Ульяновский трамвай: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
(Показать все непатрулированные изменения)
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Метка: добавление ссылки
оформление, иллюстрация, дополнение
Строка 4: Строка 4:
| страна = {{Флагификация|Россия}}
| страна = {{Флагификация|Россия}}
| город = {{Флагификация|Ульяновск}}
| город = {{Флагификация|Ульяновск}}
| тип системы =
| тип системы = пассажирская
| дата открытия = [[5 января]] [[1954 год]]а
| дата открытия = [[5 января]] [[1954 год]]а
| дата закрытия =
| дата закрытия =
Строка 22: Строка 22:
| эксплуатант = МУП "Ульяновскэлектротранс"
| эксплуатант = МУП "Ульяновскэлектротранс"
| сайт = http://уэт73.рф
| сайт = http://уэт73.рф
| Категория на Викискладе = Trams in Ulyanovsk
}}
}}
[[Изображение:Depo ulya.jpg|thumb|250px||Северное трамвайное депо]]
[[Файл:Depo ulya.jpg|thumb|250px||Северное трамвайное депо]]
[[File:UlyanovskTramSystem.png|thumb|160px|Трамвайная система на карте города]]
[[Файл:UlyanovskTramSystem.png|thumb|160px|Трамвайная система на карте города]]


'''[[Ульяновск|Ульяновский]] [[трамвай]]''' был запущен [[5 января]] [[1954]] года. Трамвай является основным видом общественного транспорта Ульяновска, обслуживая 17 маршрутов, в том числе 1 сезонный и 10 основных маршрутов. В городе имеется два депо. Эксплуатируются вагоны [[Татра-Т3]], [[Татра-Т6В5]], [[КТМ-8]], [[71-619А]], [[71-619КТ]]. К открытию [[Ульяновский мост (новый)|автомобильно-рельсового двухэтажного моста]] через реку [[Волга (река)|Волга]], (первая очередь открыта в конце осени 2009 г.) планировалось достроить третье трамвайное депо и организовать движение [[скоростной трамвай|скоростного трамвая]]. Однако, согласно последним планам, нижний ярус моста будет сначала временно отдан также под автомобильное движение и только в отдалённой перспективе там пройдёт линия лёгкого метро. На [[2011]] год в городе 129,45 км трамвайных путей и около 220 вагонов.
'''[[Ульяновск|Ульяновский]] [[трамвай]]''' был запущен [[5 января]] [[1954]] года. Трамвай является основным видом общественного транспорта Ульяновска, обслуживая 17 маршрутов, в том числе 1 сезонный и 10 основных маршрутов. В городе имеется два депо. Эксплуатируются вагоны [[Татра-Т3]], [[Татра-Т6В5]], [[КТМ-8]], [[71-619А]], [[71-619КТ]]. К открытию [[Ульяновский мост (новый)|автомобильно-рельсового двухэтажного моста]] через реку [[Волга (река)|Волга]], (первая очередь открыта в конце осени 2009 г.) планировалось достроить третье трамвайное депо и организовать движение [[скоростной трамвай|скоростного трамвая]]. Однако, согласно последним планам, нижний ярус моста будет сначала временно отдан также под автомобильное движение и только в отдалённой перспективе там пройдёт линия лёгкого метро. На [[2011]] год в городе 129,45 км трамвайных путей и около 220 вагонов.

Версия от 11:04, 13 августа 2014

Ульяновский трамвай
Файл:Ульяновский трамвай.JPG
Описание
Страна  Россия
Расположение  Ульяновск
Дата открытия 5 января 1954 года
Эксплуатант МУП "Ульяновскэлектротранс"
Сайт уэт73.рф
Маршрутная сеть
Число маршрутов 17
Подвижной состав
Число вагонов 199 ▼
Основные типы ПС Tatra T3SU, Tatra T6B5SU, 71-608, 71-619
Число депо 2
Технические данные
Ширина колеи 1524 мм
Тип питания Контактный провод
Схема маршрутов
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Северное трамвайное депо
Трамвайная система на карте города

Ульяновский трамвай был запущен 5 января 1954 года. Трамвай является основным видом общественного транспорта Ульяновска, обслуживая 17 маршрутов, в том числе 1 сезонный и 10 основных маршрутов. В городе имеется два депо. Эксплуатируются вагоны Татра-Т3, Татра-Т6В5, КТМ-8, 71-619А, 71-619КТ. К открытию автомобильно-рельсового двухэтажного моста через реку Волга, (первая очередь открыта в конце осени 2009 г.) планировалось достроить третье трамвайное депо и организовать движение скоростного трамвая. Однако, согласно последним планам, нижний ярус моста будет сначала временно отдан также под автомобильное движение и только в отдалённой перспективе там пройдёт линия лёгкого метро. На 2011 год в городе 129,45 км трамвайных путей и около 220 вагонов.

Хронология

Год Изменения сети Новые маршруты и изменения Отмененные маршруты Действующие маршруты
1954 Открытие движения на участке Северный венец - Радищева - Советская - Ленина - Железной Дивизии - Кирова - Железнодородный вокзал. Сдача Северного депо. 1 "Северный венец - Радищева - Ленина - Железной Дивизии - Железнодорожный вокзал". 1
1955 Открытие движения по улице Минаева до Автозавода. 2 "Северный венец - Радищева - Ленина - Железной Дивизии - Минаева - Автозавод". 1, 2
1956 Продление линии от Автозавода по Западному бульвару до железной дороги на Казань (конечная остановка - "Засвияжье"). 2 "Засвияжье - Автозавод - Северный Венец", 3 "Засвияжье - Автозавод - Минаева - Железнодорожный вокзал". 1, 2, 3
1957 Продление линии от Железнодорожного вокзала в Киндяковку по проспекту Гая. 4 "Кожкомбинат - Моторный завод - Ленина - Северный венец". 1, 2, 3, 4
1960 Продление линии от Северного Венца по Тимирязева, тракту Нариманова (проспекту Нариманова) до Выставки (Парк Победы). 1 "Выставка - Северный Венец - Ленина - Железнодорожный вокзал". 1, 2, 3, 4
1963 Строительство линии от Телецентра до улицы Ленина через Верхне-Полевую, Можайского, Марата. Строительство поворотного кольца на Дамбе. Продление линии от Автозавода по Московскому шоссе до УЗТС (угол улиц Станкостроителей и Герасимова). 1 "Выставка - Можайского - Дамба - Железной Дивизии - Железнодорожный вокзал", 3 "УЗТС - Автозавод - Минаева - Дамба", 4 "Выставка - Северный Венец - Ленина - Моторный завод - Кожкомбинат". 1, 2, 3, 4
1967 Открытие Засвияжского депо. Продление линии от УЗТС в поселок Мирный (до ул. Камышинская). 3 "Поселок Мирный - УЗТС - Автозавод - Дамба", 5 "Старый Вокзал - ул. Минаева - Московское шоссе - Засвияжье", 6 "Ул. Пушкарёва - Автозавод - УЗТС", 8 "Выставка - Можайского - Дамба", 9 "Кожкомбинат - Дамба". 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9
1969 Строительство линии на улице Октябрьской. 10 "Засвияжье - Октябрьская - Минаева - Железнодорожный вокзал Ульяновск I". 5, 8 1, 2, 3, 4, 6, 9, 10,
1970 Построена линия от ул. Инзенской до посёлка Мирного (по ул. Камышинской).

1.10.1970 построена линия от улицы Тимирязева по ул. Розы Люксембург до Парка Юности.

Продлён 6 "Автовокзал - Автозавод - УЗТС - пос. Мирный - Инзенская - Кожкомбинат (кольцо Автовокзал было сразу за одноимённой остановкой трамвая по Московскому шоссе в сторону центра).

11 "Дамба - Можайского - Телецентр - Тимирязева - Парк Юности"

1, 2, 3, 4, 6, 9, 10, 11
1971 Организованы маршруты: 12 "УЗТС - поселок Мирный - Кожкомбинат", К "Трампарк - ул. Ленина - Дамба - Можайского - шоссе Нариманова - ул. Тимирязева - ул. Радищева - Трампарк"(кольцевой, в обоих направлениях) 1, 2, 3, 4, 6, 9, 10, 11, 12, К
1972 Возобновил работу 8 "Парк Победы - шоссе Нариманова - Дамба", однако из-за низкой рентабельности он появлялся эпизодически и через пару лет его снова отменили. 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, 12, К
1973 Убрали улицы Алатырскую и Карамзинскую с частными домами. Сейчас там многоэтажки 4-го микрорайона. Эти улицы шли параллельно Карсунской (она осталась) к старому вокзалу Ульяновск I. До этого трамваи маршрутов 1, 10 шли с улицы Кирова на Карамзинскую, сворачивали на привокзальную площадь и по Карсунской возвращались на Кирова. Поскольку построили новые кварталы, то кольцо сделали компактнее (в современном виде). 1 "Парк Победы - Дамба - Железной Дивизии - Железнодорожный вокзал Ульяновск I", 10 "Засвияжье - Октябрьская - Минаева - Железнодорожный вокзал Ульяновск I". 1, 2, 3, 4, 6, 8, 9, 10, 11, К
1974 Построена линия "Московское шоссе - 19 микрорайон (Химзавод)" по улице Пушкарёва. Построена линия от Кожкомбината до пос. Белый Ключ (спустя 7 - 8 лет конечная стала называться "Кондитерская фабрика"). 5 "Октябрьская - Западный бульвар - Автозавод - Химзавод", 6 маршрут "Автовокзал - Автозавод - УЗТС - Поселок Мирный - Кожкомбинат", организованы новые 7 "пос. Бел. Ключ - Моторный завод - Железнодорожный вокзал Ульяновск I", 12 (в часы "пик") маршрут "пос. Бел. Ключ - посёлок Мирный - УЗТС" и 14 (в часы "пик") маршрут "УЗТС - Гидроаппарат - Кольцо Пушкарёва - Химзавод". 8 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, К
1975 Построена линия 19 микрорайон - Карла Маркса - ул. Верхняя Полевая. 15 "Парк Победы - 19 микрорайон - Засвияжье", 16 "Дамба - Марата - Можайского - Карла Маркса - 19 микрорайон - Автозавод - Засвияжье". 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 12, 14, 15, 16, К
1981 Построена линия по улице Рябикова от Западного бульвара до ул. Станкостроителей (с путепроводом через железную дорогу) и от ул. Камышинская до УКСМ. Перенесено ближе к ул. Октябрьской разворотное кольцо "Засвияжье" и переименовано в "Октябрьская", убрано разворотное кольцо "УЗТС". 3 "Дамба - Автозавод - Западный бульвар - Рябикова - УКСМ", 5 - "УКСМ - УЗТС - Автозавод - 19 микрорайон", 10 сначала: "Ульяновск I - Речной порт - Кольцо Пушкарёва - Октябрьская - Рябикова - пос. Мирный (Камышинская)", с 1983-го года: "Октябрьская - Камышинская - Ульяновск-Центральный - Ульяновск I - Речной порт - Кольцо Пушкарёва - Октябрьская" (кольцевой, в обех направлениях), 14 - "Автовокзал - Автозавод - УЗТС - УКСМ (сначала), - Камышинская - Кожкомбинат (пр. Гая) (потом)" (пиковый, в 1983 - 84 гг. ходили трёхвагонные Т-3), 16 - "Дамба - Марата - Можайского - Карла Маркса - 19 микрорайон - Автозавод - УЗТС - УКСМ". 7, 9, 12, К 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15, 16
1984 5 "УКСМ - УЗТС - Автозавод - Автовокзал", 6 "Кондитерская фабрика - УЗТС - Автозавод - 19 микрорайон". 16 1, 2, 3, 4, 5, 6, 10, 11, 14, 15
1987 Убрано разворотное кольцо у остановки "Автовокзал" на Московском шоссе. Продлен маршрут 2 "Северный венец - Радищева - Ленина - Железной Дивизии - Минаева - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ", а 3 маршрут заменен двумя новыми: 31 "УКСМ - Западный Бульвар - Автозавод - 19 микрорайон - Карла Маркса - Можайского - Марата - Дамба - Минаева - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ", 32 "УКСМ - Западный Бульвар - Автозавод - Минаева - Дамба - Марата - Можайского - Карла Маркса - 19 микрорайон - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ". Упразднены маршруты 5 и 14. 3, 5, 14 1, 2, 4, 6, 10, 11, 15, 31, 32
1988 Возвращен маршрут 3 "Дамба - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ". 31, 32 1, 2, 3, 4, 6, 10, 11, 15
1992 3 "Ульяновск I - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ" (позже некоторое время с Дамбы до Октябрьской в часы-пик), 7 "УКСМ - УЗТС - Автозавод - Октябрьская - УКСМ" (пиковый), 8 "УКСМ - Октябрьская - Автозавод - УЗТС - УКСМ" (пиковый). Кольцевой 10 заменен на два маршрута с заходом на дамбу: 9 "Дамба - Речной Порт - Камышинская - Октябрьская - Дамба" (кольцевой, внутреннее кольцо), 10 "Дамба - Октябрьская - Камышинская - Речной порт - Дамба" (кольцевой, внешнее кольцо). 1, 2, 3, 4, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15
1994 Строительство однопутной линии Вещевой Рынок - Засвияжское депо. 5 "Вещевой рынок - УКСМ" (сначала в выходные дни и дни работы рынка, потом ежедневный). 3, 7, 8 1, 2, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 15
1995 Строительство однопутной дачной линии "парк Победы - АЗС". 7 "Парк Победы - АЗС". 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 15
1996 1 "Парк Победы - Дамба - Октябрьская", 8 "Дамба - Вокзал Ульяновск I" (пиковый). 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 15
1997 1 "Парк Победы - Дамба - Вокзал Ульяновск I", 8 "Дамба-Октябрьская" (пиковый), 12 "УКСМ - Западный бульвар - Кольцо Пушкарева" (пиковый), 13 "Октябрьская - Автозавод - Дамба - Парк Победы" (пиковый), 14 "УКСМ - Кондитерская фабрика" (только один рейс утром), 16 "Дамба - Северный венец - Дамба" (кольцевой, в обоих направлениях). 1, 2, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16
1998 7 решено заменить на 107, чтобы сделать пригородным (хотя полностью следует в границах города): 107 "Парк Победы - АЗС". 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 107
1999 17 "19 микрорайон - Минаева - Дамба - Можайского - 19 микрорайон" (кольцевой, в обеих направлениях). 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 107
2000 Начало нехватки вагонов, разбитие некоторых систем. Появление одиночных вагонов на маршрутах 1,9,10,15. 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 107
2001 Строительство второй линии на участке Засвияжское депо - Вещевой рынок. 18 "Дамба - Автозавод - Вещевой рынок", с временным изменением на "Дамба - Автозавод - Вещевой рынок - Станкостроителей - Рябикова - Октябрьская - Автозавод - Дамба" (в выходные дни).

Появление одиночных вагонов на маршруте 4 в выходные дни.

1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 107
2002 7 "19микрорайон - Автозавод - Западный бульвар - Проспект Гая" (пиковый), 19 "Вещевой рынок - Станкостроителей - Проспект Гая" (сначала в выходные дни, потом ежедневный), 20 "Вещевой рынок - Автозавод - Пушкарева - Парк Победы" (в выходные дни). Системы заменяются на одиночки с 1, 9, 10, 11, 15 маршрута даже в будни. 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 107
2003 Появляется опытный маршрут УКСМ - Камышинская - Дамба (без номера, утренний). 8, 12, 13, 16 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107
2004 На 4 маршрут теперь выходят только одиночные вагоны. 20 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107
2005 Открытие линии на улице Репина. 1 "Репина - Парк Победы - Дамба - Ульяновск I". 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107
2007 16 "Репина - Северный Венец - Дамба". 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 107
2008 Изменен 16 "Репина - Северный Венец - Дамба - Гагарина - Репина" (кольцевой) и позже отменён. 16 1, 2, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107
2009 Вновь открыт 3 маршрут "Дамба - Минаева - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ" (пиковый). 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107
2010 Введён 21 "Репина - Парк Победы - Телецентр - Северный Венец - Радищева - Советская - Ленина - Ульяновск I", заменен на 4Р "Репина - Проспект Гая". 21 1, 2, 3, 4, 4Р, 5, 6, 7, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107
2012 Введён 2Ю "Парк Юности - Тимирязева - Северный Венец - Радищева - Советская - Ленина - Железной Дивизии - Минаева - Автозавод - Западный бульвар - УКСМ". Продлён 15 "Репина - Октябрьская". Отменён 7. 7 1, 2, 2Ю, 3, 4, 4Р, 5, 6, 9, 10, 11, 14, 15, 17, 18, 19, 107

Маршруты

№ маршрута Начало маршрута Конец маршрута Примечание
1 Репина Парк Победы - Телецентр - Можайского - Дамба - Речной порт Ульяновск-I
2 Северный Венец Гостиница "Венец" - Железной дивизии - Автозавод - Западный бульвар УКСМ
2Ю Парк Юности Северный Венец - Гостиница "Венец" - Железной дивизии - Автозавод - Западный бульвар УКСМ
3 Дамба Железной дивизии - Автозавод - Западный бульвар УКСМ пиковый
4 Парк Победы Телецентр - Северный Венец - Речной порт - Железнодорожный вокзал Проспект Гая пиковый
4Р Репина Парк Победы - Телецентр - Северный Венец - Речной порт - Железнодорожный вокзал Проспект Гая
5 УКСМ Рябиковa - Станкостроителей Вещевой рынок
6 Кондитерская фабрика "Волжанка" Проспект Гая - Камышинская - Станкостроителей - Автозавод 19-й микрорайон
9 Дамба Речной порт - Железнодорожный вокзал - Камышинская - Октябрьская Дамба полукольцевой
10 Дамба Октябрьская - Камышинская - Железнодорожный вокзал - Речной порт Дамба полукольцевой
11 Дамба Можайского - Телецентр Парк Юности
14 УКСМ Камышинская - Проспект Гая Кондитерская фабрика "Волжанка" по будням, в утрeнний час-пик один наряд
15 Репина Парк Победы - Телецентр - 19 микрорайон - Таксопарк Октябрьская
17 Дамба Минаева — 19-й микрорайон - Можайского Дамба кольцевой, в обоих направлениях (кроме воскресенья)
18 Дамба Минаева - Автозавод Вещевой рынок по выходным
19 Вещевой рынок Станкостроителей - Камышинская Проспект Гая
107 Парк Победы Малинка - Радуга Северная АЗС летний, дачный
Сцепка 107 дачного маршрута на кольце Парк Победы.

Подвижной состав

Большинство трамваев составляют вагоны Татра-Т3SU. Также эксплуатируются 43 вагона Татра-Т6В5. На март 2014 года имеется 1 вагон КТМ-5 используется как вагон-буксир, в зимнее время, 2 вагона КТМ-8КМ, 4 вагона КТМ-19КТ, 15 вагонов КТМ-19А. Дачный маршрут обслуживается одним вагоном Татра-Т3SU в будни, а также одной СМЕ в выходные. Стандартные окраски — желто-красная и бело-синяя. Трамваи находятся в рабочем техническом состоянии. Некоторые вагоны эксплуатируются в Системе Многих Единиц (СМЕ) на маршрутах №№ 2 и 6 в утренний час-пик (1-3 СМЕ), а также на маршруте №107 в выходные дни. На май 2012 года на линию выпускается 7 единиц. Модели, выведенные из эксплуатации — КТМ-1/КТП-1 (до 1973), Gotha T59E/B59E (до 1973), ЛМ-93 (до 04.03.2010), КТМ-8К (до 05.2014).

Депо Модель Количество Нумерация
Северное Татра-Т3SU 70 1007-1008, 1117, 1122-1125, 1133-1142, 1144-1149, 1151-1161, 1163-1165, 1167-1175, 1182-1183, 1190-1195, 1217-1219, 1222-1234
Северное КТМ-8КМ 2 1214,1215
Северное КТМ-19КТ 4 1250-1253
Северное КТМ-19А 15 1254-1268
Засвияжское Татра-Т3SU 65 2046-2057, 2104, 2127, 2133, 2137-2140, 2143-2148, 2150-2157, 2159-2161, 2163-2172, 2218-2219, 2221-2237
Засвияжское Татра-Т6В5SU 43 2173-2178, 2180-2215, 2217
Вагон 71-608 в Ульяновске
Вагон 71-619 в Ульяновске

Объекты сети ГЭТ

Депо:

  • № 1 Северное
  • № 2 Засвияжское

Еще один интересный объект — дачная линия, она является однопутной с одним разъездом посередине.

Дополнительная информация

В июне 2011 года при поддержке компании Билайн в вагонах некоторых маршрутов появился бесплатный Wi-Fi[1].

Поздно вечером 3 декабря 2000 года в трамвае 6-го маршрута,когда тот сворачивал с Московского шоссе на поселок Дачный в Засвияжье, произошел взрыв гранаты. В результате взрыва погибли 19-летний инструментальщик УАЗа Дмитрий Алексеев и безработный Александр Володин. Кроме них и кондуктора, в вагоне больше никого не было. Взрыв произошел в результате неосторожного обращения с гранатой. По словам кондуктора, один из парней сунул руку в карман и, видимо, случайно выдернул чеку. Он побледнел и попытался открыть окно, чтобы выкинуть гранату, но не успел.

Примечания

  1. ↑ Статья в городском интернет-портале

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Ульяновский_трамвай&oldid=64774443