Яблоновский мост (Краснодар): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 43: | Строка 43: | ||
== История == |
== История == |
||
[[9 мая]] [[1887 год]]а был открыт железнодорожный мост, соединяющий [[Екатеринодар]] и противоположный берег реки [[Кубань (река)|Кубань]]. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к [[Чёрное море|Чёрному морю]]. В это же время на левом берегу реки [[Кубань (река)|Кубань]] стали появляться первые хаты. Чтобы попасть в |
[[9 мая]] [[1887 год]]а был открыт железнодорожный мост, соединяющий [[Екатеринодар]] и противоположный берег реки [[Кубань (река)|Кубань]]. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к [[Чёрное море|Чёрному морю]]. В это же время на левом берегу реки [[Кубань (река)|Кубань]] стали появляться первые хаты. Чтобы попасть в Екатеринодар, в 1826г. был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция. |
||
По деревянному мосту из Екатеринодара в пос. Яблоновский ездила конка, а впоследствии, по булыжной мостовой ходил трамвай, рельсы которого до последнего времени можно было увидеть у консервного комбината. В [[1942 год]]у деревянный мост был взорван вместе с [[Третий рейх|немецкими солдатами]]. |
|||
После войны началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Его значение возросло после [[1958 год]]а, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа. |
После войны началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Его значение возросло после [[1958 год]]а, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к Адыгейской автономной области. |
||
В июле [[2008 год]]а движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом. В настоящее время (апрель [[2011]]) мост открыт для движения. |
В июле [[2008 год]]а движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом. В настоящее время (апрель [[2011]]) мост открыт для движения. |
||
Версия от 03:59, 9 декабря 2013
| Яблоновский мост | |
|---|---|
| Яблоновский мост Яблоновский мост | |
| 44°59′43″ с. ш. 38°57′26″ в. д.HGЯO | |
| Область применения | автомобильный, пешеходный |
| Пересекает | р. Кубань |
| Место расположения |
Краснодар, пос. Яблоновский |
| Конструкция | |
| Тип конструкции | опорный |
| Число пролётов | 4 |
| Общая длина | 795 м |
| Ширина моста | 9 м |
| Высота конструкции | 48 м над уровнем моря |
| Подмостовой габарит | 18 м |
| Полос движения | 2 |
| Эксплуатация | |
| Начало строительства | После Второй Мировой Войны |
| Открытие | 1952 |
| Закрытие на реконструкцию | 2008, 2012 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Яблоновский мост — автомобильный 2-x полосный мост через реку Кубань, соединяющий город Краснодар и пос. Яблоновский. Расположен на трассе Краснодар — Новороссийск А146.
История
9 мая 1887 года был открыт железнодорожный мост, соединяющий Екатеринодар и противоположный берег реки Кубань. Он являлся ключевым участком железнодорожной ветки к Чёрному морю. В это же время на левом берегу реки Кубань стали появляться первые хаты. Чтобы попасть в Екатеринодар, в 1826г. был сооружён деревянный пешеходный мост, на месте которого находится современная железобетонная мостовая конструкция.
По деревянному мосту из Екатеринодара в пос. Яблоновский ездила конка, а впоследствии, по булыжной мостовой ходил трамвай, рельсы которого до последнего времени можно было увидеть у консервного комбината. В 1942 году деревянный мост был взорван вместе с немецкими солдатами.
После войны началось поспешное возведение автодорожного моста на месте разрушенного. Его значение возросло после 1958 года, когда хутор Яблоновский стал посёлком городского типа и был присоединён к Адыгейской автономной области.
В июле 2008 года движение большегрузных автомобилей по мосту было прекращено в связи с ухудшением состояния опор и их ремонтом. В настоящее время (апрель 2011) мост открыт для движения.
9 октября 2008 года был обстрелян пост ГАИ. В результате нападения был убит один сотрудник внутренних органов.
В мае 2012 года было полностью обновлено асфальтное покрытие на мосту.
Транспорт
Мост является продолжением краснодарской улицы Захарова. Возле въезда на мост расположен автовокзал "Южный" города Краснодара. У моста расположены конечные пункты троллейбуса № 9, 10 и трамвая № 2, 4, а также стоянка и конечная точка маршрута маршрутных такси г. Краснодара.