Миноносец № 217: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Строка 66: | Строка 66: | ||
* 03.09.1904-28.10.1904 — [[Степанов, Павел Гаврилович]] |
* 03.09.1904-28.10.1904 — [[Степанов, Павел Гаврилович]] |
||
* 1905 — лейтенант [[Щастный, Алексей Михайлович]] |
* 1905 — лейтенант [[Щастный, Алексей Михайлович]] |
||
* 1905 - Говорливый. Степан Алексеевич |
|||
* 1909г. Антонов. Владимир Григорьевич |
|||
* Старший лейтенант фон [[Транзе, Александр Александрович]] |
* Старший лейтенант фон [[Транзе, Александр Александрович]] |
||
Версия от 19:25, 2 ноября 2013
№ 217 | |
---|---|
Служба | |
Россия | |
Класс и тип судна | Миноносец |
Порт приписки | Санкт-Петербург |
Организация | Балтийский флот |
Изготовитель | Невский завод |
Спущен на воду | 1902 год |
Введён в эксплуатацию | 1 декабря 1903 года |
Выведен из состава флота | 1922 год |
Статус | Разобран |
Основные характеристики | |
Водоизмещение | 152,4 тонны |
Длина | 45,8 м |
Ширина | 4,91 м |
Осадка | 1,45 м |
Двигатели | 2 вертикальных паровых машины тройного расширения, 2 котла Нормана |
Мощность | 3700 л. с. |
Движитель | 2 |
Скорость хода | 26,2 узлов |
Дальность плавания | 300 морских миль (21 узел) |
Экипаж | 2/27 чел. |
Вооружение | |
Артиллерия |
2 × 47-мм, 7,62-мм пулемёт |
Минно-торпедное вооружение |
2 × 457-мм ТА, с 1910 года — 2 трала Шульца |
№ 217 — один из десяти миноносцев типа «Циклон», построенных для Российского Императорского флота.
История корабля
12 апреля 1902 года зачислен в списки судов Балтийского флота, в 1901 году заложен на судоверфи Невского судостроительного и механического завода в Санкт-Петербурге, спущен на воду в 1902 году, вступил в строй 1 декабря 1903 года.
В 1908 году прошел капитальный ремонт корпуса в Гельсингфорсе. 29 августа 1914 года был оборудован тральными устройствами и переклассифицирован в тральщик, а 28 апреля 1915 года – в посыльное судно и зачислен в состав 1-го дивизиона тральной дивизии. Во время Первой мировой войны осуществлял боевое траление в Финском заливе.
15 марта 1918 года был передан в распоряжение Финляндской Советской рабочей республики. 12 апреля 1918 года оставлен в Гельсингфорсе и там реквизирован вооруженными формированиями буржуазной Финляндии.
В 1922 году, по Юрьевскому мирному договору, подлежал возврату РСФСР, но как окончательно устаревший был продан Финляндии как металлолом.
Командиры
- 03.09.1904-28.10.1904 — Степанов, Павел Гаврилович
- 1905 — лейтенант Щастный, Алексей Михайлович
- 1905 - Говорливый. Степан Алексеевич
- 1909г. Антонов. Владимир Григорьевич
- Старший лейтенант фон Транзе, Александр Александрович
Литература
- Тарас А. Корабли Российского императорского флота 1892-1917 гг. — Харвест, 2000. — ISBN 9854338886.