G6 (САУ): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][отпатрулированная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 144: Строка 144:
** заряжание гаубицы полностью автоматическое, благодаря чему скорострельность выросла до 8 выстр./мин;
** заряжание гаубицы полностью автоматическое, благодаря чему скорострельность выросла до 8 выстр./мин;
** боекомплект увеличен до 48 снарядов (40 в автомате заряжания башни и 8 в немеханизированной боеукладке в корпусе [[Самоходная гаубица|САУ]]);
** боекомплект увеличен до 48 снарядов (40 в автомате заряжания башни и 8 в немеханизированной боеукладке в корпусе [[Самоходная гаубица|САУ]]);
** [[Самоходная гаубица|САУ]] способна поразить цель одновременно 5-6 снарядами на расстоянии 25 км в режиме «огневой шквал» (англ. multiple rounds simultaneous impact MRSI )за счет обеспечения максимальной скорострельности по одной цели путем ведения огня на разных номерах заряда (что достигается путем применения переменного модульного метательного заряда) на разных углах возвышения стволов артустановки. В этом режиме все выпущенные снаряды подлетают к цели практически одновременно, что обеспечивает максимально высокую вероятность поражения. 
** [[Самоходная гаубица|САУ]] способна поразить цель одновременно 5-6 снарядами на расстоянии 25 км в режиме «огневой шквал» (англ. multiple rounds simultaneous impact MRSI ) .В этом режиме снаряды летят по разным траекториям, что достигается изменением от выстрела к выстрелу углов бросания и начальной скорости и, как следствие, изменением полетного времени конкретного снаряда до цели. Это обеспечивает максимально высокую вероятность поражения.за счет поражения одной цели группой снарядов, выпущенных по различным траекториям. В этом режиме одно орудие может заменять взвод, а иногда даже и целую артиллерийскую батарею, использующую старую схему ведения огня. 
** время перехода [[Самоходная гаубица|САУ]] в боевое положение снижено с 60 до 30 сек;
** время перехода [[Самоходная гаубица|САУ]] в боевое положение снижено с 60 до 30 сек;
** углы наведения орудия по горизонтали увеличены до 360°;
** углы наведения орудия по горизонтали увеличены до 360°;

Версия от 10:42, 18 июня 2014

G6
G6
Классификация САУ
Боевая масса, т 47[1]
Экипаж, чел. 6
История
Производитель Южно-Африканская Республика Denel Land Systems
Годы производства с 1988
Годы эксплуатации с 1988[2]
Основные операторы Южно-Африканская Республика Южно-Африканская Республика Объединённые Арабские Эмираты Оман
Размеры
Длина корпуса, мм 9200
Длина с пушкой вперёд, мм 10400
Ширина, мм 3500
Высота, мм 3400
Колея, мм 2800
Клиренс, мм 450
Бронирование
Тип брони стальная катаная (противопульная, противоосколочная)
Вооружение
Калибр и марка пушки 155-мм
Тип пушки нарезная гаубица
Длина ствола, калибров 45
Боекомплект пушки 45
Углы ВН, град. −5…+75°
Углы ГН, град. −40…+40°
Дальность стрельбы, км ОФС HE-FRAG: 30
АР ОФС: 39
АР ОФС V-LAP: 50
Пулемёты 1 x 7,62/12,7-мм
Подвижность
Тип двигателя
Мощность двигателя, л. с. 525
Скорость по шоссе, км/ч 85
Скорость по пересечённой местности, км/ч 35
Запас хода по шоссе, км 700
Запас хода по пересечённой местности, км 350
Удельная мощность, л. с./т 11,2
Колёсная формула 6 × 6 / 2
Тип подвески индивидуальная торсионная с гидравлическими амортизаторами
Преодолеваемый подъём, град. 40
Преодолеваемая стенка, м 0,5
Преодолеваемый ров, м 1,0
Преодолеваемый брод, м 1,0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

G6 «Rhino» (рус. «Носорог») — южноафриканская 155-мм самоходно-артиллерийская установка (САУ) класса самоходных гаубиц.

Способна вести огонь по целям как с закрытых позиций, так и прямой наводкой. САУ G6 представляет собой бронированное шасси с колёсной формулой 6 × 6 и установленную на него вращающуюся башню с 155-мм гаубицей.

САУ предназначена для уничтожения живой силы противника, артиллерийских и миномётных батарей, танков и другой бронированной техники, противотанковых средств, живой силы, средств ПВО, пунктов управления, а также для разрушения полевых фортификационных сооружений.

В 1988 году САУ была принята на вооружение Южно-Африканских сил обороны под обозначением GV6.[3]

История создания

САУ G6 и буксируемая гаубица G5

В 1960-х на вооружении Южно-Африканских сил обороны находились британские буксирумые гаубицы G1 и G2, и канадская САУ Sexton. Во время приграничных конфликтов с Анголой выяснилось, что данные артсистемы существенно уступают по своим характеристикам советской буксируемой гаубице Д-30 и пушке М-46. Принятая впоследствии на вооружение буксируемая гаубица G5 хотя и обладала хорошей огневой мощью, но не устраивала южноафриканских военных своей мобильностью. Было принято решение создать САУ не уступающую по мобильности БМП с колёсной формулой 6 × 6 «Ратель», стоящей на вооружении Южно-Африканских национальных сил обороны с конца 1970-х гг.[4]

G6 была разработана южноафриканской компанией LIW, подразделением корпорации Denel Land Systems, по заказу армии ЮАР. Южноафриканские военные заказали высокомобильную САУ, способную совершать марш-броски на расстоянии до 1000 км от мест постоянной дислокации, в том числе по пересеченной местности.

Разработка первой южноафриканской САУ, получившей название G6 «Носорог», началась в конце 1970-х годов. Первый опытный образец появился в 1981 году, а первые серийные САУ начали поступать в войска в 1988 году.

Выбор колёсного шасси был обусловлен особенностями рельефа местности Южной Африки, а также требованиями военных иметь большой запас хода самоходной боевой техники, применяемой сухопутными войсками ЮАР.[4]

Гаубица САУ унифицирована с буксируемой гауби­цей G5, находившейся на тот момент в производстве южноафриканской корпорации Denel Land Systems. Колесное шасси САУ производится компанией Reumech ОМС, ныне подразделение корпорации BAE Systems.

Описание конструкции

САУ имеет следующую компоновку: в передней части и по центру корпуса находится место водителя (отделение управления), моторно-трансмиссионное отделение — позади водителя, башня (боевое отделение) — в корме. Экипаж состоит из шести человек: механик-водитель, командир орудия, наводчик и три заряжающих.

Механик-водитель размещается в бронированной одноместной кабине, расположенной в районе передней оси машины. Конструкция кабины выполнена таким образом, что взрывная волна при наезде на мину уходит вверх за спину водителя. Водитель имеет хорошую обзорность за счёт наличия в кабине трёх окон с бронестёклами. Во время боя стёкла могут прикрываться бронезаслонками и обзор будет осуществляться через перископ. Посадка-высадка водителя происходит по-танковому — через люк в крыше кабины.[5]

Пять членов экипажа размещаются в башне во время движения, но во время стрельбы один из заряжающих покидает САУ и подает снаряды и пороховые заряды в автомат заряжания через небольшой люк в задней части башни. Такое решение дает возможность G6 совершать быстрые марш-броски на значительные расстояния от мест постоянного дислоцирования, имея боезапас в 45 снарядов и 50 картузов. Пополнение боекомплекта производится через отверстие в задней части корпуса.[6]

В стандартную комплектацию входят ВСУ, гидроусилитель руля, кондиционер, противопожарная система, компьютеризованная СУО и сис­тема регулировки давления в шинах.[7]

Огневая мощь

G6 на выставке вооружений

СУО G6 имеет название AS80 и позволяет автоматически вводить поправки на атмосферные условия, температуру зарядов и дальность до цели. СУО включает дневной и ночной прицелы, лазерный дальномер и электронный баллистический вычислитель. G6 оборудована навигационной системой NAVSTAR, обеспечивающей автоматизированное наведение орудия. СУО самоходки интегрирована в БИУС и может подключаться к батарейной СУО для координации совместных действий и получения боевой информации.[8]

Основным вооружением G6 является 155-мм гаубица с длиной ствола 45 калибров. Орудие заряжается вручную, оснащено эжектором и дульным тормозом. Углы наведения орудия по вертикали составляют от -5 до +75°, а по горизонтали от −40 до +40°. Приводы наведения — электрогидравлические. Для облегчения заряжания с левой стороны затвора размещён досылатель снарядов. Картузные заряды в сгораемой гильзе размещаются в зарядную камору вручную.

Перед началом стрельбы с помощью гидравлической системы опускаются четыре противооткатные устройства (по бортам в передней и задней частях корпуса) и блокируется подвеска. Стрельба возможна только с места. Время перехода САУ в боевое положение составляет 60 сек, а из боевого в походное — 30 сек, что позволяет избежать ответного удара во время контрбатарейной стрельбы.

Полуавтоматическая система заряжения G6 позволяет вести огонь со средним темпом стрельбы 3 выстр./мин в течение 15 мин, после чего температура в боевом отделении возрастает до максимально допустимой. При достижении предельной температуры в боевом отделении тепловой датчик подает громкий звуковой сигнал для того, чтобы расчёт не получил тепловой удар во время интенсивного боя.[5]

Хорошо натренированный расчёт также способен обеспечить скорострельность 3 выстрела за 25 сек в режиме «шквал огня».[4]

Возимый боекомплект состоит из 45 снарядов и 50 зарядов. Применяемые боеприпасы: осколочно-фугасный снаряд HE-FRAG, кассетный снаряд, активно-реактивный осколочно-фугасный снаряд, осветительный снаряд, дымовой снаряд и агитационный снаряд. Максимальная дальность стрельбы стандартным осколочно-фугасным снарядом HE-FRAG составляет 30 км, активно-реактивным осколочно-фугасным — 39 км, снарядом V-LAP — более 50 км.

Защищенность и живучесть

СG6 в музее вооруженных сил ЮАР

Сварной корпус и башня выполнены из броневых листов, защищающих от огня стрелкового оружия и осколков артиллерийских снарядов. Двойное днище имеет усиленную противоминную защиту и способно защитить экипаж при подрыве на советской мине ТМ-46 или её аналоге. Расположение водителя по центру корпуса существенно снижает риск его гибели при подрыве САУ на противотанковой мине. Лобовая броня способна противостоять огню из 20-мм автоматической пушки.[2]

В бронированной башне размещаются командир, наводчик и два-три заряжающих. Для входа и выхода предназначены дверь на правой стороне и два люка на крыше башни. Командирская башенка оснащена прибором кругового обзора. Перед люком заряжающего установлен зенитный 7,62/12,7-мм пулемёт. В передней части башни по обе стороны от орудия находятся четырёхствольные дымовые мортиры (гранатомёты) для постановки завесы.

Подвижность

Несмотря на относительно большую боевую массу в 47 тонн, САУ обладает хорошей подвижностью. Радиус разворота равняется 27 м. Двигатель G6 дизельный, имеет воздушную систему охлаждения и развивает 525 л.с. Автоматическая трансмиссия САУ имеет шесть передач вперед и две назад. G6 оснащен постоянным полным приводом 6 × 6. Управляемыми являются только передние колёса. Подвеска колёс — независимая торсионная, с гидравлическими амортизаторами. Максимальная скорость движения по шоссе — 85 км/ч, на пересечённой местности — 35 км/ч. Объем топливного бака — 700 литров. Запас хода по шоссе составляет 700 км, по бездорожью — 350 км.

G6 имеет лишь незначительно худшую проходимость по сравнению с «Ратель», основной БМП южноафриканской армии, благодаря независимой подвеске всех колес, централизованной системе регулировки давления и покрышках типа «Run flat» размерностью 21.00x25.[5]

Модификации

  • G6 —- базовый вариант (длина ствола 45 калибров)
  • G6 M1A3 — экспортная версия (длина ствола 45 калибров)
  • G6-52 — новейшая модификация, впервые продемонстрированная в 2003 году; имеет две версии и следующие особенности[1]:
    • длина ствола 52 калибров;
    • боевая масса выросла до 49 т;
    • экипаж сокращён до 3-5 человек;
    • заряжание гаубицы полностью автоматическое, благодаря чему скорострельность выросла до 8 выстр./мин;
    • боекомплект увеличен до 48 снарядов (40 в автомате заряжания башни и 8 в немеханизированной боеукладке в корпусе САУ);
    • САУ способна поразить цель одновременно 5-6 снарядами на расстоянии 25 км в режиме «огневой шквал» (англ. multiple rounds simultaneous impact MRSI ) .В этом режиме снаряды летят по разным траекториям, что достигается изменением от выстрела к выстрелу углов бросания и начальной скорости и, как следствие, изменением полетного времени конкретного снаряда до цели. Это обеспечивает максимально высокую вероятность поражения.за счет поражения одной цели группой снарядов, выпущенных по различным траекториям. В этом режиме одно орудие может заменять взвод, а иногда даже и целую артиллерийскую батарею, использующую старую схему ведения огня. 
    • время перехода САУ в боевое положение снижено с 60 до 30 сек;
    • углы наведения орудия по горизонтали увеличены до 360°;
    • система защиты от средств массового поражения входит в стандартное оснащение;
    • версия «JBMOU» с зарядной каморой объёмом 23 литра — отвечает требованиям НАТО по унификации «JBMOU» (Joint Ballistic Memorandum of Understanding). Дальность стрельбы ОФС увеличена до 33 км, базовым активно-реактивным ОФС — 42 км, V-LAP (активно-реактивный ОФС с улучшенной аэродинамикой) — 58 км;[1]
    • версия «Extended Range» с зарядной каморой объёмом 25 литров — более дальнобойная, но не отвечает требованиям НАТО по унификации «JBMOU»; дальность стрельбы ОФС увеличена до 38 км, базовым активно-реактивным ОФС — 50 км, V-LAP (активно-реактивный ОФС с улучшенной аэродинамикой) — 67 км.

Оценка проекта

Сравнение с аналогичными САУ на колёсном шасси

Сноски

  1. ↑ версия «Extended Range» с зарядной каморой объёмом 25 литров
  2. ↑ Режим «Огневой шквал» (англ. MRSI, multiple rounds simultaneous impact) позволяет атаковать цель несколькими снарядами таким образом, что все они достигают цели одновременно.
  3. ↑ V-LAP (Velocity-enhanced Long-Range Artillery Projectile) — активно-реактивный снаряд с улучшенными аэродинамическими характеристиками
  4. ↑ версия «Extended Range» с зарядной каморой объёмом 25 литров


Преимущества

  • Мобильность (высокая скорость и большой запас хода по шоссе)
  • Возможность стрельбы в режиме «шквал огня»
  • Высокая дальность и меткость стрельбы
  • Большой диапазон угла ВН

Недостатки

  • Невысокая скорость на пересеченной местности
  • Низкие показатели проходимости (ров, брод, стенка)

Общий вывод

На вооружении

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Подробные технические характеристики G6
  2. ↑ 1 2 G6 Rhino at Military Today
  3. ↑ GV6
  4. ↑ 1 2 3 G6 at Army Guide
  5. ↑ 1 2 3 Самоходная гаубица G6
  6. ↑ Самоходная гаубица G6 Rhino
  7. ↑ 155-мм САУ G6 (ЮАР)
  8. ↑ Самоходки на колёсах
  9. ↑ 155 mm SpGH ZUZANA 2
  10. ↑ САУ CAESAR на сайте производителя
  11. ↑ FH77 BW L52 - Archer
  12. ↑ Atmos 2000 155mm Self-Propelled Artillery System, Israel
  13. ↑ Описание САУ Nora B-52 на сербском языке
  14. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 ARCHER Mobile Howitzer (англ.). BAE Systems. Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 20 декабря 2020 года.
  15. ↑ ARCHER Shoot and Scoot
  16. ↑ NORA B-52 M03, Howitzer. Army Guide. Дата обращения: 18. 2. 2012..
  17. ↑ САУ Dana-M2 в Україні: унікальне відео з випробувань нової зброї, оцінки військових та промисловців
  18. ↑ 1 2 3 4 Sebastien Roblin. France’s CAESAR Guns Are On the Firing Line in Ukraine (амер. англ.). 19FortyFive (26 мая 2022). Дата обращения: 26 мая 2022. Архивировано 26 мая 2022 года.
  19. ↑ ARCHER Shoot and Scoot
  20. ↑ ARCHER Shoot and Scoot
  21. ↑ US Army mobile howitzer shoot-off participants emerge
  22. ↑ Французская гаубица CAESAR совершила рекордный выстрел и поразила цель на расстоянии 46 км Архивная копия от 19 января 2022 на Wayback Machine // Lenta.ru, 19 января 2022
  23. ↑ Началось производство сверхдальнобойного снаряда М2005 V-LAP. Naked Science (14 марта 2017). Дата обращения: 27 мая 2022. Архивировано 20 апреля 2021 года.
  24. ↑ Jack Buckby. Video: Watch France’s CAESAR Self-Propelled Howitzers In Action In Ukraine (амер. англ.). 19FortyFive (7 июня 2022). Дата обращения: 8 июня 2022.
  25. ↑ ARCHER Mobile Howitzer. BAE Systems. Дата обращения: 20 декабря 2020. Архивировано 22 января 2021 года.
  26. ↑ 155 mm HE ERFB RA/BB very long range artillery projectile (VLAP-Rocket Assistance/Base Bleed) | SDPR - Yugoimport. Дата обращения: 23 ноября 2016. Архивировано 23 ноября 2016 года.
  27. ↑ Brent M. Eastwood. CAESAR: France's Self-Propelled Artillery System Now in Ukraine (амер. англ.). 19FortyFive (15 июня 2022). Дата обращения: 15 июня 2022.
  28. ↑ CAESAR® 6X6 (англ.). Nexter. Дата обращения: 20 февраля 2022. Архивировано 20 августа 2021 года.
  29. ↑ Объем экспортных продаж новых самоходных артиллерийских орудий в 2012-2015 гг. составит около 1,4 млрд долларов. Центр анализа мировой торговли оружием (20 июля 2012). Дата обращения: 2 апреля 2017. Архивировано 3 апреля 2017 года.
  30. ↑ 1 2 3 G6 155mm Self Propelled Howitzer, South Africa. army-technology.com. Архивировано 7 сентября 2012 года.
  31. ↑ G6 Rhino 155mm SELF-PROPELLED GUN-HOWITZER. GlobalSecurity.org.
  32. ↑ 1 2 3 Колесная самоходная артиллерия

Ссылки

Видео

См.также

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=G6_(САУ)&oldid=63705949