Сибирь (ледокол, 1938): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Перемещение 2 интервики-ссылок в Викиданные (d:Q4202916)
Капитаны
Строка 55: Строка 55:


Ледокол был капитально перестроен в [[1958 год]]у во [[Владивосток]]е, позднее переименован в '''«Сибирь»''', сдан на слом в [[1973 год]]у.
Ледокол был капитально перестроен в [[1958 год]]у во [[Владивосток]]е, позднее переименован в '''«Сибирь»''', сдан на слом в [[1973 год]]у.
== Капитаны ==

* 1938-1939 - Воронин. Владимир Иванович
* 1939-1940 - Белоусов. Михаил Прокофьевич
* 194?-хххх - Воронин. Владимир Иванович
* хххх-1942 - Пономарев. Павел Акимович
* 1947-1952 - Воронин. Владимир Иванович
* 1952-хххх - Вавилов. Евгений Анисимович
* хххх-хххх - Готский. М.В.
* 196х-хххх - Драницын. Г.В.
== Примечания ==
== Примечания ==
{{примечания}}
{{примечания}}

Версия от 17:36, 11 ноября 2013

Сибирь
Сибирь
Ледокол И. Сталин на советской почтовой марке • И. Сталин (1938—1956)
Ледокол И. Сталин на советской почтовой марке
• И. Сталин (1938—1956)
Флаг СССР
Назван в честь Иосиф Виссарионович Сталин
Класс и тип судна Пароход-ледокол
Изготовитель Балтийский судостроительный завод № 189 имени С. Орджоникидзе, Ленинград
Спущен на воду 14 августа 1937
Введён в эксплуатацию 1938
Выведен из состава флота 1973
Статус разобран на металл в 1973 году
Основные характеристики
Водоизмещение 11 000 тонн
Длина 106,9 метров
Ширина 23,1 метр
Осадка 8,8 метра
Валовая вместимость 4866 брт
Двигатели ГЭУ котломашинная, 3 х 3800 л.с.
Мощность 10 000 л.с.
Движитель 3 винта
Скорость хода 15,5 узлов
Экипаж 142
Конверт с фото ледокола «И. Сталин» (на марке — ледокол «Красин»)
Почтовая марка СССР, 1940 год: Михаил Белоусов и Иван Папанин

Сибирь (построен как И. Сталин) — первый советский линейный ледокол.

История

Назван в честь советского государственного деятеля — И. В. Сталина. Вышел в свой первый рейс 23 августа 1938 года.

В 1939—1940 годах капитаном ледокола был Белоусов М. П., совершивший за одну навигацию два сквозных рейса по Северному морскому пути.

19 марта 1940 года награжден орденом Ленина (номер 6015).[1]

В годы Великой Отечественной войны ледокол был под командованием капитана советского ледокольного флота Воронина В. И.

Ледокол был капитально перестроен в 1958 году во Владивостоке, позднее переименован в «Сибирь», сдан на слом в 1973 году.

Капитаны

  • 1938-1939 - Воронин. Владимир Иванович
  • 1939-1940 - Белоусов. Михаил Прокофьевич
  • 194?-хххх - Воронин. Владимир Иванович
  • хххх-1942 - Пономарев. Павел Акимович
  • 1947-1952 - Воронин. Владимир Иванович
  • 1952-хххх - Вавилов. Евгений Анисимович
  • хххх-хххх - Готский. М.В.
  • 196х-хххх - Драницын. Г.В.

Примечания

См. также

Ссылки