Boeing 717: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Реклама. Да и фотографии сомнительного качества и наполнения. |
AltynAsyr (обсуждение | вклад) |
||
Строка 31: | Строка 31: | ||
* {{Флаг Мексики}} [[MexicanaClick]] (16 на хранении) |
* {{Флаг Мексики}} [[MexicanaClick]] (16 на хранении) |
||
* {{Флаг Австралии}} [[QantasLink]] (11) |
* {{Флаг Австралии}} [[QantasLink]] (11) |
||
* {{Флаг Туркмении}} [[Туркменские Авиалинии]] (7, из них |
* {{Флаг Туркмении}} [[Туркменские Авиалинии]] (7, из них 1 на хранении) |
||
* {{Флаг Испании}} [[Quantum Air]] (5 на хранении) |
* {{Флаг Испании}} [[Quantum Air]] (5 на хранении) |
||
* {{Флаг Испании}} [[Spanair]] (3) |
* {{Флаг Испании}} [[Spanair]] (3) |
Версия от 19:29, 13 июня 2013
717 / MD-95 | |
---|---|
англ. Boeing 717 | |
Файл:File:QantasLink (National Jet Systems) Boeing 717-200 PER Lim-2.jpg | |
Тип | Пассажирский самолёт |
Разработчик | McDonnell Douglas |
Производитель | Boeing |
Первый полёт | 2 сентября 1998 |
Начало эксплуатации | 12 октября 1999 |
Статус | эксплуатируется |
Эксплуатанты |
AirTran Midwest Airlines QantasLink Hawaiian Airlines |
Годы производства | 1998 - 2006 |
Единиц произведено | 156 |
Базовая модель | McDonnell Douglas MD-90 |
Медиафайлы на Викискладе |
Boeing 717 — реактивный пассажирский самолёт, производившийся концерном Boeing. Самолёт McDonnell Douglas MD-95, переименованный в Boeing 717 после приобретения компанией Boeing авиастроительных заводов Дуглас в августе 1997 г., стал последней моделью, выпускавшейся с 1960-х годов серии среднемагистральных самолётов Дуглас DC-9 и MD-80/90. Первый полёт Boeing 717 совершил 2 сентября 1998 года. Эксплуатируется с 12 октября 1999 года. Производился с 1995 года по 23 мая 2006 года. Всего построено 156 самолётов.
Эксплуатанты Boeing 717
Всего по состоянию на 12 февраля 2009 года в парке авиакомпаний числится 154 самолёта Boeing 717[1], из них 23 на хранении:
- AirTran Airways (86)[2]
- Midwest Airlines (9), выводятся с 2008
- Hawaiian Airlines (15 собственных, 3 в лизинге, из них 2 на хранении)
- MexicanaClick (16 на хранении)
- QantasLink (11)
- Туркменские Авиалинии (7, из них 1 на хранении)
- Quantum Air (5 на хранении)
- Spanair (3)
- Bangkok Airways (2)
- Blue1 (9)
Характеристики самолёта
- Двигатели:
- BMW/Rolls Royce BR715 (2х8400 кгс)
- Размеры:
- размах крыла (м) 28,44
- длина самолёта (м) 37,81
- высота (м) 8,92
- площадь крыла (м²) 92,9
- угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) 24o
- максимальная ширина фюзеляжа (м) 3,3
- Число мест:
- экипаж 2
- пассажиров в кабине двух классов 106
- в экономическом классе 98
- максимальное 124
- Размеры пассажирской кабины
- максимальная ширина (м) 3,14
- максимальная высота (м) 2,06
- Массы и нагрузки
- взлётная (т) 51,71(54,885)
- пустого снаряжённого (т) 31,675(32,11)
- самолёта без топлива (т) 43,5
- полезная нагрузка (т) 12,2
- посадочная (т) 46,2
- запас топлива (т) 13890(16654)Проверить информацию.
- Скорость:
- крейсерская скорость (км/ч) 810
- максимальная скорость (км/ч) 930
- дальность полёта с максимальным запасом топлива (км) 3820
Аэродинамическая схема
- двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
Самолёты аналогичного класса
- Airbus A318
- Ту-134
- Ту-334
- Fokker 100
- Avro RJ series
- Boeing 737—600
- Embraer 190
- Embraer 195
- Bombardier CSeries
- Sukhoi Superjet
Примечания
- ↑ CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More
- ↑ 15 самолётов приобретает российская авиакомпания ВИМ-Авиа Aviation Explorer
См. также
Ссылки
- Boeing 717 web page (англ.)