Transaxle: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
[[Файл:2008-04-19 Manual transaxle - fender side.jpg|thumb|left|Вся трансмиссия переднеприводного автомобиля находится в едином картере.]]
[[Файл:2008-04-19 Manual transaxle - fender side.jpg|thumb|left|Вся трансмиссия переднеприводного автомобиля находится в едином картере.]]
'''Transaxle''' (англ. '''«Трэнсэ́ксл»''', '''«Трансэ́ксл»''') — от англ. ''transmission'' и ''axle'', «трансмиссия» и «ведущий мост» — такое устройство [[Трансмиссия|трансмиссии]] автомобиля, при котором [[коробка передач]] и [[главная передача]] конструктивно находятся в едином корпусе (картере). При этом они могут располагаться как отдельно от двигателя, так и в едином блоке с ним.
'''Transaxle''' (англ. '''«Трэнсэ́ксл»''', '''«Трансэ́ксл»''') — от англ. ''transmission'' и ''axle'', «трансмиссия» и «ведущий мост» — трансмиссионный агрегат автомобиля, включающий в себя [[коробка передач|коробку передач]] и [[главная передача|главную передачу]], конструктивно объединённые в едином корпусе (картере). Трансэксл может устанавливаться как отдельно от двигателя, так и в едином блоке с ним.


Существуют два «оттенка» значения этого термина:
Существуют два «оттенка» значения этого термина:


* Все [[Передний привод|переднеприводные]] и практически все заднемоторные автомобили  трансэкслы ([[ВАЗ-2108]], «[[Запорожец]]», [[Porsche]] и множество других).
* Все [[Передний привод|переднеприводные]] и практически все заднемоторные автомобили используют объединённые с двигателем трансэкслы ([[ВАЗ-2108]], «[[Запорожец]]», [[Porsche]] и множество других).


* Применительно к заднеприводному, переднемоторному автомобилю, этот термин означает, что коробка передач автомобиля размещена сзади и объединена с задним мостом ([[Porsche 924]],[[Chevrolet Corvette]] с 1997 года, ранние модели [[Pontiac Tempest]], некоторые спортивные автомобили марок [[Ferrari]], [[Aston Martin]], [[Maserati]] и [[Alfa Romeo]], [[Nissan GT-R]]). Обычно такое устройство трансмиссии сочетается с хребтовой рамой, в центральном туннеле которой размещён вал, передающий усилие от двигателя на КПП, и независимой подвеской.
* Некоторые автомобили с передним расположением двигателя и задним приводом тоже использовал трансмиссию с расположенным отдельно в районе заднего моста трансэкслом ([[Porsche 924]],[[Chevrolet Corvette]] с 1997 года, ранние модели [[Pontiac Tempest]], некоторые спортивные автомобили марок [[Ferrari]], [[Aston Martin]], [[Maserati]] и [[Alfa Romeo]], [[Nissan GT-R]]). Иногда такое устройство трансмиссии сочетается с хребтовой рамой, в центральном туннеле которой размещён вал, передающий усилие от двигателя на коробку передач, и всегда - с независимой подвеской задних колёс.


{{Autotech-stub}}
{{Autotech-stub}}

Версия от 14:19, 24 марта 2014

Вся трансмиссия переднеприводного автомобиля находится в едином картере.

Transaxle (англ. «Трэнсэ́ксл», «Трансэ́ксл») — от англ. transmission и axle, «трансмиссия» и «ведущий мост» — трансмиссионный агрегат автомобиля, включающий в себя коробку передач и главную передачу, конструктивно объединённые в едином корпусе (картере). Трансэксл может устанавливаться как отдельно от двигателя, так и в едином блоке с ним.

Существуют два «оттенка» значения этого термина:

  • Некоторые автомобили с передним расположением двигателя и задним приводом тоже использовал трансмиссию с расположенным отдельно в районе заднего моста трансэкслом (Porsche 924,Chevrolet Corvette с 1997 года, ранние модели Pontiac Tempest, некоторые спортивные автомобили марок Ferrari, Aston Martin, Maserati и Alfa Romeo, Nissan GT-R). Иногда такое устройство трансмиссии сочетается с хребтовой рамой, в центральном туннеле которой размещён вал, передающий усилие от двигателя на коробку передач, и всегда - с независимой подвеской задних колёс.