Эффект Коанда: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Интерактивная навигация по истории
[отпатрулированная версия][непроверенная версия]
← Предыдущая правкаСледующая правка →
Содержимое удалено Содержимое добавлено
ВизуальныйВики-текст
Строка 20: Строка 20:
В 2012 году данный эффект стал применяться в [[Формула-1|Формуле-1]] <ref>[http://www.f-1.ru/n25308 На тестах в Маньи-Кур Mercedes представила новую выхлопную систему]</ref><ref>{{cite web|url=http://f1life.ru/press_center/news/show/7724/3/|title=Выхлопные системы McLaren MP4-27 и Sauber C31|accessdate=2012-09-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/6BUa9Ts2B|archivedate=2012-10-18}}</ref><ref>{{cite web|url=http://f1life.ru/press_center/news/show/7726/8/|title=Два варианта выхлопной системы Ferrari F2012|accessdate=2012-09-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/6BUaAQsZG|archivedate=2012-10-18}}</ref><ref>[http://www.f1news.ru/news/f1-79911.html Lotus F1 подтвердила использование новой выхлопной системы]</ref>.
В 2012 году данный эффект стал применяться в [[Формула-1|Формуле-1]] <ref>[http://www.f-1.ru/n25308 На тестах в Маньи-Кур Mercedes представила новую выхлопную систему]</ref><ref>{{cite web|url=http://f1life.ru/press_center/news/show/7724/3/|title=Выхлопные системы McLaren MP4-27 и Sauber C31|accessdate=2012-09-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/6BUa9Ts2B|archivedate=2012-10-18}}</ref><ref>{{cite web|url=http://f1life.ru/press_center/news/show/7726/8/|title=Два варианта выхлопной системы Ferrari F2012|accessdate=2012-09-11|archiveurl=http://www.webcitation.org/6BUaAQsZG|archivedate=2012-10-18}}</ref><ref>[http://www.f1news.ru/news/f1-79911.html Lotus F1 подтвердила использование новой выхлопной системы]</ref>.


Эффект также проявляется в феномене "танцующего яйца" (http://en.wikipedia.org/wiki/Dancing_egg).
Эффект также проявляется в феномене "танцующего яйца" ({{en|Dancing egg}}).


== Примечания ==
== Примечания ==

Версия от 14:35, 26 октября 2014

Эффект Коанда

Эффект Коа́нда — физическое явление, названное в честь румынского учёного Анри Коанды, который в 1932 году обнаружил, что струя жидкости, вытекающая из сопла, стремится отклониться по направлению к стенке и при определенных условиях прилипает к ней. Это объясняется тем, что боковая стенка препятствует свободному поступлению воздуха с одной стороны струи, создавая вихрь в зоне пониженного давления. Аналогично и поведение струи газа. На основе этого эффекта строится одна из ветвей пневмоники (струйной автоматики).

Описание

Струя воздуха может быть либо свободной (ограниченной окружающим воздухом), либо ограниченной (стеснённой, ограниченной препятствиями со всех сторон), либо настилающей. Если пренебречь вязкостью, то на границе струи скорость воздуха должна быть равна 0. Для расчётов за границу струи обычно берут поверхность, где скорость равна 0,2 м/с.

Настилающая струя — это полуограниченная струя, и она всегда развивается только вдоль поверхности ограждения. Дальность распространения настилающей струи увеличивается приблизительно в 1,2 раза по сравнению со стеснённой струей. То есть струя, которая настилается на потолок или любую другую поверхность, имеет большую дальнобойность при остальных одинаковых условиях, чем струя не ненастилающая.

Этот эффект создается за счёт зоны пониженного давления возле поверхности (струя прилипает к поверхности и движется по ней).

Применение

Этот эффект применяют в кондиционерах для создания эффекта прилипшей к потолку струи воздуха для лучшего циркулирования воздуха в помещении.

Экспериментальный самолёт QSRA

С 1940 по 1970 в США проводились эксперименты с применением эффекта Коанда в создании летательных аппаратов. Эффект Коанда применяется в технологии NOTAR (англ.  No Tail Rotor — «без хвостового винта») — системе управления вертолётом по рысканью, применяемой вместо рулевого винта. Технология разработана фирмой «Макдоннел Дуглас» и используется на ряде вертолётов её разработки — MD 500 и его модификаций[1].

С использованием эффекта Коанда для увеличения подъёмной силы крыла, за счёт его обдува реактивной струей от двигателя самолёта, было построено несколько проектов самолётов. Такие, как американские экспериментальный QSRA и опытный военно-транспортный Boeing YC-14[2], и советские военно-транспортные самолёты с укороченным взлётом и посадкой Ан-72 и Ан-74.

В 2012 году данный эффект стал применяться в Формуле-1 [3][4][5][6].

Эффект также проявляется в феномене "танцующего яйца" (Dancing egg).

Примечания

  1. ↑ Краткое описание технологии NOTAR на сайте компании «МакДоннел Дуглас» (англ.). Дата обращения: 10 августа 2010. Архивировано 21 января 2012 года.
  2. ↑ Описание самолета C-14. www.airwar.ru. Дата обращения: 10 августа 2010. Архивировано 21 января 2012 года.
  3. ↑ На тестах в Маньи-Кур Mercedes представила новую выхлопную систему
  4. ↑ Выхлопные системы McLaren MP4-27 и Sauber C31. Дата обращения: 11 сентября 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
  5. ↑ Два варианта выхлопной системы Ferrari F2012. Дата обращения: 11 сентября 2012. Архивировано 18 октября 2012 года.
  6. ↑ Lotus F1 подтвердила использование новой выхлопной системы

Ссылки

Источник — https://ru.wikipedia.org/ruwiki/w/index.php?title=Эффект_Коанда&oldid=66436695