Биг Джо-1: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Suvorow (обсуждение | вклад) →Старт: исправлен перевод слова boilerplate |
Suvorow (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 56: | Строка 56: | ||
«Биг Джо-1» стартовал на РН «[[Атлас (ракеты)|Атлас-D]]» как массогабаритный макет капсулы космического корабля Меркурий с Мыса Канаверал, Флорида, 9 сентября 1959 года. Цель полета состояла в том, чтобы проверить поведение космического корабля Меркурий при сбрасывании теплозащитного экрана. Это было первое использование ракеты-носителя [[Атлас (ракеты)|Атлас]] для полётов КК «Меркурий»<ref>[http://www.astronautix.com/lvs/atlasd.htm Atlas D]</ref>. |
«Биг Джо-1» стартовал на РН «[[Атлас (ракеты)|Атлас-D]]» как массогабаритный макет капсулы космического корабля Меркурий с Мыса Канаверал, Флорида, 9 сентября 1959 года. Цель полета состояла в том, чтобы проверить поведение космического корабля Меркурий при сбрасывании теплозащитного экрана. Это было первое использование ракеты-носителя [[Атлас (ракеты)|Атлас]] для полётов КК «Меркурий»<ref>[http://www.astronautix.com/lvs/atlasd.htm Atlas D]</ref>. |
||
Полёт был успешным, но с оговорками — щит высокой температуры выдержал спуск и был в удивительно хорошем состоянии, когда его выловили из Атлантического океана. Двигатели Атласа-D слишком поздно отделились от капсулы Меркурия. Из-за большого веса (неотделенные двигатели ракеты-носителя) тормозной двигатель развил бо́льшую тягу, но исчерпал своё топливо на 14 секунд раньше. Макет |
Полёт был успешным, но с оговорками — щит высокой температуры выдержал спуск и был в удивительно хорошем состоянии, когда его выловили из Атлантического океана. Двигатели Атласа-D слишком поздно отделились от капсулы Меркурия. Из-за большого веса (неотделенные двигатели ракеты-носителя) тормозной двигатель развил бо́льшую тягу, но исчерпал своё топливо на 14 секунд раньше. Макет не был оборудован [[Система аварийного спасения|системой аварийного спасения (САС)]]. Капсула Меркурия пролетела по баллистической траектории 2292 километра, поднявшись в точке апогея 140 км. Капсула приземлилась после 13-минутного полета. В дальнейшем были учтены все эффекты от воздействия высокой температуры при спуске, как и другие результаты полёта. Полученные данные от полёта «Биг Джо-1» привели к отмене [[НАСА]] еще одного запланированного запуска по проекту «Биг Джо». Второй запуск — Биг Джо-2, который был намечен на конец 1959 года, и ракета-носитель ([[Атлас (ракеты)|Атлас 20D]]) были переданы другой программе. |
||
Масса макета: 1 159 кг. Регистрационные номера РН: Атлас 628/10-D, космический корабль Меркурий — прототип. |
Масса макета: 1 159 кг. Регистрационные номера РН: Атлас 628/10-D, космический корабль Меркурий — прототип. |
||
Версия от 11:47, 23 мая 2013
| Биг Джо-1 | |
|---|---|
 | |
| Эмблема | |
 |
|
| Общие сведения | |
| Страна | |
| Организация | НАСА |
| Полётные данные корабля | |
| Название корабля | Меркурий-Биг Джо-1 (BJ-1) |
| Ракета-носитель | Атлас D (10D) |
| Стартовая площадка | База ВВС США на мысе Канаверал LC-14 |
| Запуск |
9 сентября 1959 02:19:00 UTC |
| Выход на орбиту | Суборбитальный |
| Посадка корабля |
9 сентября 1959 02:32:00 UTC |
| Длительность полёта | 13 мин 0 сек |
| Апогей | 153,0 км |
| Масса | 1 159 кг |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Меркурий-Биг Джо» — часть программы «Меркурий», в рамках которой произведён всего один пуск — 9 сентября 1959 года запущен спутник Биг Джо-1 (BJ-1) со стартовой площадки LA-14 базы ВВС США на мысе Канаверал. Это был суборбитальный полёт НАСА. Задачи подпрограммы «Меркурий-Биг Джо» — определение свойств теплозащитного экрана, отработка технологии его отстрела и определение устойчивости космического корабля в момент его сброса. Так как все эти задачи попутно решались во всех пусках программы «Меркурий», после первого успешного запуска спутника Биг Джо-1 подпрограмму решено было закрыть.
Старт
«Биг Джо-1» стартовал на РН «Атлас-D» как массогабаритный макет капсулы космического корабля Меркурий с Мыса Канаверал, Флорида, 9 сентября 1959 года. Цель полета состояла в том, чтобы проверить поведение космического корабля Меркурий при сбрасывании теплозащитного экрана. Это было первое использование ракеты-носителя Атлас для полётов КК «Меркурий»[1].
Полёт был успешным, но с оговорками — щит высокой температуры выдержал спуск и был в удивительно хорошем состоянии, когда его выловили из Атлантического океана. Двигатели Атласа-D слишком поздно отделились от капсулы Меркурия. Из-за большого веса (неотделенные двигатели ракеты-носителя) тормозной двигатель развил бо́льшую тягу, но исчерпал своё топливо на 14 секунд раньше. Макет не был оборудован системой аварийного спасения (САС). Капсула Меркурия пролетела по баллистической траектории 2292 километра, поднявшись в точке апогея 140 км. Капсула приземлилась после 13-минутного полета. В дальнейшем были учтены все эффекты от воздействия высокой температуры при спуске, как и другие результаты полёта. Полученные данные от полёта «Биг Джо-1» привели к отмене НАСА еще одного запланированного запуска по проекту «Биг Джо». Второй запуск — Биг Джо-2, который был намечен на конец 1959 года, и ракета-носитель (Атлас 20D) были переданы другой программе.
Масса макета: 1 159 кг. Регистрационные номера РН: Атлас 628/10-D, космический корабль Меркурий — прототип.
В настоящее время
Космический корабль Меркурий, использованный в полете Биг Джо-1, экспонируется в Национальном музее Авиации и космонавтики в Центре Стивена Ф. Эдвар-Хейзи, Шантильи, Вирджиния.
Примечания
Ссылки
- This New Ocean: A History of Project Mercury — NASA SP-4201
- NASA NSSDC Master Catalog
- Project Mercury preliminary flight test results of the Big Joe, Mercury R and D capsule (PDF) October 1959
См. также
| Полёты |  | |
|---|---|---|
| Подпрограммы | ||
| Ракеты-носители | ||
Аппараты, выведенные одной ракетой, разделены запятой (,), запуски — интерпунктом (·). Неудачные запуски выделены наклонным начертанием. | |