Соответственно, эта станция является и самой глубокой на территории [[Евросоюз|ЕС]]. Длина платформы — 139 метров. |
||
Своды станции оформлены плитками из [[анодирование|анодированного]] [[алюминий|алюминия]] золотистого и синего цветов, колонны облицованы [[нержавеющая сталь|нержавеющей сталью]]. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. [[Чехословацкая крона|чехословацких крон]]. Полностью реконструирована в [[1990-е|90-х]] годах [[XX век|XX столетия]]. |
Своды станции оформлены плитками из [[анодирование|анодированного]] [[алюминий|алюминия]] золотистого и синего цветов, колонны облицованы [[нержавеющая сталь|нержавеющей сталью]]. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. [[Чехословацкая крона|чехословацких крон]]. Полностью реконструирована в [[1990-е|90-х]] годах [[XX век|XX столетия]]. |
||
Версия от 03:21, 21 мая 2013
| «Намести Миру» | |
|---|---|
| Náměstí Míru Линия А | |
| Пражский метрополитен | |
 | |
| Район | Прага 2 |
| Дата открытия | 1978 год |
| Тип | колонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 53 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 139 |
| Переходы на станции | Náměstí Míru[вд] |
| Выход к улицам | площадь Мира |
| Код станции | NM |
| Соседние станции | Музеум и Йиржиго з Подебрад |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Намести Миру» (чеш. Náměstí Míru — Площадь Мира) — станция пражского метрополитена, открытая в 1978 году как конечная линии А, ныне находится между станциями «Музеум» и «Йиржиго з Подебрад». Располагается в историческом районе Винограды, под улицей Корунни (Korunní).
Выход на поверхность, к одноимённой площади, осуществляется через подземный вестибюль, соединённый с платформой длиннейшим в Евросоюзе эскалатором (длиной 87 метров)[1].
Колонная трёхсводчатая станция глубокого заложения с укороченным (68,8 метра) центральным залом и семью парами проходов на платформу. Глубина «Намести Миру» — 53 метра — наибольшая среди станций пражского метро. Соответственно, эта станция является и самой глубокой на территории ЕС. Длина платформы — 139 метров.
Своды станции оформлены плитками из анодированного алюминия золотистого и синего цветов, колонны облицованы нержавеющей сталью. Стоимость сооружения станции составила 303 млн. чехословацких крон. Полностью реконструирована в 90-х годах XX столетия.
Источники
Ссылки
- www.metroweb.cz — Фото и информация (чешск.)
