Топ-5 Авто: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[непроверенная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Нет описания правки
Строка 1: Строка 1:
{{В инкубаторе}}
{{В инкубаторе}}
{{Инкубатор, автопроверка}}
{{Инкубатор, Проверить статью|20140829}}
{{Инкубатор, Проверить статью|20140828}}
{{Инкубатор, Проверить статью|20140828}}
[[Файл:Prize top5.jpg|мини|справа|Приз победителей премии "ТОП-5 АВТО"]]
[[Файл:Prize top5.jpg|мини|справа|Приз победителей премии "ТОП-5 АВТО"]]

Версия от 07:56, 29 августа 2014

Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён. Шаблон:Инкубатор, Прошу помочь не предназначен для страниц из данного пространства имён.

Приз победителей премии "ТОП-5 АВТО"

«ТОП-5 АВТО» — российская ежегодная автомобильная премия, учрежденная "Национальной академией автомобильного бизнеса" ("НААБ") в 2012 году. Жюри состоит из более чем 30 независимых автомобильных журналистов, работающих в разных СМИ на территории России. Председателем жюри премии с момента её основания является автор и ведущий программ на радио «Эхо Москвы» Александр Пикуленко.[1]

Премия присуждается в пяти основных и трех специальных категориях. Первая церемония вручения премий состоялась 23 мая 2013 года на сцене Московского Театра мюзикла (ДК им. Горбунова). Вторая церемония прошла 22 мая 2014 года в Международном мультимедийном пресс-центре РИА Новости. [2][3][4][5][6].

Методология отбора и процедура голосования

Голосование проводится в два этапа. На первом этапе члены жюри определяют пятерку номинантов в каждой из категорий. На втором этапе происходит выбор победителей из числа номинантов.

Кандидатом может стать любая новая модель автомобиля, имеющая российский сертификат ОТТС (одобрение типа транспортного средства), вне зависимости от страны происхождения, официальные продажи которой в России стартовали в течение календарного года. Кроме того, модель должна быть абсолютно новой либо претерпевшей сильные изменения в конструкции и дизайне.[7]. Жюри оценивает модели, исходя из пяти основных критериев: соотношения цены и качества, дизайна, технических инноваций, комфорта и практичности. При определении номинантов оргкомитетом высчитывается средний балл каждой модели. То есть, итоговый балл, набранный той или иной моделью автомобиля, делится на количество оценивших её членов жюри. Пять кандидатов в каждой категории с наилучшими показателями среднего балла становятся номинантами.[8].

В специальной категории «Авто-персона года» номинанты определяются на основании данных медиамониторинга по ключевым фигурам в российском автомобильном деле и автоспорте. Пятерку номинантов составляют персоны с наибольшим количеством позитивных или нейтральных упоминаний в СМИ за календарный год.

На втором этапе голосования каждый член жюри должен выбрать лучший по его мнению вариант из пяти номинантов, представленных в бюллетенях. Обработка итогов голосования и сертификация голосов членов жюри производится международной аудиторской компанией KPMG.

Номинации

Основные

  1. Компактный городской автомобиль / минивэн (сегменты А - mini, B - small, C - medium, М – multi-purpose по классификации Euro Car Segment, сегменты Passenger Car, MPV по классификации Euro NCAP)
  2. Большой и представительский городской автомобиль (сегменты D – large, E – executive, F – luxury по классификации Euro Car Segment, сегмент Passenger Car по классификации Euro NCAP)
  3. Компактный кроссовер / внедорожник (сегмент J – sport utility car по классификации Euro Car Segment, сегмент Off-roader по классификации Euro NCAP)
  4. Большой кроссовер / внедорожник (сегмент J – sport utility car по классификации Euro Car Segment, сегмент Off-roader по классификации Euro NCAP)
  5. Спортивный автомобиль / купе / родстер / кабриолет (сегмент S – sport по классификации Euro Car Segment, сегменты Passenger Car, Roadster по классификации Euro NCAP)

Специальные

  1. Легкий коммерческий автомобиль / пикап (сегмент LCV, автомобили общей массой до 3,5 тонн, используемые преимущественно в коммерческих целях, сегмент Pickup по классификации Euro NCAP)
  2. Авто-персона года (за выдающиеся достижения на поприще автомобильного бизнеса в России)
  3. Лучший PR-департамент автопроизводителя (за компетентность и эффективную коммуникацию)

В 2013 году все кроссоверы, внедорожники и пикапы были объединены в одну категорию «Кроссовер / внедорожник / пикап»

Примечания

  1. ↑ Пресс-конференция «Анонсирование номинантов сезона-2013/14 национальной премии экспертов автомобильного бизнеса «Топ-5 Авто». Московские_новости (27 ноября 2013). Дата обращения: 6 декабря 2013. Архивировано 27 августа 2014 года.
  2. ↑ Национальная премия "ТОП-5 АВТО" назвала номинантов 2013 года. Вести.Ru (12 декабря 2013). Дата обращения: 20 августа 2014. Архивировано 20 августа 2014 года.
  3. ↑ Новости с колес. Телеканал_Авто_Плюс (26 мая 2014). Дата обращения: 21 августа 2014.
  4. ↑ Подробный отчет с ежегодной премии Топ 5-авто. АвтоВести (25 мая 2014). Дата обращения: 21 августа 2014.
  5. ↑ Премия независимых экспертов. Журнал "Discovery" стр. 120-121 (1 июля 2014). Дата обращения: 27 августа 2014.
  6. ↑ «ТОП-5 АВТО» – победители названы. Auto.ru (23 мая 2014). Дата обращения: 21 августа 2014.
  7. ↑ В Москве были названы победители престижной премии «Топ-5 авто». Газета.Ру (23 мая 2014). Дата обращения: 20 августа 2014. Архивировано 25 мая 2014 года.
  8. ↑ Национальная премия экспертов автомобильного бизнеса «ТОП-5 АВТО». Эксперт.Онлайн (12 декабря 2013). Дата обращения: 28 августа 2014. Архивировано 12 декабря 2013 года.

Ссылки


Категория:Автомобильные премии

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Топ-5_Авто&oldid=65145383