57°41′27″ с. ш. 11°54′05″ в. д.HGЯO

Эльвсборгсбрун: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
м Перемещение 9 интервики-ссылок в Викиданные (d:Q254996)
Удаление ссылки на категорию на Викискладе, т. к. она имеется на Викиданных (в соответствии с ВП:ЗКБТ)
Строка 25: Строка 25:
|на карте яндекс = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
|на карте яндекс = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
|на карте гугл = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
|на карте гугл = <!-- в полном формате, начиная с http:// -->
|Commons = Älvsborgsbron
}}
}}
[[Файл:Älvsborgsbron.jpg|thumb|rigth|280px|Вид на Эльвсборгский мост]]
[[Файл:Älvsborgsbron.jpg|thumb|rigth|280px|Вид на Эльвсборгский мост]]

Версия от 18:27, 24 августа 2014

Эльвсборгский мост
57°41′27″ с. ш. 11°54′05″ в. д.HGЯO
Официальное название Älvsborgsbron
Область применения Автомобильный,
велосипедный,
пешеходный
Пересекает Гёта-Эльв
Место расположения Швеция, Гётеборг
Конструкция
Тип конструкции висячий мост
Основной пролёт 417 м
Общая длина 933 м
Ширина моста ок. 100 м
Высота конструкции 107 м
Подмостовой габарит 45 м
Полос движения по 3 в каждую сторону
Эксплуатация
Начало строительства 1963 год
Открытие 8 ноября 1966 года
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Вид на Эльвсборгский мост

Эльвсборгский мост (швед. Älvsborgsbron) — висячий мост над рекой Гёта-Эльв в Гётеборге (Швеция), который соединяет северную и южную части города. Общая длина моста составляет 933 метра, расстояние между башнями «основного пролёта» — 417 метров, а возвышается мост над рекой на 45 метров. Пилоны (опоры) высотой 107 метров делают мост одним из самых известных достопримечательностей Гётеборга.

Мост был финишной линией в кругосветной регате Volvo Ocean Race, проводившейся в 20052006 годах.

Строительство

Был построен в 1966 году по проекту Свен-Улоф Асплунда[швед.] и открыт тогдашним министром транспорта Швеции Улофом Пальме.

Мост был построен по контракту компанией AB Armerad Betong och Fried, Krupp, Rheinhausen. Стоимость составила 56 миллионов шведских крон, а с соединительными проводами — свыше 130 миллионов крон[1]. Работы на мосту начались осенью 1963 года и были полностью завершены в декабре 1967 года. 11 мая 1966 года в 12 часов дня, строительство последней части в середине моста было завершено, а 15 октября того же года мост был испытан на прочность: по нему проехались 40 грузовиков, вес которых составил в общей сложности 900 тонн[2].

В 1995 году мост покрасили в зелёный цвет к Чемпионату мира по лёгкой атлетике, который проводится в Гётеборге в том же году. Работа над покраской началась в 1993 году и потребовала 36 000 литров краски.

Примечания

  1. Öhnander, 2007 год, стр. 76
  2. Holm, 1993 год, стр. 70

См. также

Ссылки