Щербаков, Алексей Яковлевич: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 10: Строка 10:
| Дата смерти = 1978
| Дата смерти = 1978
| Место смерти =
| Место смерти =
| Гражданство = {{Российская империя}} {{USSR}}
| Гражданство = {{Российская империя}} {{USSR}}
| Научная сфера =
| Научная сфера =
| Место работы =
| Место работы =

Версия от 17:43, 13 февраля 2014

Щербаков Алексей Яковлевич
Дата рождения 1901(1901)
Место рождения
Дата смерти 1978(1978)
Страна  Российская империя СССР
Род деятельности инженер, конструктор ракетно-космической техники
Альма-матер
Известен как авиаконструктор

Алексей Яковлевич Щербаков (19011978) — советский авиаконструктор, под руководством которого, был создан военно-транспортный самолёт Ще-2.

Биография

Внешние изображения
Фотография Самолет Ще-2.
Внешние изображения
Фотография Аварийная посадка самолета Ще-2.
Внешние изображения
Фотография Самолет Ще-2 в 1945 году.

В 19261935 годах работал в КБ К.А. Калинина.

Принимал в 19391940 годах участие в испытаниях ракетоплана С. П. КоролеваРП-318 (СК-9).[1][2]

В 1940-х годах возглавлял КБ завода № 482[3]. Был директором и одновременно главным конструктором авиаремонтного завода, на котором не только производится ремонт самолетов, но и выпускались специальные крыльевые контейнеры к самолетам У-2 и Р-5 для перевозки небольших грузов и плоскостей истребителей.[4]

Самолет Ще-2.
Основные размеры самолёта.

В годы Великой Отечественной войны Щербаков разработал опытные герметические кабины жесткого типа для истребителей Як-7Б и Ла-5, для бомбардировщика Пе-2, со своим конструкторским коллективом создал и завершил доводку до массового производства военно-транспортный самолёт Ще-2.

После войны работал в ОКБ С.П. Королёва и С.А. Лавочкина.

Разработки

Известен своими работами по созданию герметичных кабин для Г-14, И-15, И-16, И-153, а также проектами самолетов ИВС, СП, ТС-1, ВСИ, ГАСН.

Ему принадлежит идея и конструкторское решение высотной буксировки планеров, герметических кабин так называемого «мягкого» и «жесткого» типов.

Инициатор создания и руководитель конструкторского коллектива по разработке конструкции самолёта Ще-2[5].

Ему принадлежит один из первых проектов самолета вертикального взлета[6].

Примечания

Ссылки

Шаблон:Русские авиаконструкторы