Tatra 813: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
| страна = |
| страна = |
||
| другое имя = |
| другое имя = |
||
| годы производства = [[ |
| годы производства = [[1968]] — [[1982]] |
||
| предшественник = |
| предшественник = |
||
| преемник = |
| преемник = |
||
| Строка 35: | Строка 35: | ||
| викисклад = Tatra 813 |
| викисклад = Tatra 813 |
||
}} |
}} |
||
'''Tatra 813''' (''осьминог'', ''колосс'') — тяжёлый грузовой автомобиль военного назначения чехословацкого производства, который с [[ |
'''Tatra 813''' (''осьминог'', ''колосс'') — тяжёлый грузовой автомобиль военного назначения чехословацкого производства, который с [[1968 год]]а производила фирма «[[Татра]]». Является советским КАЗ-604 "Колхида", по лицензии производившимся в ЧССР. |
||
== Шасси == |
== Шасси == |
||
Версия от 06:29, 10 сентября 2014
| Tatra 813 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Tatra |
| Годы производства | 1968 — 1982 |
| Дизайн и конструкция | |
| Колёсная формула | 4 × 4 , 6 × 6 , 8 × 8 |
| Двигатель | |
| 250 л.с./1200 об. | |
| Трансмиссия | |
| 20-ст./4-ст. | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 8800 мм |
| Ширина | 2500 мм |
| Высота | 2750 мм |
| Масса | 14000 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 80 км/ч |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Tatra 813 (осьминог, колосс) — тяжёлый грузовой автомобиль военного назначения чехословацкого производства, который с 1968 года производила фирма «Татра». Является советским КАЗ-604 "Колхида", по лицензии производившимся в ЧССР.
Шасси
В основе конструкции — традиционная для Tatra хребтовая рама, представляющая собой трубу, внутри которой располагаются элементы трансмиссии. Такая рама очень хорошо сопротивляется изгибу и кручению, а также позволила сделать шасси модульным — выпускались машины с разной колёсной базой и количеством осей. Колёса всех осей были односкатными, с централизованной системой подкачки шин. Подвеска всех колёс — независимая.
Двигатель
В качестве силового агрегата выступал T-930 — многотопливный дизель V12 c воздушным охлаждением, который был дальнейшим развитием восьмицилиндрового мотора T-928, ставившегося на Tatra T138
Технические характеристики
Для модификации 8 × 8:
- Габариты и масса:
- длина/ширина/высота, мм 8800/2500/2750
- колёсная база, мм 1650+2200+1450
- колея передняя/задняя, мм 2050/2000
- дорожный просвет, мм 380
- снаряжённая масса, кг 14000
- масса прицепа, кг 12000
- грузопод. на грунте, кг 8200
- Двигатель и трансмиссия:
- кол-во цилиндров 12
- раб. объём, см³ 17640
- макс. мощность, л.с.@об/мин 250@2000
- макс. крут. мом., Н м@об/мин 960@1200
- степень сжатия 16,5
- сцепление трёхдисковое
- кол-во передач, вперёд/назад 20/4
- размер шин, дюймы 15,00-21
- Эксплуатационные показатели:
- ср. расх. топлива, л/100 км 42
- скорость, км/ч 80
- глубина рва или брода, мм 1400
Галерея
-
Автокран на двухосном шасси -
Трёхосный аэродромный тягач T813 и Ту-104 -
T813 -
Пожарный автомобиль на четырёхосном шасси -
KOLOS 8x8 -
система залпового огня «Град» на шасси T813 -
система залпового огня «Град» на шасси T813 -
трёхосная T813
 | Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |
 | Для улучшения этой статьи желательно:
|