Т43: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
м Spоrtsmen. переименовал страницу T43 в Т43 без оставления перенаправления
м ё, пунктуация
Строка 26: Строка 26:
}}
}}


'''Тепловоз T 43''' — четырехосный [[тепловоз]], производившийся [[NOHAB]] с [[1961 год в истории железнодорожного транспорта|1961]] по [[1963 год в истории железнодорожного транспорта|1963 год]]. Тепловоз имеет [[Двухтактный двигатель|двухтактный]] [[V-образный двигатель|V-образный]] [[дизельный двигатель]].
'''Тепловоз T 43''' — четырёхосный [[тепловоз]], производившийся [[NOHAB]] с [[1961 год в истории железнодорожного транспорта|1961]] по [[1963 год в истории железнодорожного транспорта|1963 год]]. Тепловоз имеет [[Двухтактный двигатель|двухтактный]] [[V-образный двигатель|V-образный]] [[дизельный двигатель]].


'''Т 43''' использовался для грузовых и пассажирских перевозок, пока в середине 1980-х годов его не заменил [[Тепловоз T 44|Т 44]]. В конце 1980-ых тепловозы были переданы Шведскому управлению железнодорожного транспорта и [[TGOJ]] и вскоре были проданы частным железным дорогам, где применяются в основном в маневровых работах.
'''Т 43''' использовался для грузовых и пассажирских перевозок, пока в середине 1980-х годов его не заменил [[Тепловоз T 44|Т 44]]. В конце 1980-х тепловозы были переданы Шведскому управлению железнодорожного транспорта и [[TGOJ]] — и вскоре были проданы частным железным дорогам, где применяются в основном в маневровых работах.


== Раскраска ==
== Раскраска ==
Существует достаточно много различных вариаций раскраски тепловоза. Первоначально локомотивы были окрашены в красный, белый и синий цвет. Эта раскраска была изменена в 1970-е годы, когда их выкрасили в оранжевый цвет. [[TGOJ]] выкрасила их в ярко-зеленый с синими линиями. После того, как большинство тепловозов было передано частным компаниям, их расцветка стала весьма разнообразной.
Существует достаточно много различных вариаций раскраски тепловоза. Первоначально локомотивы были окрашены в красный, белый и синий цвет. Эта раскраска была изменена в 1970-е годы, когда их выкрасили в оранжевый цвет. [[TGOJ]] выкрасила их в ярко-зелёный с синими линиями. После того, как большинство тепловозов было передано частным компаниям, их расцветка стала весьма разнообразной.


== Ссылки ==
== Ссылки ==

Версия от 18:19, 19 июня 2013

T 43
Производство
Страна постройки Швеция
Заводы NOHAB
Годы постройки 1961-1963
Всего построено 50
Технические данные
Род службы грузовой, маневровый
Осевая формула 20-20
Полный служебный вес 72 т
Нагрузка от движущих осей на рельсы 18 т
Длина локомотива 14240 мм
Диаметр колёс 1015 мм
Ширина колеи 1435 мм
Мощность дизеля 1020
Конструкционная скорость 90 км/ч
Эксплуатация
Страны Флаг ШвецииШвеция
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Тепловоз T 43 — четырёхосный тепловоз, производившийся NOHAB с 1961 по 1963 год. Тепловоз имеет двухтактный V-образный дизельный двигатель.

Т 43 использовался для грузовых и пассажирских перевозок, пока в середине 1980-х годов его не заменил Т 44. В конце 1980-х тепловозы были переданы Шведскому управлению железнодорожного транспорта и TGOJ — и вскоре были проданы частным железным дорогам, где применяются в основном в маневровых работах.

Раскраска

Существует достаточно много различных вариаций раскраски тепловоза. Первоначально локомотивы были окрашены в красный, белый и синий цвет. Эта раскраска была изменена в 1970-е годы, когда их выкрасили в оранжевый цвет. TGOJ выкрасила их в ярко-зелёный с синими линиями. После того, как большинство тепловозов было передано частным компаниям, их расцветка стала весьма разнообразной.

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Т43&oldid=56396458