Уральские авиалинии: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Строка 46: Строка 46:
Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудника. Авиационно-техническая база компании является одной из самых современных в российской гражданской авиации. Её техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов.
Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудника. Авиационно-техническая база компании является одной из самых современных в российской гражданской авиации. Её техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов.


В 2012 году авиакомпания открыла собственный тренажерный комплекс для пилотов. Сам тренажер Airbus A320 обошелся компании в 7,5 млн евро, весь комплекс, включая строительные работы — в 9 млн евро. По мнению руководства авиакомпании запуск тренажерного комплекса способствует экономии времени (вместо четырех дней на тренировку пилота будет отводиться четыре часа) и сокращению издержек (до 30% ежемесячно)<ref>[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-otkryla-trenazhernyy-kompleks Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс]</ref>. В планах авиакомпании также значится приобретение второго тренажера для подготовки пилотов дальнемагистральных самолетов[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-vybiraet-vtoroy-trenazher-dlya-podgotovki-pilotov Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов]</ref>.
В 2012 году авиакомпания открыла собственный тренажерный комплекс для пилотов. Сам тренажер Airbus A320 обошелся компании в 7,5 млн евро, весь комплекс, включая строительные работы — в 9 млн евро. По мнению руководства авиакомпании запуск тренажерного комплекса способствует экономии времени (вместо четырех дней на тренировку пилота будет отводиться четыре часа) и сокращению издержек (до 30% ежемесячно)<ref>[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-otkryla-trenazhernyy-kompleks Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс]</ref>. В планах авиакомпании также значится приобретение второго тренажера для подготовки пилотов дальнемагистральных самолетов<ref>[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-vybiraet-vtoroy-trenazher-dlya-podgotovki-pilotov Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов]</ref>.


«Уральские авиалинии» имеют более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе [[Czech Airlines]] (Чехия), [[Emirates]] (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и др. «Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты [[ИАТА]] (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). «Уральские авиалинии» имеют собственную бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья». Кроме этого, имеется бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент».
«Уральские авиалинии» имеют более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе [[Czech Airlines]] (Чехия), [[Emirates]] (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и др. «Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты [[ИАТА]] (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). «Уральские авиалинии» имеют собственную бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья». Кроме этого, имеется бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент».

Версия от 07:01, 16 ноября 2014

Уральские авиалинии
Изображение логотипа
ИАТА ИКАО Позывной
U6 SVR Sverdlovsk Air
Дата основания 1993
Хабы
Бонусная программа Крылья
Размер флота 35
Штаб-квартира Россия Екатеринбург, Россия
Руководство Сергей Николаевич Скуратов
Оборот
  • 66,7 млрд ₽ (2017)[1]
Сайт uralairlines.ru
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ура́льские авиали́нии — российская авиакомпания. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге. Авиакомпания занимается чартерными и регулярными внутренними и международными перевозками.

История

Свердловский объединённый авиаотряд, включавший в себя свердловский аэропорт «Кольцово» и отряд базирующихся там самолётов «Аэрофлота», был образован в 1943 году. Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года, после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт.

С начала деятельности и по сегодняшний день собственником и руководителем компании является Сергей Скуратов — пилот 1-го класса, Заслуженный работник транспорта РФ, Отличник воздушного транспорта, награждён орденом Почета.

Деятельность

Первый миллионный пассажир был перевезен авиакомпанией в 2006 году. С тех пор объемы перевозок постоянно увеличивались. По результатам 2013 года авиакомпания перевезла 4,419 млн пассажиров. По объему пассажиропотока за 2013 год авиакомпания заняла 6-е место[2] среди всех авиакомпаний России.

Динамика пассажиропотока за последние годы:

Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудника. Авиационно-техническая база компании является одной из самых современных в российской гражданской авиации. Её техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов.

В 2012 году авиакомпания открыла собственный тренажерный комплекс для пилотов. Сам тренажер Airbus A320 обошелся компании в 7,5 млн евро, весь комплекс, включая строительные работы — в 9 млн евро. По мнению руководства авиакомпании запуск тренажерного комплекса способствует экономии времени (вместо четырех дней на тренировку пилота будет отводиться четыре часа) и сокращению издержек (до 30% ежемесячно)[7]. В планах авиакомпании также значится приобретение второго тренажера для подготовки пилотов дальнемагистральных самолетов[8].

«Уральские авиалинии» имеют более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе Czech Airlines (Чехия), Emirates (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и др. «Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты ИАТА (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). «Уральские авиалинии» имеют собственную бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья». Кроме этого, имеется бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент».

Флот

Airbus A320 Уральских авиалиний в аэропорту Праги
Airbus A321 Уральских авиалиний
Ил-86 Уральских авиалиний, 2008 год

Воздушный парк компании по состоянию на октябрь 2014 года состоит из 34 самолётов[9]:

Флот авиакомпании Уральские авиалинии
Тип воздушного судна

Эксплуатируется

Заказано Число мест Примечания
С Y Всего
Airbus A319-100 5 8 126 134
Airbus A320-200 20 12 146 158
Airbus A321-200 10 0 220 220
Всего 35

В мае 2014 года авиакомпания закончила строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных лайнеров (Airbus A330, Boeing 767 и др.). В планах Уральских авиалиний к 2016 году начать эксплуатацию широкофюзеляжных лайнеров Airbus A330[10].

Эксплуатировавшиеся самолёты

Ранее флот Уральских авиалиний составляли в основном судна советского производства. За всю историю авиакомпании это были[11]:

Маршрутная сеть (в летнем расписании 2013 года)

По состоянию на август 2013 года маршрутная сеть авиакомпании «Уральские авиалинии» включает в себя 183 направления в 24 странах мира.

Регулярные рейсы

Самолёт Уральских авиалиний в аэропорту Антальи

Из аэропорта «Кольцово» (Екатеринбург)

Из аэропорта «Домодедово» (Москва)

Из аэропорта «Пулково» (Санкт-Петербург)

Из аэропорта «Иркутск»

Из аэропорта «Казань»

Из аэропорта «Храброво» (Калининград)

Из аэропорта «Пашковский» (Краснодар)

Из аэропорта «Емельяново» (Красноярск)

Из аэропорта «Минеральные Воды»

Из аэропорта «Стригино» (Нижний Новгород)

Из аэропорта «Толмачёво» (Новосибирск)

Из аэропорта «Большое Савино» (Пермь)

Из аэропорта «Курумоч» (Самара)

Из аэропорта «Уфа»

Из аэропорта «Челябинск»

Чартерные рейсы

Авиакомпанией «Уральские авиалинии» также выполняются чартерные рейсы в следующие города:

  • Анталья — из Волгограда, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Москвы, Нижнекамска, Нижнего Новгорода, Перми, Санкт-Петербурга, Ульяновска, Уфы, Челябинска
  • Афины — из Краснодара
  • Барселона — из Минеральных Вод, Москвы
  • Бодрум — из Москвы
  • Бургас — из Санкт-Петербурга
  • Варна — из Санкт-Петербурга
  • Верона — из Екатеринбурга, Москвы, Самары
  • Даламан — из Москвы, Санкт-Петербурга
  • Измир — из Санкт-Петербурга
  • Каламата — из Екатеринбурга
  • Керкира — из Екатеринбурга
  • Неаполь — из Москвы
  • Нижневартовск — из Самары
  • Ноябрьск — из Минеральных Вод
  • Римини — из Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Ростова-на-Дону, Самары
  • Родос — из Краснодара
  • Салоники — из Краснодара
  • Триест — из Москвы
  • Хургада- из Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Перми, Самары, Уфы, Челябинска
  • Шарм-Эль-Шейх — из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Уфы

В период призывных компаний «Уральские авиалинии» традиционно выполняют также рейсы по доставке призывников из городов России к месту службы в Армению (Гюмри), Таджикистан (Душанбе), Киргизию (Бишкек) и в другие пункты.

Акционеры и руководство

80,22% акций компании принадлежит Генеральному директору Сергею Скуратову[12].

Достижения

Авиакомпания занимает шестое место среди российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок, так в 2013 году услугами авиакомпании воспользовались около 4 500 000 пассажиров, и по сравнению с 2012 г. фактический пассажирооборот авиакомпании возрос на 25 %.

"Уральские авиалинии" стали первой Российской компанией, внедрившей систему автоматизированной регистрации на рейс Amadeus Altea Departure Control System, позволяющую пассажирам выстраивать оптимальный для них вариант перелета, учитывая рейсы авиакомпаний - партнеров, выбирать место на борту при бронировании авиабилета и многое другое.

В 2013 году авиакомпания в 11-й раз стала лауреатом премии «Крылья России» и в четвертый раз подряд признана авиаперевозчиком года на внутренних линиях в группе II (объем от 1 до 3 млрд. пассажиро-километров).

Бортовое издание

Полноцветный журнал UAM (Ural Airlines Magazine) [1]

Примечания

  1. Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукцииЭксперт РА.
  2. Перевозки пассажиров | Росавиация
  3. С начала года пассажиропоток ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» вырос почти на 20%
  4. Перевозки пассажиров | Росавиация
  5. Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за год вырос на 40 %
  6. 1 2 Росавиация, Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010—2011 годы
  7. Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс
  8. Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов
  9. Воздушный парк «Уральских авиалиний»
  10. Уральские авиалинии" планируют купить А-330
  11. Информация о бывших бортах авиакомпании Уральские Авиалинии
  12. Ожидания станут бессрочными. Известный уральский бизнесмен, клиенты которого частенько просиживают в аэропорту, стал ещё влиятельнее - но только после решения Росавиации

Ссылки