Список метрополитенов по годовому пассажиропотоку: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 1: | Строка 1: | ||
Наиболее загруженные по годовому пассажиропотоку метросистемы мира: |
Наиболее загруженные по годовому пассажиропотоку метросистемы мира: |
||
# {{Япония}} [[Токийский метрополитен]] |
# {{Япония}} [[Токийский метрополитен]] 3,217 млн (2012)<ref>[http://www.tokyometro.jp/en/corporate/enterprise/transportation/conditions/index.html Tokyo Metro | Business Contents - Transportation Services - Business Situation<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref><ref>[http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/information/keiei/settlement.html 経営の状況 | 東京都交通局<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> — 1-й в Азии |
||
# {{Китай}} [[Пекинский метрополитен]] |
# {{Китай}} [[Пекинский метрополитен]] 32,09 млн (2013)<ref>[http://news.cnr.cn/native/gd/201401/t20140102_514555471.shtml 北京地铁一年运客超32亿人次 同比增长近30%_央广网<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> — 2-й в Азии |
||
# {{Южная Корея}} [[Сеульский метрополитен]] 2560 млн (2012)<ref>http://stat.seoul.go.kr/Seoul_System3.jsp?stc_cd=273</ref> — 3-й в Азии |
# {{Южная Корея}} [[Сеульский метрополитен]] 2560 млн (2012)<ref>http://stat.seoul.go.kr/Seoul_System3.jsp?stc_cd=273</ref> — 3-й в Азии |
||
# {{Китай}} [[Шанхайский метрополитен]] 2500 млн (2013)<ref>[http://sh.eastday.com/m/20140115/u1a7887680.html 回顾上海地铁2013:总长达世界前列 最小间隔仅2分20秒-自动扶梯 上海 车站 共线 全网 客流 磁浮 运营 换乘 地铁-上海频道-东方网<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> — 4-й в Азии, 2-й в Китае |
# {{Китай}} [[Шанхайский метрополитен]] 2500 млн (2013)<ref>[http://sh.eastday.com/m/20140115/u1a7887680.html 回顾上海地铁2013:总长达世界前列 最小间隔仅2分20秒-自动扶梯 上海 车站 共线 全网 客流 磁浮 运营 换乘 地铁-上海频道-东方网<!-- Заголовок добавлен ботом -->]</ref> — 4-й в Азии, 2-й в Китае |
Версия от 08:15, 1 октября 2014
Наиболее загруженные по годовому пассажиропотоку метросистемы мира:
- Токийский метрополитен 3,217 млн (2012)[1][2] — 1-й в Азии
- Пекинский метрополитен 32,09 млн (2013)[3] — 2-й в Азии
- Сеульский метрополитен 2560 млн (2012)[4] — 3-й в Азии
- Шанхайский метрополитен 2500 млн (2013)[5] — 4-й в Азии, 2-й в Китае
- Московский метрополитен 2,491 млн (2013)[6] — 1-й в Европе, 1-й в России и СНГ.
- Метрополитен Гуанчжоу 2054 млн (2013)[7] (включая Фошаньский метрополитен)
- Нью-Йоркский метрополитен 1707,5 млн (2013)[8] — 1-й в Северной Америке
- Метрополитен Мехико 1609 млн (2012)[9] — 2-й в Северной Америке, 1-й в Латинской Америке
- Гонконгский метрополитен 1600 млн (2013)[10]
- Парижский метрополитен 1527 млн (2013)[11] — 2-й в Европе (даже без учёта линий RER)
- Лондонский метрополитен 1260 млн (2013)[12] — 3-й в Европе (без учёта лёгкого метро)
- Каирский метрополитен 1153 млн (2013)[13] — 1-й в Африке
- Сингапурский метрополитен 921,6 млн (2012)[14]
- Шэньчжэньский метрополитен 914 млн (2013)[15]
- Метрополитен Сан-Паулу 888,6 млн (2013)[16] — 1-й в Южной Америке, 2-й в Латинской Америке
- Осакский метрополитен 842 млн (2013)[17] — 2-й в Японии
- Петербургский метрополитен 771,9 млн (2013)[18] — 4-й в Европе, 2-й в России и в СНГ
- Метрополитен Дели 703 млн (2013)[19]
- Метрополитен Сантьяго 666,9 млн (2013)[20] — 2-й в Южной Америке
- Тайбэйский метрополитен 635 млн (2013)[21]
- Пражский метрополитен 589,2 млн (2012)[22]
- Тегеранский метрополитен 568 млн (2012)[23]
- Мадридский метрополитен 557,9 млн (2013)[24]
- Киевский метрополитен 536,2 млн (2013)[25] — 3-й в СНГ, 1-й на Украине, 7-й в Европе
- Афинский метрополитен 493,8 млн (2013)[26]
- Берлинский метрополитен 493,3 млн (2013)[27]
- Метрополитен Каракас ~490 млн (2012)[28]
- Нанкинский метрополитен 452 млн (2013)[29]
- Барселонский метрополитен 448,5 млн (2012)[30]
- Метрополитен Нагои 443,4 млн (2012)[31]
- Венский метрополитен 428,8 млн (2013)[32]
- Миланский метрополитен 419,8 млн (2013)[33]
- Система ЛРТ[англ.] и МРТ Манилы[англ.] 405,3 млн (2012)[34]
- Метрополитен Рио-де-Жанейро 401,5 млн (2012)[35]
- Мюнхенский метрополитен 384 млн (2013)[36]
- Монреальский метрополитен 356,1 млн (2013)[37] — 3-й в Северной Америке
- Минский метрополитен 328,3 млн (2013)[38]
- Стокгольмский метрополитен 328 млн (2013)[39]
- Пусанский метрополитен 320,4 млн (2012)[40]
- Чунцинский метрополитен ~310 млн (2012)[41]
- Метрополитен Торонто 309,5 млн (2013)[37]
- Метрополитен Бангкока ~305 млн (2012/2013)[42][43][44]
- Будапештский метрополитен 302,4 млн (2011)[45]
- Уханьский метрополитен 277,4 млн (2013)[29]
- Римский метрополитен 273,8 млн (2013)[46]
- Лионский метрополитен 270,1 млн (2013)[47]
- Метрополитен Буэнос-Айреса 252,3 млн (2013)[48]
- Метрополитен Бостона 238,9 млн (2013)[37] (включая лёгкое метро[англ.]*)
- Калькуттский метрополитен 237,3 млн (2012)[49]
- Стамбульский метрополитен 232,2 млн (2013)[50]
- Харьковский метрополитен 231,1 млн (2013)[51] — 2-й на Украине
- Чикагский метрополитен 229,1 млн (2013)[52]
- Гамбургский метрополитен 218 млн (2013)[53]
- Дюссельдорфский метротрам 216,2 млн (2013)[54]
- Метрополитен Саппоро 210 млн (2008)[55]
- Кёльнский метротрам 209,8 млн (2013)[56]
- Вашингтонский метрополитен 209 млн (2013)[57]
- Бакинский метрополитен 206,6 млн (2013)[58]
- Иокогамский метрополитен 198 млн (2008)[59]
- Шэньянский метрополитен 195,5 млн (2012)[60]
- Метрополитен Сан-Франциско 176,7 млн (2013)[37] (включая метротрам)
- Бухарестский метрополитен 172,6 млн (2012)[61]
- Метротрам Штутгарта[англ.] 172,3 млн (2013)[62]
- Монтеррейский метрополитен 170,6 млн (2013)[63]
См. также
Примечания
- ↑ Tokyo Metro | Business Contents - Transportation Services - Business Situation
- ↑ 経営の状況 | 東京都交通局
- ↑ 北京地铁一年运客超32亿人次 同比增长近30%_央广网
- ↑ http://stat.seoul.go.kr/Seoul_System3.jsp?stc_cd=273
- ↑ 回顾上海地铁2013:总长达世界前列 最小间隔仅2分20秒-自动扶梯 上海 车站 共线 全网 客流 磁浮 运营 换乘 地铁-上海频道-东方网
- ↑ Метрополитен в цифрах . Архивировано 23 мая 2013 года.
- ↑ http://www.gzmtr.com/ygwm/gsgk/qynb/annual_report_2013.pdf
- ↑ mta.info | Facts and Figures . Дата обращения: 25 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
- ↑ Afluencia de estación por línea, cifras de operación, parque vehicular, modelos de los trenes . Дата обращения: 12 марта 2013. Архивировано 16 марта 2013 года.
- ↑ MTR > Investor's Information > Patronage Updates . Дата обращения: 4 апреля 2013.
- ↑ [1] с.27
- ↑ TfL Annual Report 2013-14 published - Transport for London
- ↑ مترو القاهرة
- ↑ http://www.lta.gov.sg/content/dam/ltaweb/corp/PublicationsResearch/files/FactsandFigures/Stats_in_Brief_2013.pdf
- ↑ 340.96万!2013跨年日地铁创下客流新高-深圳都市报
- ↑ Demanda de passageiros | Metrô São Paulo
- ↑ 大阪市交通局|交通局の予算・決算について
- ↑ http://petrostat.gks.ru/wps/wcm/connect/rosstat_ts/petrostat/resources/9c89740040688689bc81ff367ccd0f13/02pass_g.pdf
- ↑ http://www.delhimetrorail.com/OtherDocuments/DMRC_Annual-Report-2012-2013.pdf
- ↑ [2] с.30
- ↑ TAIPEI RAPID TRANSIT CORPORATION ─ Ridership Counts . Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
- ↑ www.dpp.cz/download-file/6145/annual_report_2012_en.pdf
- ↑ http://services1.tehran.ir/Default.aspx?tabid=233&ctl=LayoutView&SId=288&YId=1392&mid=679
- ↑ Instituto Nacional de Estadística. (National Statistics Institute)
- ↑ Пассажирские перевозки за 2013 год // Главное управление статистики в г. Киеве Государственного комитета статистики Украины. (укр.)
- ↑ AttikoMetro Inside
- ↑ www.bvg.de/index.php/de/binaries/asset/download/1801663/file/1-1
- ↑ :Sistema Metro - Histórico Pasajeros Transportados:
- ↑ 1 2 www.xici.net/d197998456.htm
- ↑ http://www.padi.cat:8080/wayback/20130610210136/www.atm.cat/gestor/uploads/Demanda%20any%202012_%2031_1_%202013.pdf
- ↑ 平成24年度の決算について|決算概要|交通局について|名古屋市交通局
- ↑ [3] с.4
- ↑ http://milano.repubblica.it/cronaca/2013/09/03/news/metro-65775461/
- ↑ http://www.lrta.gov.ph/kp_line_1_system.php, http://www.lrta.gov.ph/kp_line_2v2_system.php, http://dotcmrt3.gov.ph/MRT%20Brochure.pdf
- ↑ http://web.archive.org/web/20130725002434/http://www.metrorio.com.br/imagens/demonstracoes_2012.pdf
- ↑ http://www.mvg-mobil.de/presse/2014-06-06_mvg-pressemeldung.pdf
- ↑ 1 2 3 4 http://www.apta.com/resources/statistics/Documents/Ridership/2013-q4-ridership-APTA.pdf
- ↑ Обойтись без бюджета? В прошлом году жетончик мог стоить 4600 рублей, в нынешнем - около 5000
- ↑ http://sl.se/globalassets/rapporter-etc/sl_arsberattelse2013.pdf
- ↑ 부산-김해경전철 승객 증가세…작년 대비 11.4%↑ :: 네이버 뉴스 . Дата обращения: 25 января 2013. Архивировано 2 февраля 2013 года.
- ↑ Three more rail transit lines to be put into use in Chongqing - Chongqing News - CQNEWS_English . Дата обращения: 20 апреля 2013. Архивировано 28 апреля 2013 года.
- ↑ http://www.btsgroup.co.th/en/investor.php BTS Ridership 2012
- ↑ http://bmcl.listedcompany.com/misc/ar/20130322-BMCL-AR2012-EN-03.pdf
- ↑ แอร์พอร์ต เรล ลิงก์ คาดปี 57 รายได้เพิ่ม 7-10% - ข่าวไทยรัฐออนไลน์
- ↑ http://www.bkv.hu/ftp/annual_report/annualreport2011en.pdf
- ↑ http://www.guidadiroma.net/it/trasporti/metropolitana-e-bus.html
- ↑ Métro sur réseau TCL - Sytral
- ↑ http://issuu.com/metrovias/docs/presentacion_250414_51fc53862526ed
- ↑ Kolkata Metro ridership April-December sets new record | TwoCircles.net
- ↑ İstanbulun raylı sistem hatları taşımada rekor kırdı | Ray Haber | Güncel raylı ulaşım sistemleri haber sitesi | Demiryolu | Tramvay | Metro | Hafif Raylı Sistemler |
- ↑ Пасажирські перевезення (щомісячна інформація)
- ↑ http://www.transitchicago.com/assets/1/ridership_reports/2013-Annual.pdf
- ↑ HOCHBAHN - Detail Auf einen Blick
- ↑ http://www.rheinbahn.de/unternehmen/Zahlen%20%20Berichte/Rheinbahn_in_Zahlen.pdf
- ↑ Sapporo — metrobits.org
- ↑ Kölner Verkehrs-Betriebe AG .
- ↑ http://www.wmata.com/about_metro/docs/Metro%20Facts%202014.pdf?
- ↑ 2012-ci ildə ölkənin sosial, iqtisadi inkişafı | Xalq Qəzeti
- ↑ Yokohama - metrobits.org
- ↑ 11月沈阳地铁日均客运量突破53万人次-地铁-辽宁频道
- ↑ [4] с.22
- ↑ [5] с.3
- ↑ Banco de Información Económica (BIE)