Оккелс, Вюббо Йоханнес: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Oleg-ch (обсуждение | вклад) |
Sealle (обсуждение | вклад) м викификация |
||
| Строка 41: | Строка 41: | ||
Сразу после завершения полёта Вюббо Оккелс покинул отряд астронавтов ЕКА. В [[1986 год]]у он был назначен в Европейский центр космических исследований и технологий (''European Space Research and Technology Centre, ESTEC'') в [[Нордвейк]]е, где занимался вопросами обеспечения пилотируемых полётов. Позже Оккелс стал заведующим отделом обучения и просвещения ЕКА в Нордвейке. Всё это время он по совместительству занимал должность профессора на факультете аэрокосмических исследований в [[Делфтский технический университет|Делфтском техническом университете]]. |
Сразу после завершения полёта Вюббо Оккелс покинул отряд астронавтов ЕКА. В [[1986 год]]у он был назначен в Европейский центр космических исследований и технологий (''European Space Research and Technology Centre, ESTEC'') в [[Нордвейк]]е, где занимался вопросами обеспечения пилотируемых полётов. Позже Оккелс стал заведующим отделом обучения и просвещения ЕКА в Нордвейке. Всё это время он по совместительству занимал должность профессора на факультете аэрокосмических исследований в [[Делфтский технический университет|Делфтском техническом университете]]. |
||
С сентября 2003 года, продолжая тесное сотрудничество с ЕКА, он перешёл на постоянную работу в Делфтский технический университет, где стал заниматься вопросами использования альтернативных источников энергии. В частности, Оккелс участвовал в таких инновационных проектах, как [[:en:Laddermill|Laddermill]] (использование энергии ветра с помощью [[кайт]]ов) и [[:en:Nuna|Nuna]] (автомобиль, использующий солнечные батареи), а также [[ |
С сентября 2003 года, продолжая тесное сотрудничество с ЕКА, он перешёл на постоянную работу в Делфтский технический университет, где стал заниматься вопросами использования альтернативных источников энергии. В частности, Оккелс участвовал в таких инновационных проектах, как [[:en:Laddermill|Laddermill]] (использование энергии ветра с помощью [[кайт]]ов) и [[:en:Nuna|Nuna]] (автомобиль, использующий солнечные батареи), а также [[Superbus (транспортное средство)|Superbus]] (скоростной электрический автобус). |
||
Является членом [[Американское физическое общество|Американского физического общества]] и [[Европейское физическое общество|Европейского физического общества]]. |
Является членом [[Американское физическое общество|Американского физического общества]] и [[Европейское физическое общество|Европейского физического общества]]. |
||
Версия от 00:32, 27 августа 2013
| Вюббо Оккелс | |
|---|---|
| Wubbo Johannes Ockels | |
 | |
| Страна |
 Нидерланды |
| Специальность | физик, специалист по полезной нагрузке |
| Экспедиции | STS-61-A |
| Время в космосе | 7 сут 44 мин |
| Дата рождения | 28 марта 1946 |
| Место рождения | Алмело, Оверэйсел, Нидерланды |
| Дата смерти | 18 мая 2014[1][2] (68 лет) |
| Место смерти |
|
| Награды |
  |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Вю́ббо Йоха́ннес О́ккелс (нидерл. Wubbo Johannes Ockels; род. 28 марта 1946, Алмело, провинция Оверэйсел, Нидерланды) — нидерландский физик, астронавт Европейского космического агентства. Первый гражданин Нидерландов, побывавший в космосе[3].
Образование, работа
Детство провёл в Гронингене. Окончив в 1973 году Университет Гронингена, получил степень доктора физики и математики. В течение следующих трёх лет работал научным сотрудником в Институте ядерных ускорителей (Kernfysisch Versneller Instituut, KVI) в Гронингене. В 1978 году там же защитил диссертацию (Ph.D.).
Космическая подготовка
18 мая 1978 года Вюббо Оккелс вместе с Ульфом Мербольдом и Клодом Николье был отобран Европейским космическим агентством в первую группу европейских астронавтов как кандидат для участия в полёте лаборатории «Спейслэб-1». После этого он приступил к общекосмической подготовке в Космическом центре им. Джонсона (США), которая была завершена в августе 1981 года.
В ноябре — декабре 1983 года, когда состоялся первый полёт научной лаборатории «Спейслэб-1» на борту шаттла «Колумбия» (STS-9) с участием астронавта ЕКА Ульфа Мербольда, Оккелс был его дублёром. Во время миссии он был также координатором связи с экипажем.
В феврале 1985 года назначен в экипаж STS-61-A.
Полёт на «Челленджере»
Свой единственный полёт в космос 39-летний Вюббо Оккелс совершил 30 октября — 6 ноября 1985 года на борту шаттла «Челленджер» (STS-61-A) в качестве специалиста по полезной нагрузке. Миссия была организована совместно США и ФРГ. В грузовом отсеке шаттла был размещён герметичный модуль «Spacelab D-1», в котором было проведено более 70 экспериментов по космическому материаловедению, биологии, ботанике, навигации. Научная программа полёта контролировалась из Оберпфаффенхофена (Германия).
Это был единственный полёт шаттла, в котором участвовали три специалиста по полезной нагрузке (все они были европейцами) и на борту корабля находилось восемь астронавтов.
Длительность полёта составила 7 суток 00 ч 44 мин 51 с.
Послеполётная деятельность
Сразу после завершения полёта Вюббо Оккелс покинул отряд астронавтов ЕКА. В 1986 году он был назначен в Европейский центр космических исследований и технологий (European Space Research and Technology Centre, ESTEC) в Нордвейке, где занимался вопросами обеспечения пилотируемых полётов. Позже Оккелс стал заведующим отделом обучения и просвещения ЕКА в Нордвейке. Всё это время он по совместительству занимал должность профессора на факультете аэрокосмических исследований в Делфтском техническом университете.
С сентября 2003 года, продолжая тесное сотрудничество с ЕКА, он перешёл на постоянную работу в Делфтский технический университет, где стал заниматься вопросами использования альтернативных источников энергии. В частности, Оккелс участвовал в таких инновационных проектах, как Laddermill (использование энергии ветра с помощью кайтов) и Nuna (автомобиль, использующий солнечные батареи), а также Superbus (скоростной электрический автобус).
Является членом Американского физического общества и Европейского физического общества.
На парламентских выборах 2006 года был «последним кандидатом», или «толкателем списка» (известная личность, замыкающая избирательный список политической партии в Нидерландах), от Зелёных левых.
В честь Вюббо Оккелса Международным астрономическим союзом был назван небольшой астероид, находящийся на орбите между орбитами Марса и Юпитера — 9496 Ockels .
Семья
Женат, имеет двоих детей.
Примечания
- ↑ 1 2 http://www.nu.nl/binnenland/3778500/oud-astronaut-wubbo-ockels-68-overleden.html
- ↑ Wubbo Ockels // Brockhaus Enzyklopädie (нем.)
- ↑ Первым голландцем в космосе на полгода раньше стал гражданин США Лодевейк ван ден Берг.
Ссылки
- Космическая энциклопедия
- Вюббо Оккелс на сайте ЕКА (англ.)
- Сайт Вюббо Оккелса (нид.)
Космонавты Нидерландов | |
|---|---|
- Родившиеся 28 марта
- Родившиеся в 1946 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Алмело
- Умершие 18 мая
- Умершие в 2014 году
- Умершие в Северной Голландии
- Офицеры ордена «За заслуги перед ФРГ»
- Офицеры ордена Оранских-Нассау
- Физики Нидерландов
- Космонавты Нидерландов
- Преподаватели Делфтского технического университета