Суперкар: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Loveless (обсуждение | вклад) м робот добавил: fr:Supercar |
||
Строка 61: | Строка 61: | ||
[[Категория:Классификация автомобилей]] |
[[Категория:Классификация автомобилей]] |
||
⚫ | |||
[[de:Supersportwagen]] |
[[de:Supersportwagen]] |
||
[[en:Supercar]] |
[[en:Supercar]] |
||
[[es:Superdeportivo]] |
[[es:Superdeportivo]] |
||
[[ |
[[fi:Superauto]] |
||
[[fr:Supercar]] |
|||
[[ja:スーパーカー]] |
[[ja:スーパーカー]] |
||
[[ko:슈퍼카]] |
|||
[[no:Superbil]] |
[[no:Superbil]] |
||
[[pl:Supersamochód]] |
[[pl:Supersamochód]] |
||
[[fi:Superauto]] |
|||
⚫ |
Версия от 22:19, 28 сентября 2007
Supercar (суперкар) — обычно спортивный автомобиль, экзотический или редкий, скорость которого существенно превосходит скорость современных ему моделей. Срок «действия» этого «титула» существенно ограничен, поскольку с течением времени появляются более дорогие или скоростные модели. Наибольшее хождение термин «суперкар» имеет в автомобильной прессе.
Характерные признаки
Суперкары относятся к уличным-спортивным автомобилям юридически заводского изготовления, что отличает их от частных тюнингованых автомобилей. Как правило, такой автомобиль разрабатывается для любителей, а не для профессиональных гонок.
Компоновка
Обычно такие автомобили имеют задний привод, и двигатель находится в задней части автомобиля. Это улучшает развесовку автомобиля и способствует увеличению тяги. В результате автомобиль имеет хорошую управляемость и динамику. Не так давно отдельные кампании начали строить полноприводные автомобили по новыми технологиями в сторону увеличения потенциала двигателей (например, Bugatti Veyron).
Соотношение мощности и веса
Для ускорения и хорошей динамики большинство суперкаров проектируются как можно меньшего веса, но с двигателями большой мощности. Например:
- Porsche Carrera GT (2004) имеет отношение 3 кг веса автомобиля на 1 кВт мощности двигателя;
- Porsche Boxster — около 7,1 кг/кВт;
- McLaren F1 (1991) — 2,4 кг/кВт;
- Koenigsegg CCR и Koenigsegg CCX — 1,96 кг/кВт;
- SSC Aero — 1,42 кг/кВт (рекордный показатель).
Ускорение
Суперкары обычно имеют чрезвычайно быстрое ускорение по сравнению с обычными машинами, включая даже некоторые спортивные машины. Например:
- от 0 до 100 км/ч — Ultima GTR за 2,6 с; Bugatti Veyron за 2,5 с;
- от 0 до 160 км/ч (100 миль/ч) — Ultima GTR за 5,3 с; Bugatti Veyron за 5,5 с;
- от 0 до 320 км/ч (200 миль/ч) — McLaren F1 за 28 с; Saleen S7 за 23 с; Bugatti Veyron за 22 с;
- заезд на 400 м (¼ мили) — Ferrari Enzo за 11,1 с (на скорости 214 км/ч); Koenigsegg CCR за 9 с (на скорости 235 км/ч);
- заезд на 1,6 км (1 миля), в котором достигается минимальная скорость 320 км/ч могут выполнить Saleen S7, Bugatti Veyron, Pagani Zonda, Koenigsegg CCR, McLaren F1 и Ferrari FXX.
Максимальная скорость
Считается, что суперкар должен иметь максимальную скорость не менее 320 км/ч. Сегодняшние суперкары преодолевают отметку в 400 км/ч; в частности:
- 31 марта 1998 года на тестовом треке компании Volkswagen (в Германии) Энди Уоллес, управляя прототипом McLaren F1 XP5, установил рекорд скорости в 386,3 км/ч при 7800 об./мин. (у серийной модели максимальные обороты двигателя были ограничены на отметке 7500 об./мин., что не позволяло ей разогнаться свыше 370 км/ч);
- 28 февраля 2005 года Koenigsegg CCR с двигателем мощностью 806 л. с. достиг скорости 387,87 км/ч на испытательской площадке Nardo Prototipo (в Италии);
- в октябре 2005 года журнал «Car and Driver» на тестовом треке компании Volkswagen протестировал Bugatti Veyron, где последняя показала скорость в 407,5 км/ч; в 2006 году ведущие английской телепрограммы «Top Gear» на другом тестовом полигоне разогнали Bugatti Veyron до такой же скорости.
Торможение
В последние годы возможность одинаково быстро ускоряться и тормозить стала одним из главных критериев общей производительности суперкаров. Обычно оценивается время разгона с места до 160 км/ч (100 миль/ч) и торможения до 0 км/ч; некоторые современные суперкары тратят на это меньше 10 с.
Управляемость
Суперкары сохраняют высокую динамику и на скоростных поворотах, когда перегрузки могут достигать 1 g. Известным тестом производительности в этом отношении является время прохождения гоночной трассы Нюрбургринг (в Германии); современные модели показывают время меньше 8 мин. Также существуют и другие тестовые трассы (см. fastestlaps.com).
Остальные критерии
В дополнение к техническим характеристикам, следущие критерии символизируют суперкар:
- марка: обычно фирмы, производящие суперкары, производят лишь только их; новые компании должны завоевать авторитет на мировом рынке;
- дизайн: для создания суперкаров обычно используются передовые техники и технологии;
- редкость: практически все суперкары производятся в очень ограниченном количестве (обычно не более нескольких тысяч штук; иногда — лишь десятки и сотни экземпляров);
- «целенаправленность»: суперкары не созданы для обычных транспортных нужд, это способ самовыражения, элемент чрезвычайной роскоши и шика.
Примеры суперкаров
-
Maserati MC12
-
The Bugatti Veyron (максимальная скорость — до 407 км/ч)
-
Mercedes-Benz SLR McLaren
-
Ferrari Enzo
-
Ferrari P4/5, созданный в единственном экземпляре для Джеймса Гликенхауса
-
Porsche Carrera GT
-
Lamborghini Murcielago
-
Aston Martin DB9 Volante
Ссылки
- Раздел «Суперкары» на сайте Drive.ru.
- SSIP. Каталог экзотических машин (на англ. яз.).
- Суперкары, автомобильные новости (на англ. яз.).
- Фотогалерея суперкаров (на англ. яз.).
Эту статью необходимо исправить в соответствии с правилом Википедии об оформлении статей. |