Быкова, Надежда Александровна: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
GennadyL (обсуждение | вклад) стилевые правки, оформление, викификация |
GennadyL (обсуждение | вклад) →Биография: пунктуация |
||
Строка 36: | Строка 36: | ||
<blockquote>Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, [[Шагурина Любовь Александровна|Шагурина]], Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания [[Госпром]]а в [[Харьков]]е [[Кравец, С. М.|С. М. Кравец]]. — ''Московскому метро 70 лет'', WAM 14/2005, М, 2005</blockquote> |
<blockquote>Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, [[Шагурина Любовь Александровна|Шагурина]], Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания [[Госпром]]а в [[Харьков]]е [[Кравец, С. М.|С. М. Кравец]]. — ''Московскому метро 70 лет'', WAM 14/2005, М, 2005</blockquote> |
||
<blockquote> Строительство «Сокольников» .. не шло как по маслу. Колонны «под натиском сверху» становились из круглых квадратными, еле отстояли для облицовки мрамор «Уфалей». Наземный вестибюль после всевозможных утверждений было приказано уменьшить в полтора раза, и родители выкручивались, но так или иначе «Сокольники» были построены. — ''А. И. Таранов''</blockquote> |
<blockquote> Строительство «Сокольников» ... не шло как по маслу. Колонны «под натиском сверху» становились из круглых квадратными, еле отстояли для облицовки мрамор «Уфалей». Наземный вестибюль после всевозможных утверждений было приказано уменьшить в полтора раза, и родители выкручивались, но так или иначе «Сокольники» были построены. — ''А. И. Таранов''</blockquote> |
||
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы: |
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы: |
Версия от 07:45, 12 января 2014
Надежда Александровна Быкова | |
---|---|
Основные сведения | |
Страна | Российская империя СССР Россия |
Дата рождения | 1907 |
Место рождения |
Серпухов, Московская губерния, Российская империя |
Дата смерти | 1997 |
Место смерти | Москва, Российская Федерация |
Работы и достижения | |
Учёба | |
Важнейшие постройки | Станции Московского метро: Сокольники, Новокузнецкая, Спортивная и др. |
Награды | |
Медиафайлы на Викискладе |
Надежда Александровна Бы́кова (1907—1997) — советский архитектор, автор десяти станций Московского метрополитена (девять из них — в соавторстве с мужем, архитектором И. Г. Тарановым). Лауреат Сталинской премии второй степени (1952).
Биография
Родилась в 1907 году в Серпухове (ныне Московская область) в семье земского врача.
Окончив школу, планировала обучаться на медика, но получила разнарядку в московский ВХУТЕМАС, который окончила в 1930 году по классу архитектуры Н. А. Ладовского. C 1932 года — инженер Метропроекта. Выиграла первый конкурс проектов московского метро с проектом станции Сокольники в соавторстве с И. Г. Тарановым.
Поначалу отношение к архитектуре метро было настолько малосерьёзным, что ею занимался лишь скромный архитектурный отдел Метропроекта… именно эта бригада разработала все пространственно-композиционные решения станций первой очереди. Называя официальных архитекторов, надо всегда иметь в виду их соавторов: Барков, Седикова, Таранов, Быкова, Шухарева, Шагурина, Ревковский, Андриканис, Лихтенберг и Гонцкевич. Возглавлял эту группу один из создателей здания Госпрома в Харькове С. М. Кравец. — Московскому метро 70 лет, WAM 14/2005, М, 2005
Строительство «Сокольников» ... не шло как по маслу. Колонны «под натиском сверху» становились из круглых квадратными, еле отстояли для облицовки мрамор «Уфалей». Наземный вестибюль после всевозможных утверждений было приказано уменьшить в полтора раза, и родители выкручивались, но так или иначе «Сокольники» были построены. — А. И. Таранов
В течение всей жизни Надежда Александровна работала в проектных организациях метрополитена. После «Сокольников» ею спроектированы:
- 1938 — Белорусская-радиальная, совместно с Н. H. Андриканисом
- 1943 — Новокузнецкая, совместно с И. Г. Тарановым. Портреты авторов «спрятаны» в мозаике, в торце перехода на Третьяковскую
- 1954 — Белорусская-кольцевая, совместно с И. Г. Тарановым.
- 1958 — ВДНХ, совместно с И. Г. Тарановым
- 1959 — Спортивная, совместно с И. Г. Тарановым
- 1959 — наземный вестибюль станции Университет, совместно с И. Г. Тарановым
- 1961 — Измайловская, совместно с И. Г. Тарановым
- 1963 — Щёлковская, совместно с И. Г. Тарановым
- 1963 — Проспект Вернадского, совместно с И. Г. Тарановым
В 1938—1939 совместно с И. Г. Тарановым спроектировала павильон «Механизация» ВСХВ (в 1950-е гг. реконструирован в современный павильон «Космос»).
Мать современного московского архитектора А. И. Таранова.
Ссылки
- Родившиеся в 1907 году
- Персоналии по алфавиту
- Родившиеся в Серпухове
- Умершие в 1997 году
- Умершие в Москве
- Выпускники ВХУТЕМАСа
- Лауреаты Сталинской премии
- Кавалеры ордена Красной Звезды
- Кавалеры ордена «Знак Почёта»
- Награждённые медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.»
- Архитекторы по алфавиту
- Архитекторы СССР
- Архитекторы Москвы
- Московский метрополитен
- Родившиеся в Московской губернии