55°51′46″ с. ш. 37°26′05″ в. д.HGЯO

Планерная (транспортно-пересадочный узел): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ссылка на проблему ТПУ Планерная на Демократоре
Ссылки: есть иллюстрации, replaced: |img}} → }} с помощью AWB
Строка 35: Строка 35:
* [http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=114212 ВЕСТИ-МОСКВА / Трудности пересадки]
* [http://www.vesti-moscow.ru/rnews.html?id=114212 ВЕСТИ-МОСКВА / Трудности пересадки]


{{rq|stub|img}}
{{rq|stub}}


[[Категория:Общественный транспорт]]
[[Категория:Общественный транспорт]]

Версия от 19:18, 11 июня 2013

ТПУ «Планерная»

Концепция

«Пла́нерная» — транспортно-пересадочный узел (ТПУ), расположенный у северного выхода из метро «Планерная» в районе Северное Тушино Северо-Западном админинстративном округе города Москвы

Первый ТПУ в Москве. Строительство ТПУ «Планерная» было начато в 2004 году и завершилось 15 февраля 2011 г.

ТПУ «Планерная» имеет 6 этажей, из которых 3 верхние отводятся перехватывающей парковке, и один является подвальным[1]. Посадка и высадка пассажиров осуществляется через здание.

По концепции в одном здании должны быть объединены:

  • автовокзал с залами ожидания и переходом от станции метро к платформам посадки пассажиров на автобусы;
  • торговые галереи
  • парковка
  • супермаркет
  • ресторанный Дворик

55°51′46″ с. ш. 37°26′05″ в. д.HGЯO

Отрицательные отзывы

Открытие и последующая эксплуатация ТПУ «Планерная» вызвало всплеск негодования у жителей и гостей района, которых не устроил как внешний вид, так и функционал нового ТПУ. В частности, отмечается, что само здание и построенный между ним и входом в метро навес изуродовали окрестности, а навес, помимо прочего, не выполняет своей основной функции — места основного скопления людей (выход из ТПУ и кассы метрополитена) расположены по его краю, вследствие чего туда попадает дождь и потоки воды с самого навеса. Отмечается также, что непосредственная функция транспортно-пересадочного узла — обеспечение комфортной пересадки с одного вида транспорта на другой — оказалась далеко на втором плане, уступив приоритет нуждам торгового центра.

В новом ТПУ не нашлось места для маршрутных такси, а также автобусов и троллейбусов, следующих в Химки, которые в итоге были разнесены по разным сторонам от ТПУ. Перенос маршруток к южному выходу станции метро «Планерная» лишил жителей района большей части пешеходной зоны и места отдыха на прилегающей к метро площади, а также усугубил транспортную ситуацию на месте их выезда на Планерную улицу.[2]

О ТПУ Планерная создана отдельная проблема на Демократоре [3]

Примечания

Ссылки