Катастрофа Fokker F27 под Баладом: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
мНет описания правки |
м Alex Alex Lep переименовал страницу Катастрофа F27 под Баладом в Катастрофа Fokker F27 под Баладом |
(нет различий)
|
Версия от 20:15, 27 июля 2014
Рейс 40 Somali Airlines | |
---|---|
| |
Общие сведения | |
Дата | 20 июля 1981 года |
Характер | Разрушение в воздухе |
Причина | Высокая турбулентность |
Место | близ Балада[англ.] (Сомали) |
Погибшие |
|
Воздушное судно | |
Модель | F27-600RF |
Авиакомпания | Somali Airlines?! |
Пункт вылета | Могадишо?! |
Пункт назначения | Харгейса |
Рейс | 40 |
Бортовой номер | 6O-SAY |
Дата выпуска | 1977 год |
Пассажиры | 44 |
Экипаж | 6 |
Погибшие | 50 (все) |
В понедельник 20 июля 1981 года в окрестностях Балада[англ.] потерпел катастрофу Fokker F27-600RF авиакомпании Somali Airlines?!. Всего в происшествии погибли 50 человек — крупнейшая авиакатастрофа в Сомали.
Самолёт
F27-600RF с бортовым номером 6O-SAY (заводской — 10557) по имеющимся сведениям совершил в 1977 году и на момент происшествия имел 6087 часов налёта и 2777 посадок[1][2]. Стоит отметить, что год постройки однако требует уточнения, так как приведённое в статье фото самолёта датируется 1972 годом[3].
Катастрофа
Авиалайнер выполнял внутренний рейс 40 из Могадишо в Харгейсу. Но едва взлетев, самолёт через несколько минут вернулся в аэропорт вылета для некоторых ремонтных работ. К моменту окончания работ погода ухудшилась, но командир принял решение о взлёте. Всего на борту находились 6 членов экипажа 44 пассажира (поначалу СМИ ошибочно указывали 5 членов экипажа и 44 пассажира). Фоккер вылетел из аэропорта Могадишо?! и начал набор высоты, а вскоре влетел в зону обильных дождей. Но всего через 8 минут с момента вылета авиалайнер упал в 22 милях (40,7 километров) северней Могадишо в окрестностях городка Балад[англ.] и полностью разрушился. Все 50 человек на борту погибли. На 2013 год это крупнейшая авиакатастрофа в Сомали[1][4].
Причины
По данным расследования, при пролёте через грозовой фронт самолёт попал в зону мощной турбулентности с сильными вертикальными порывами. В один из моментов перегрузка превысила 5,76 единиц, что было выше расчётных пределов прочности конструкции. Часть правой консоли крыла отделилась, после чего авиалайнер свалился в штопор[1]. Виновником происшествия был назван командир экипажа, который принял решение о пролёте через грозу, хотя и осознавал всю опасность такого решения[5].
Примечания
- ↑ 1 2 3 Aircraft accident Fokker F-27 Friendship 600RF 6O-SAY Balad (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 2 ноября 2013.
- ↑ Crash of a Fokker F27 in Mogadishu: 50 killed (англ.). B3A. Дата обращения: 2 ноября 2013.
- ↑ Somali Airlines Fokker F27-600 Friendship PH-EXC and 60-S (англ.). AirlineFan. Дата обращения: 2 ноября 2013.
- ↑ 49 are killed in Somali crash (англ.). St. Joseph News-Press (21 июня 1981). Дата обращения: 2 ноября 2013.
- ↑ Accident Database: Accident Synopsis: 07201981 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 2 ноября 2013.
См. также
- Катастрофа DC-6 под Пардо — произошла ровно за 20 лет и 1 день до данной катастрофы
- События 20 июля
- Июль 1981 года
- 1981 год в Сомали
- 1981 год в метеорологии
- Авиационные происшествия 1981 года
- Авиационные происшествия в Сомали
- Авиационные происшествия с Fokker F27
- Авиационные происшествия Somali Airlines
- Авиационные происшествия вследствие турбулентности
- Авиационные происшествия вследствие неблагоприятных погодных условий