Ростральные колонны (Санкт-Петербург)

Ростральные колонны
Вид на Ростральную колонну со стороны Дворцового моста (Брэнсон Де Ку, 1931)
59°56′38″ с. ш. 30°18′21″ в. д.
Тип	Памятник
Страна	Россия
Санкт-Петербург	Васильевский остров, Биржевая площадь
Автор проекта	Тома де Томон
Архитектор	Жан Тома де Томон
Дата основания	1805
Строительство	1805 — 1810
Статус	Объект культурного наследия № 7810141003  Объект культурного наследия № 7810141004
Высота	Высота каждой колонны 32 метра
Медиафайлы на Викискладе

Ночная подсветка ростральной колонны

Ростральные колонны — архитектурные сооружения в центре Санкт-Петербурга, на Стрелке Васильевского острова. В XIX веке выполняли функцию маяков порта северной столицы.

История

Ростральные колонны были возведены в 1810 году по проекту французского архитектора Тома де Томона, который украсил их рострами кораблей. Это олицетворение показывает мощь и величие морского флота государства, а также отсылает к древнеримскому обычаю украшать колонны рострами (лат. rostra, множественное число от лат. rostrum, нос корабля) поверженных вражеских кораблей.

Над проектом также работал знаменитый каменотёс Самсон Суханов , выходец из бедных крестьян Вологодской губернии. Статуи у подножия колонн выполнены скульпторами Ж. Камберленом и Ж. Тибом. Открытие состоялось в 1815 г. Маяки зажигались ночью и в туман, и служили до 1885 года.

Строение

Южный маяк указывает путь в Большую Неву (59°56′35″ с. ш. 30°18′25″ в. д.), а северный в Малую (59°56′41″ с. ш. 30°18′18″ в. д.). У подножия колонн расположены две мужские и две женские фигуры, которые согласно распространенной гипотезе аллегорически представляют великие реки России: у северной колонны — Волга и Днепр, у южной — Нева и Волхов. Однако эта гипотеза не имеет обоснования, сам Тома де Томон писал: «база каждой колонны украшена огромными фигурами, которые символизируют божества моря и коммерции». Статуи были выполнены по моделям французских скульпторов И. Камберлена и Ж. Тибо, которым благоволил архитектор. В качестве материала для скульптур сначала была выбрана бронза, но из-за сложности её обработки выбор пал на пудостский известняк, добывавшийся в посёлке Пудость Гатчинского района. Мягкий и эластичный в земле, известняк быстро твердеет после извлечения на поверхность, создавая прочную и величественную основу. Камберленом была выполнена мужская фигура у северной колонны, остальные сотворены Ж. Тибо.

Внутри каждой колонны находится винтовая лестница, ведущая на верхнюю смотровую площадку с огромной чашей-светильником и металлической треногой, удерживающей её. В чашу заливали конопляное масло, дающее огромный огненный столб, указывающий путь кораблям во мраке ночи или пелене тумана. Так было до 1896 года, в котором к колоннам подвели электричество. В 1957 году маяки стали освещать с помощью газа из соображений экономии.

В наши дни маяки зажигают только по особым торжественным случаям.

Взлом

Ночью 7-го июня 2011 южная Ростральная колонна была открыта неизвестными с целью руфинга, памятник архитектуры не пострадал.

Ночью 23-го августа 2011 года неизвестный мужчина, проникнув внутрь одной из ростральных колонн, открыл вентиль газового трубопровода и зажег на ней огонь. Как сообщили в правоохранительных органах, прибывший на место пожарный расчет перекрыл трубопровод и потушил факел. В результате инцидента никто не пострадал.

Литература

• Журнал «Наука и Жизнь» № 2 2000 год

Ссылки

• Ростральные колонны Санкт-Петербурга
• Ростральные колонны — символ морских побед. Журнал «Наука и жизнь» № 2, 2000 год
• Панорамный вид с южной колонны