Jendrassik Cs-1: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
оформление
Нет описания правки
Строка 9: Строка 9:
[[http://www.propilotmag.com/archives/2009/Feb09/A3_Turbohistory_p1.html]]
[[http://www.propilotmag.com/archives/2009/Feb09/A3_Turbohistory_p1.html]]


{{нет категорий}}
{{изолированная статья}}
{{изолированная статья}}

[[Категория:Газотурбинные двигатели]]

Версия от 19:05, 23 августа 2013

Двигатель Jendrassik Cs-1 был первым в мире турбовинтовым двигателем. Двигатель был спроектирован Дьёрдем Ендрашиком в 1937 году. Первые испытания начались уже в 1940 году. Все работы, связанные со сборкой и испытаниями двигателя, проводились на заводе Ganz. В ходе них выявились проблемы со стабильностью работы камер сгорания, из-за чего мощность двигателя ограничивалась лишь 400 л/с вместо расчетных 1000 л/с. После устранения всех неполадок в камере сгорания планировалось, что двигатель будет установлен на венгерский двухмоторный штурмовик Varga RMI-1 X/H, который был специально спроектирован венгерским конструктором Ласло Варга для испытаний образца. Однако установить новый двигатель на прототип X/H конструкторы так и не успели, так как он был уничтожен на земле в ходе налётов союзной авиации.

Вскоре после того, как венгерские ВВС выбрали в качестве основного самолёта тяжёлый истребитель Мессершмидт Ме 210, и фабрика перешла на выпуск двигателей Daimler-Benz DB 605, работы над проектом были вовсе свёрнуты.

Примечания

Ссылки

[[1]]