Suzuki Hayabusa: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 29: | Строка 29: | ||
{{Нихонго|«Хаябуса»|隼}} по-японски означает «[[сокол-сапсан]]». Название этой птицы часто служит метафорой, обозначающей скорость, так как сапсан — самая быстрая из птиц: во время охоты он резко пикирует на жертв, развивая скорость 290—325 км/ч. В частности, выбор названия был обусловлен тем, что сапсан обыкновенно охотится на [[дрозд]]ов, и эта аллюзия отражала намерение производителей Hayabusa отобрать звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире у [[Honda CBR1100XX Super Blackbird]] («Супердрозд»)<ref>Massachusetts Fisheries & Wildlife, «Peregrine Falcons» [http://www.mass.gov/dfwele/dfw/nhesp/species_info/nhfacts/falco_peregrinus.pdf]{{ref-en}}</ref>. Скорость Hayabusa превзошла Super Blackbird на 10 миль/ч (16 км/ч). |
{{Нихонго|«Хаябуса»|隼}} по-японски означает «[[сокол-сапсан]]». Название этой птицы часто служит метафорой, обозначающей скорость, так как сапсан — самая быстрая из птиц: во время охоты он резко пикирует на жертв, развивая скорость 290—325 км/ч. В частности, выбор названия был обусловлен тем, что сапсан обыкновенно охотится на [[дрозд]]ов, и эта аллюзия отражала намерение производителей Hayabusa отобрать звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире у [[Honda CBR1100XX Super Blackbird]] («Супердрозд»)<ref>Massachusetts Fisheries & Wildlife, «Peregrine Falcons» [http://www.mass.gov/dfwele/dfw/nhesp/species_info/nhfacts/falco_peregrinus.pdf]{{ref-en}}</ref>. Скорость Hayabusa превзошла Super Blackbird на 10 миль/ч (16 км/ч). |
||
С 1999 по 2007 год производилось поколение GEN1 Hayabusa |
С 1999 по 2007 год производилось поколение GEN1 Hayabusa, в 2008 году представлено поколение GEN2. |
||
1 поколение (1999-2001) |
1 поколение (1999-2001) |
||
Версия от 14:05, 17 февраля 2014
| Suzuki Hayabusa | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Другие названия | GSX1300R, 'Busa |
| Производитель | Suzuki |
| Годы выпуска | с 1999 года |
| Тип | спортивный мотоцикл |
| Двигатель | |
| 4-цилиндра, рядный | |
| Составляющие | |
| КПП | 6-ступенчатая |
| Привод | цепной |
| Технические характеристики | |
| Максимальная скорость, км/ч |
303—312 (1999—2000) 299+ (с 2001 г.) |
| Габариты | |
| Длина, мм | 2190 мм |
| Ширина, мм | 735 мм |
| Высота, мм | 1165 мм |
| Дорожный просвет, мм | 120 мм |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Suzuki GSX1300R Hayabusa (яп. スズキ GSX1300R 隼) — спортивный мотоцикл (класс спорт-тур), производится японской компанией Suzuki с 1999 года. Сразу же завоевал признание как самый быстрый серийный мотоцикл в мире, с максимальной скоростью 303—312 км/ч.
«Хаябуса» (яп. 隼) по-японски означает «сокол-сапсан». Название этой птицы часто служит метафорой, обозначающей скорость, так как сапсан — самая быстрая из птиц: во время охоты он резко пикирует на жертв, развивая скорость 290—325 км/ч. В частности, выбор названия был обусловлен тем, что сапсан обыкновенно охотится на дроздов, и эта аллюзия отражала намерение производителей Hayabusa отобрать звание самого быстрого серийного мотоцикла в мире у Honda CBR1100XX Super Blackbird («Супердрозд»)[1]. Скорость Hayabusa превзошла Super Blackbird на 10 миль/ч (16 км/ч).
С 1999 по 2007 год производилось поколение GEN1 Hayabusa, в 2008 году представлено поколение GEN2.
1 поколение (1999-2001) Дебют Хаябуса - практически реализованный концепт с "космической" внешностью на те времена. Технически мотоцикл превосходил остальных в своём классе за счёт:
- мощнейшая диагональная алюминиевая рама;
- инжектор;
- перевернутая передняя вилка;
- передние тормозные диски ø 320 мм;
- 6-поршневые тормоза;
- линзованная оптика фары;
- панель приборов с полным набором выводимых показаний;
- полностью регулируемые подвески;
- штатный демпфер руля;
- катушки зажигания в колпачках насвечников.
Ни один мотоцикл того времени не мог похвастаться таким "комплектом". Но в процессе эксплуатации обнаружилось 2 существенных недостатка: ломкий задний бугель и механический натяжитель цепи ГРМ. Бугель подлежит замене на стальной от более поздних моделей. Механический натяжитель меняется на гидравлический.
2 поколение (2002-2004) С рядом доработок - устанавливались усовершенствованные стальной бугель и гидронатяжитель цепи ГРМ, а также новый 32-битный процессор управления зажиганием и впрыском. 2е поколение отличают по хромированным патрубкам глушителей.
3 поколение (2005-2007) Новая рама Твин-спар. При внешней схожести она на 30% жестче. 3е поколение отличают по белым плафонам указателей поворотов.
4 поколение (2008-2012) Абсолютно новый мотоцикл - новый двигатель, аэродинамический обвес, панель приборов и др.
5 поколение (2012-....) Изменена тормозная система. Тормозная система Brembo, опционально ABS.
-
Suzuki GSX1300R Hayabusa (1999—2007) -
Suzuki GSX1300R Hayabusa (c 2008 г.)
