Хабаровский троллейбус: различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Andshel (обсуждение | вклад) орфография |
Нет описания правки |
||
Строка 11: | Строка 11: | ||
| прот. маршрутов = |
| прот. маршрутов = |
||
| кол-во трол. парков = 1 |
| кол-во трол. парков = 1 |
||
| кол-во троллейбусов = |
| кол-во троллейбусов = 44 |
||
| типы = [[ЗиУ-682В]], [[ЗиУ-682Г]], [[БТЗ-5276-01]], [[БТЗ-5276-04]], [[АКСМ-321]], [[ВМЗ-5298.00]], [[БТЗ-52763]], [[СТ-6217М]], [[Тролза-5275.06 «Оптима»]] |
| типы = [[ЗиУ-682В]], [[ЗиУ-682Г]], [[БТЗ-5276-01]], [[БТЗ-5276-04]], [[АКСМ-321]], [[ВМЗ-5298.00]], [[БТЗ-52763]], [[СТ-6217М]], [[Тролза-5275.06 «Оптима»]] |
||
| эксплуатант = [[Хабаровское трамвайно-троллейбусное управление|МУП ХТТУ]] |
| эксплуатант = [[Хабаровское трамвайно-троллейбусное управление|МУП ХТТУ]] |
Версия от 09:23, 27 сентября 2014
Хабаровский троллейбус | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Россия | ||
Расположение | Хабаровск | ||
Дата открытия | 17 января 1975 | ||
Оператор | МУП ХТТУ | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 3 | ||
Длина сети | 50 км | ||
Подвижной состав | |||
Число ПС | 44 | ||
Основные типы ПС | ЗиУ-682В, ЗиУ-682Г, БТЗ-5276-01, БТЗ-5276-04, АКСМ-321, ВМЗ-5298.00, БТЗ-52763, СТ-6217М, Тролза-5275.06 «Оптима» | ||
Число парков | 1 | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Хабаровский троллейбус — сеть линий общественного транспорта в г. Хабаровске, функционирующая наряду с трамвайной сетью и городским автобусом.
Движение открылось 17 января 1975 года. В настоящий момент протяженность линий троллейбусной сети составляет более 50 километров[1].
Подвижной состав
По состоянию на апрель 2014 года обслуживает 45 троллейбусов:
Модель | Количество машин |
Бортовые номера |
---|---|---|
ВМЗ-5298.00 (ВМЗ-375) | 8 | 228,229,230,231,232,233,234,235. |
БТЗ-5276-01 | 7 | 210,211,212,215,216,217,218. |
ЗиУ-682Г | 7 | 283,285,287,290,291,292,294. |
БТЗ-5276-04 | 4 | 219,220,223,225. |
ЗиУ-682Г-016.04 (с широкой 1-й дверью) | 3 | 237,238,239. |
СТ-6217М | 2 | 222,273. |
БТЗ-52763 | 2 | 226,227. |
ЗиУ-682Г-012 (ГОА) | 2 | 213,214. |
ЗиУ-682В | 2 | 259,280. |
ВМЗ-170 | 2 | 297,298. |
ВМЗ-100 | 1 | 296. |
ЗиУ-682В-012 (ВОА) | 1 | 282. |
ВМЗ-5298-20 | 1 | 221. |
АКСМ-321 | 1 | 236. |
ЗиУ-682Г-016.03 | 1 | 224. |
Тролза-5275.03 «Оптима» | 1 | 240. |
Всего | 45 |
История
Первый маршрут, запущенный в 1975 году, соединил аэропорт Хабаровска с Комсомольской площадью. В последующие годы появился маршрут от аэропорта до Дома Одежды, который назывался 1у (с оборотным кольцом в границах улиц Синельникова — Ким-Ю-Чена — Московская — Карла-Маркса). Просуществовал он недолго, а оставшая контактная сеть впоследствии стала технической, и используется в праздничные дни (при проведении шествий по проезжей части улицы Муравьёва-Амурского — на День города, 9 мая, некоторые другие праздники), когда центр города закрыт для транспорта, а также, по мере необходимости, зимой, когда снежный накат и ледяная корка на дорогах не позволяет троллейбусам доехать до Комсомольской площади.
С 2003 года появились троллейбусные маршруты, которые связали аэропорт с железнодорожным вокзалом (№ 2 — в 2008-м закрыт из-за нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта), Комсомольскую площадь и Первый микрорайон (№ 3 — отменён в 2012 году), аэропорт и Судоверфь (№ 4), железнодорожный вокзал и Судоверфь (№ 5).
В 2008 году планировалось расширение троллейбусной сети к 2011 году до микрорайона Хабаровск-2 и в Северный микрорайон до улицы Бондаря[2], но из-за кризиса этому пока не суждено сбыться.
Действующие маршруты
- № 1. Аэропорт — Комсомольская площадь
- № 4. Аэропорт — Судоверфь (Первый микрорайон). Маршрут был временно приостановлен на неопределённое время с 23 ноября 2010 года и был закрыт из-за низкого пассажиропотока, нерентабельности и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта. Маршрут вновь запущен и выходит на линию без кондукторов.[3]
- № 5. Железнодорожный вокзал — Судоверфь (Первый микрорайон)
Закрытые маршруты
- № 2. Аэропорт — Железнодорожный вокзал. Маршрут был временно приостановлен на неопределённое время с лета 2007 года, был закрыт в связи с реконструкцией Вокзальной площади. В мае 2008 года реконструкция площади завершилась, маршрут не был восстановлен и отменён из-за нерентабельности, низкого пассажиропотока и возросшей конкуренции со стороны маршрутов частного автотранспорта. Дублировался автобусом № 35. До закрытия троллейбусы ходили с интервалом 40 минут.
- № 3. Комсомольская площадь — Железнодорожный вокзал — Судоверфь (Первый микрорайон). Маршрут временно приостановлен на неопределённое время с 14 сентября 2012 года.
Примечания
- На Викискладе есть медиафайлы по теме Хабаровский троллейбус
См. также
Ссылки
- Статья, посвященная 30 летию Хабаровского троллейбуса на официальном сайте Правительства Хабаровского края
- Фотогалерея
- Схема движения троллейбусов в г. Хабаровск по состоянию на сентябрь 2008
- Маршруты троллейбусов на Яндекс.карте Хабаровска
Это заготовка статьи о троллейбусе или троллейбусной системе. Помогите Википедии, дополнив её. |