Трансинжстрой: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
добавлен источник |
||
| Строка 9: | Строка 9: | ||
|основатели = |
|основатели = |
||
|расположение = {{флагификация|Россия}}: [[Москва]] |
|расположение = {{флагификация|Россия}}: [[Москва]] |
||
|ключевые фигуры = Кутьин Н.Г. (генеральный директор с августа 2013) |
|ключевые фигуры = Кутьин Н.Г. (генеральный директор с августа 2013)<ref>http://www.kommersant.ru/doc/2424498</ref><!-- <ref>{{cite web| author=| datepublished=| url=http://www.mos.ru/press-center/transcripts/printable.php?print=1&id_4=24378&tag_4=957| title=Заседание коллегии Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы| publisher=// mos.ru| accessdate=2013-6-10|archiveurl=http://www.webcitation.org/6HH8g1OKh|archivedate=2013-06-10}}</ref>--> |
||
|отрасль = [[Строительство]] |
|отрасль = [[Строительство]] |
||
|продукция = |
|продукция = |
||
Версия от 23:33, 22 апреля 2014
| ОАО «Трансинжстрой» | |
|---|---|
 Строящаяся камера съездов в одной из выработок транспортной системы Трансинжстроя в Москве | |
| Тип | Открытое акционерное общество |
| Основание | 1955 |
| Расположение |
 Россия: Москва |
| Ключевые фигуры | Кутьин Н.Г. (генеральный директор с августа 2013)[1] |
| Отрасль | Строительство |
| Число сотрудников | Около 7 000 человек |
| Сайт | tinso.ru |
 Медиафайлы на Викискладе | |
ОАО «Трансинжстрой» — российская строительная компания, один из основных подрядчиков строительства Московского метрополитена и других сложных инженерных объектов в Москве и Московской области. Полное наименование — Открытое акционерное общество по строительству транспортных и инженерных сооружений «Трансинжстрой». Штаб-квартира расположена в городе Москве.
История
«Трансинжстрой» создан 23 мая 1955 года, ранее под названием «Управление 10А» входил в структуру Главтоннельметростроя Министерства транспортного строительства СССР. В 2010 году предприятие отметило своё 55-летие. За годы своей деятельности компания построила значительное количество зданий и сложных инженерных сооружений, преимущественно подземных, а также многие станции Московского метрополитена. В частности, «Трансинжстрой» являлся генеральным подрядчиком и проектировщиком строительства станций Парк Победы Арбатско-Покровской линии, Борисово, Шипиловская и Зябликово Люблинско-Дмитровской линии и Новокосино Калининской линии Московского метрополитена.
В ряде СМИ публиковалась информация о том, что именно ОАО «Трансинжстрой» занимается строительством и поддержкой инфраструктуры «Метро-2»[2].
Структура
- Бюро комплексного проектирования (БКП);
- Бюро комплексного строительства (БКС);
- Строительно-монтажное управление № 152 (СМУ-152)
- Строительно-монтажное управление № 153 (СМУ-153);
- Строительно-монтажное управление № 154 (СМУ-154);
- Строительно-монтажное управление № 155 (СМУ-155);
- Строительно-монтажное управление № 158 (СМУ-158);
- Строительно-монтажное управление № 161 (СМУ-161);
- Строительно-монтажное управление № 162 (СМУ-162);
- Управление производственно-технологической комплектации «Спецстройкомплектация» (УПТК);
- Управление транспорта и механизации (УТМ);
- Строительно-эксплуатационное управление (СЭУ).
Примечания
- ↑ http://www.kommersant.ru/doc/2424498
- ↑ Олег Хохлов. Метро бумажного залегания // Деньги, № 7 (814) от 21.02.2011 (Дата обращения: 11 марта 2011)
Ссылки
 |