Гран-при Европы: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Radiolov (обсуждение | вклад) Ёфикация |
|||
| Строка 370: | Строка 370: | ||
|[[Гран-при Европы 1993 года|1993]] |
|[[Гран-при Европы 1993 года|1993]] |
||
|[[Файл:Circuit Doningtonpark.png|50px|Донингтон]] |
|[[Файл:Circuit Doningtonpark.png|50px|Донингтон]] |
||
|- |
|||
|[[Баку]] |
|||
| {{AZE}} |
|||
|1 |
|||
|[[Гран-при Европы 2015 года|2015]] |
|||
|[[Гран-при Европы 2015 года|2015]] |
|||
|строится |
|||
|} |
|} |
||
Версия от 15:09, 19 сентября 2014
 Гран-при Европы | |
|---|---|
| Валенсия (городская трасса) | |
 | |
| Место проведения | Валенсия, Испания |
| Кругов | 56 |
| Длина круга | 5 473 м |
| Длина гонки | 306,488 км м |
| Больше всего побед в Гран-при | |
| Гонщик | Михаэль Шумахер (6) |
| Команда | Ferrari (6) |
| Последняя гонка (2012) | |
| Победитель |
|
| Поул-позиция |
|
| Быстрый круг |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Гран-при Европы (англ. Grand Prix of Europe, нем. Großer Preis von Europa) — один из этапов чемпионата Мира по автогонкам в классе Формула-1. С середины 1980-х годов Гран-при впервые появляется в расписании чемпионата Мира Формулы-1, но только с 1993 года становится регулярным этапом серии. До Второй мировой войны также проводились состязание под названием «Гран-при Европы» — как правило, это был один из национальных Гран-при. Первое такое состязание состоялось в рамках Гран-при Италии 1923 года году на Национальном автодроме Монца в Италии. Победу в том состязании одержал Карло Салмано на автомобиле Fiat 805.
История
До Второй мировой войны
Гран-при Европы был учреждён AIACR, предшественником FIA в организации гоночных соревнований. Первая гонка также носила название Гран-при Италии, и была проведена в 1923 году. Затем последовали гонки в рамках Гран-при Франции и Гран-при Бельгии, и после пропуска в 1929 году, гонка в Спа в 1930 году завершила предвоенную историю Гран-при Европы.
1947—1977
После второй мировой войны Гран-при Европы возобновился в 1947 году гонкой в рамках Гран-при Бельгии. После этого, отдельные национальные Гран-при получали этот титул, вплоть до Гран-при Великобритании 1977 года (например, самый первый официальный Гран-при Формулы-1 — Гран-при Великобритании 1950 года носил параллельное название XI European Grand Prix).
1983—1985
В сезоне 1983 года было решено организовать этап Формулы-1 в Нью-Йорке. Однако, в последний момент гонка была отменена, и владельцы британской трассы Брэндс-Хэтч предложили организовать зачётный Гран-при Европы, который и прошёл 25 сентября. В 1984 году Брэндс-Хэтч принимал Гран-при Великобритании, и Гран-при Европы был проведён на трассе Нюрбургринг в Германии. В 1985 году был проведён ещё один европейский этап в Брэндс-Хэтч, но в следующем сезоне этап был заменён на Гран-при Венгрии.
С 1993 года
Идея европейского этапа была возрождена в 1993 году, после провала идеи с организацией Гран-при Азии и исключением из календаря Гран-при Мексики. После этого, Гран-при Европы проводился ежегодно, за исключением сезона 1998 года. Проведению некоторых из этих Гран-при способствовали проблемы организаторов других этапов первенства. В 1994 году запланированный на осень Гран-при Аргентины был перенесён на следующий год, вместо него состоялся Гран-при Европы на трассе в Хересе. В 1997 году Гран-при Европы первоначально не был запланирован (гонка на его постоянной трассе в Нюрбургринге из-за европейского табачного законодательства два года именовалась Гран-при Люксембурга), но по причине неготовности после реконструкции трассы в Эшториле завершающий этап также был перенесён в Херес и назван Гран-при Европы. С 2008 года Гран-при Европы проводится в Валенсии, Испания.
Победители Гран-при Европы
Пилоты
Две и более победы в Гран-при Европы (входящих в зачет чемпионата Формулы-1)
| Победы | Пилот | Гран-при |
|---|---|---|
| 6 |  Михаэль Шумахер
|
1994, 1995, 2000, 2001, 2004, 2006 |
| 3 |  Фернандо Алонсо
|
2005, 2007, 2012 |
| 2 |  Рубенс Баррикелло
|
2002, 2009 |
| Себастьян Феттель
|
2010, 2011 |
Команды
Жирным шрифтом выделены команды, участвующие в чемпионате Формулы-1 сезона 2011
| Победы | Команда | Последняя победа |
|---|---|---|
| 7 |  Ferrari
|
2012 |
| 4 | .svg){kind=small} McLaren
|
2007 |
| 3 | Williams
|
2003 |
| 2 | Benetton
|
1995 |
 Red Bull
|
2011 |
По годам
Включенные в чемпионат Формулы-1
.svg){kind=small}
Довоенные Гран-при
| Год | Пилот | Автомобиль | Трасса | Национальный гран-при |
|---|---|---|---|---|
| 1947 |  Жан-Пьер Вимилль
|
Alfa Romeo | Спа | Гран-при Бельгии |
| 1930 |  Луи Широн
|
Bugatti Т35С | Спа | Гран-при Бельгии |
| 1928 | Луи Широн
|
Bugatti Т35С | Монца | Гран-при Италии |
| 1927 | Робер Бенуа
|
Delage 15-S8 | Монца | Гран-при Италии |
| 1926 | Жюль Гу
|
Bugatti Т39А | Ласарте | |
| 1925 | .svg){kind=small} Антонио Аскари
|
Alfa Romeo P2 | Спа | Гран-при Бельгии |
| 1924 | Джузеппе Кампари
|
Alfa Romeo P2 | Лион | Гран-при Франции |
| 1923 | Карло Салмано
|
Fiat 805 | Монца | Гран-при Италии |
Трассы проведения Гран-при
Указаны только трассы Гран-при Европы, входящих в чемпионат Формулы-1
| Трасса | Страна | Проведено Гран-при |
Первое Гран-при |
Последнее Гран-при |
Схема |
|---|---|---|---|---|---|
| Нюрбургринг |  Германия
|
12 | 1984 | 2007 | 
|
| Валенсия |  Испания
|
3 | 2008 | 2012 |
|
| Брэндс Хэтч |  Великобритания
|
2 | 1983 | 1985 | 
|
| Херес | Испания
|
2 | 1994 | 1997 | 
|
| Донингтон | Великобритания
|
1 | 1993 | 1993 | 
|
| Баку |  Азербайджан
|
1 | 2015 | 2015 | строится |
Рекорды
| Показатель | # | Пилот | Количество | Конструктор | Количество |
|---|---|---|---|---|---|
| Поулы | 1 | Михаэль Шумахер
|
3 | Williams
|
6 |
| 2 | Дэвид Култхард Кими Райкконен
|
2 | Ferrari
|
3 | |
| 3 | Lotus McLaren |
2 | |||
| Быстрые круги | 1 | Михаэль Шумахер
|
6 | Ferrari
|
6 |
| 2 | 12 пилотов | 1 | McLaren Williams
|
2 | |
| 3 |
Все данные приведены после Гран-при Европы 2008 года
