Советский Союз (атомный ледокол)

"Советский Союз"
Ледокол «Советский союз» (справа).
Назван в честь	СССР
Класс и тип судна	атомный ледокол
Порт приписки	Мурманск
Номер ИМО	8838582
Организация	Российская Федерация
Владелец	Атомфлот
Оператор	ФГУП «Атомфлот» госкорпорации «Росатом»
Изготовитель	ОАО Балтийский завод
Спущен на воду	1986
Введён в эксплуатацию	1989
Выведен из состава флота	2010
Статус	В отстое
Основные характеристики
Водоизмещение	22920 тонн
Длина	150 м
Ширина	30 м
Высота	17,2 м (высота борта)
Осадка	10-11 м
Двигатели	ГЭУ
Мощность	75 тыс. л.с.
Движитель	3 винта фиксированного шага с 4 съемными лопастями
Скорость хода	макс. 20,8 узлов на воде
Автономность плавания	7 месяцев
Экипаж	100 человек
Медиафайлы на Викискладе

Ледоќол «Сов́етский Со́юз» — российский атомный ледокол класса «Арктика», построенный на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге. Спущен на воду 31 октября 1986 года, введён в эксплуатацию в 1989 году. Входит в состав и используется Мурманским пароходством.

Ледокол спроектирован таким образом, чтобы за короткое время его можно было дооборудовать в боевой корабль. Часть такого оборудования находится в законсервированном состоянии на борту, часть — на береговых складах. В частности, на баке перед рубкой установлена РЛС управления огнем съемной артиллерийской установки МР-123.

В 1991, 1992, 1997 и 1998 годах «Советский Союз» служил для арктического туризма. Во время трансполярного круиза в период с 27 июля по 16 августа 1991 года с его борта было установлено на дрейфующий лед 5 автоматических метеорологических ледовых станций (№ 20,21,23,18,26), и один американский метеорологический буй № I.D.7058. Методы установки — переноска станций с борта ледокола на выбранную льдину или доставка станций к дрейфующей льдине вертолетом ледокола.

Во время трансполярного круиза в 1992 году под командованием капитана атомохода «Советский Союз» Горшковского А. Г. на стоянке в точке Северного Полюса 23 августа 1992 года на флагштоке судна были подняты Андреевский флаг и Флаг города Санкт-Петербурга в честь русских мореплавателей и корабелов «Балтийского завода» гор. Санкт-Петербурга. Подъем флагов осуществил пассажирский помощник капитана Румянцев Н. Н.

В марте 2002 года во время стоянки ледокола у причала в Мурманске впервые в практике его энергетическая установка была использована для электроснабжения береговых объектов. При этом мощность установки достигала 50 мегаватт. Эксперимент прошёл успешно, но был признан нерентабельным.

В 2004 году он был одним из трёх ледоколов, участвовавших в исследованиях влияния глобального потепления в Арктике.

Срок службы ледокола установлен в 25 лет. В 2007—2008 годах Балтийский завод поставил для ледокола «Советский Союз» оборудование, которое позволяет продлить срок эксплуатации судна.

В настоящее время (2012 год) ледокол стоящий у причала Росатомфлота уже пятый год планируется к восстановленнию, но только после того, как будет определен конкретный заказчик или пока не будет увеличен транзит по Севморпути, и не появятся новые участки работ.

Основные технические характеристики

• Наибольшая длина 147,9 м.
• Наибольшая ширина 29,9 м.
• Высота борта 17,2 м.
• Водоизмещение 21 120 тонн.
• Тип главной установки: атомная турбоэлектрическая, два реактора мощностью до 55 мегаватт.
• Максимальная скорость хода на чистой воде 20,8 узлов.

Ссылки

• 20 лет назад был спущен на воду «Советский Союз»  (неопр.). Рыбные Ресурсы (1 ноября 2006). Дата обращения: 10 июля 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.
• Атомный ледокол «Советский Союз»  (неопр.). Полярная Почта Сегодня. Дата обращения: 10 июля 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.
• Хребет Альфа. Как бурили Северный Полюс  (неопр.) (27 июля 2007). Дата обращения: 10 июля 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.
• Владимир БЛИНОВ. Капитан «Советского Союза»  (неопр.). Мурманский вестник (23 августа 2008). Дата обращения: 10 июля 2010. Архивировано 23 февраля 2012 года.