Уральские авиалинии: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
Строка 46: | Строка 46: | ||
Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудника. Авиационно-техническая база компании является одной из самых современных в российской гражданской авиации. Её техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов. |
Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудника. Авиационно-техническая база компании является одной из самых современных в российской гражданской авиации. Её техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов. |
||
В 2012 году авиакомпания открыла собственный тренажерный комплекс для пилотов. Сам тренажер Airbus A320 обошелся компании в 7,5 млн евро, весь комплекс, включая строительные работы — в 9 млн евро. По мнению руководства авиакомпании запуск тренажерного комплекса способствует экономии времени (вместо четырех дней на тренировку пилота будет отводиться четыре часа) и сокращению издержек (до 30% ежемесячно)<ref>[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-otkryla-trenazhernyy-kompleks Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс]</ref>. В планах авиакомпании также значится приобретение второго тренажера для подготовки пилотов дальнемагистральных самолетов[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-vybiraet-vtoroy-trenazher-dlya-podgotovki-pilotov Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов]</ref>. |
В 2012 году авиакомпания открыла собственный тренажерный комплекс для пилотов. Сам тренажер Airbus A320 обошелся компании в 7,5 млн евро, весь комплекс, включая строительные работы — в 9 млн евро. По мнению руководства авиакомпании запуск тренажерного комплекса способствует экономии времени (вместо четырех дней на тренировку пилота будет отводиться четыре часа) и сокращению издержек (до 30% ежемесячно)<ref>[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-otkryla-trenazhernyy-kompleks Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс]</ref>. В планах авиакомпании также значится приобретение второго тренажера для подготовки пилотов дальнемагистральных самолетов<ref>[http://www.ato.ru/content/aviakompaniya-uralskie-avialinii-vybiraet-vtoroy-trenazher-dlya-podgotovki-pilotov Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов]</ref>. |
||
«Уральские авиалинии» имеют более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе [[Czech Airlines]] (Чехия), [[Emirates]] (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и др. «Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты [[ИАТА]] (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). «Уральские авиалинии» имеют собственную бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья». Кроме этого, имеется бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент». |
«Уральские авиалинии» имеют более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе [[Czech Airlines]] (Чехия), [[Emirates]] (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и др. «Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты [[ИАТА]] (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). «Уральские авиалинии» имеют собственную бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья». Кроме этого, имеется бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент». |
Версия от 07:01, 16 ноября 2014
Уральские авиалинии | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Изображение логотипа | |||||||
|
|||||||
Дата основания | 1993 | ||||||
Хабы | |||||||
Бонусная программа | Крылья | ||||||
Размер флота | 35 | ||||||
Штаб-квартира | Екатеринбург, Россия | ||||||
Руководство | Сергей Николаевич Скуратов | ||||||
Оборот |
|
||||||
Сайт | uralairlines.ru | ||||||
Медиафайлы на Викискладе |
В статье не хватает ссылок на источники (см. рекомендации по поиску). |
Ура́льские авиали́нии — российская авиакомпания. Штаб-квартира расположена в Екатеринбурге. Авиакомпания занимается чартерными и регулярными внутренними и международными перевозками.
История
Свердловский объединённый авиаотряд, включавший в себя свердловский аэропорт «Кольцово» и отряд базирующихся там самолётов «Аэрофлота», был образован в 1943 году. Деятельность авиакомпании «Уральские авиалинии» на российском транспортном рынке началась в декабре 1993 года, после официального разделения Свердловского авиапредприятия на авиакомпанию и аэропорт.
С начала деятельности и по сегодняшний день собственником и руководителем компании является Сергей Скуратов — пилот 1-го класса, Заслуженный работник транспорта РФ, Отличник воздушного транспорта, награждён орденом Почета.
Деятельность
Первый миллионный пассажир был перевезен авиакомпанией в 2006 году. С тех пор объемы перевозок постоянно увеличивались. По результатам 2013 года авиакомпания перевезла 4,419 млн пассажиров. По объему пассажиропотока за 2013 год авиакомпания заняла 6-е место[2] среди всех авиакомпаний России.
Динамика пассажиропотока за последние годы:
- в 2014 году (с 1 января по 1 ноября) - 4,5 млн (+ 18 % по сравнению с прошлым годом, за тот же период) [3];
- в 2013 году — 4,419 млн[4] (+ 25 %);
- в 2012 году — 3,525 млн[5] (+ 40 %);
- в 2011 году — 2,513 млн[6] (+ 40 %);
- в 2010 году — 1,792 млн[6] (+ 12 %);
- в 2009 году — 1,497 млн (+ 3 %);
- в 2008 году — 1,450 млн (+ 19 %);
- в 2007 году — 1,217 млн;
Штат «Уральских авиалиний» — более 2 262 сотрудника. Авиационно-техническая база компании является одной из самых современных в российской гражданской авиации. Её техническая оснащенность, а также опыт работающих инженеров и техников, позволяет самостоятельно выполнять необходимый комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию воздушных судов.
В 2012 году авиакомпания открыла собственный тренажерный комплекс для пилотов. Сам тренажер Airbus A320 обошелся компании в 7,5 млн евро, весь комплекс, включая строительные работы — в 9 млн евро. По мнению руководства авиакомпании запуск тренажерного комплекса способствует экономии времени (вместо четырех дней на тренировку пилота будет отводиться четыре часа) и сокращению издержек (до 30% ежемесячно)[7]. В планах авиакомпании также значится приобретение второго тренажера для подготовки пилотов дальнемагистральных самолетов[8].
«Уральские авиалинии» имеют более 50 интерлайн-соглашений с российскими и зарубежными авиакомпаниями, в их числе Czech Airlines (Чехия), Emirates (ОАЭ), Air China (Китай), Air Berlin (Германия) и др. «Уральские авиалинии» являются членом Клиринговой Палаты ИАТА (IATA Clearing House, ICH), а также участником Многостороннего Интерлайн-соглашения (MITA). «Уральские авиалинии» имеют собственную бонусную программу для часто летающих пассажиров «Крылья». Кроме этого, имеется бонусная программа для юридических лиц «Корпоративный клиент».
Флот
Воздушный парк компании по состоянию на октябрь 2014 года состоит из 34 самолётов[9]:
Тип воздушного судна |
Эксплуатируется |
Заказано | Число мест | Примечания | ||
---|---|---|---|---|---|---|
С | Y | Всего | ||||
Airbus A319-100 | 5 | 8 | 126 | 134 | ||
Airbus A320-200 | 20 | 12 | 146 | 158 | ||
Airbus A321-200 | 10 | 0 | 220 | 220 | ||
Всего | 35 |
В мае 2014 года авиакомпания закончила строительство ангарного комплекса для обслуживания широкофюзеляжных лайнеров (Airbus A330, Boeing 767 и др.). В планах Уральских авиалиний к 2016 году начать эксплуатацию широкофюзеляжных лайнеров Airbus A330[10].
Эксплуатировавшиеся самолёты
Ранее флот Уральских авиалиний составляли в основном судна советского производства. За всю историю авиакомпании это были[11]:
Маршрутная сеть (в летнем расписании 2013 года)
Содержимое этой статьи нуждается в чистке. |
По состоянию на август 2013 года маршрутная сеть авиакомпании «Уральские авиалинии» включает в себя 183 направления в 24 странах мира.
Регулярные рейсы
Из аэропорта «Кольцово» (Екатеринбург)
- Анапа — Международный аэропорт «Анапа» — 7 раз в неделю
- Анталья — Международный аэропорт «Анталья» — 2 раза в неделю
- Баку — Международный аэропорт имени Гейдара Алиева — 2 раз в неделю (совместно с AZAL)
- Барселона — Международный аэропорт «Эль-Прат» — 3 раза в неделю
- Бишкек — Международный аэропорт «Манас» — 3 раза в неделю
- Благовещенск — Международный аэропорт «Игнатьево» — 1 раз в неделю
- Бургас — Международный аэропорт «Бургас» — 3 раза в неделю
- Варна — Международный аэропорт «Варна» — 3 раза в неделю
- Владивосток — Международный аэропорт «Кневичи» — 3 раза в неделю
- Геленджик — Аэропорт «Геленджик» — 2 раза в неделю
- Дубай — Международный аэропорт «Дубай» — 1 раз в неделю
- Душанбе — Международный аэропорт «Душанбе» — 3 раза в неделю
- Ереван — Международный аэропорт «Звартноц» — 1 раз в неделю
- Ираклион — Международный аэропорт «Никос Казандзакис» — 3 раза в неделю
- Иркутск — Международный аэропорт «Иркутск» — 3 раза в неделю
- Карловы Вары — Международный аэропорт «Карловы Вары» — 1 раз в неделю
- Краснодар — Международный аэропорт «Краснодар» — 1 раз в неделю
- Красноярск — Международный аэропорт «Емельяново» — 1 раз в неделю
- Куляб — Международный аэропорт «Куляб» — 1 раз в неделю
- Ларнака — Международный аэропорт «Ларнака» — 2 раза в неделю
- Минеральные Воды — Международный аэропорт «Минеральные Воды» — 2 раза в неделю
- Минск — Национальный аэропорт Минск — 3 раза в неделю (совместно с Белавиа)
- Москва — Международный аэропорт «Домодедово» — ежедневно до 6 рейсов
- Наманган — Международный аэропорт «Наманган» — 1 раз в неделю
- Новосибирск — Международный аэропорт «Толмачёво» — 4 раза в неделю
- Норильск — Аэропорт «Алыкель» — 2 раза в неделю
- Ош — Международный аэропорт «Ош» — 3 раза в неделю
- Пекин — Международный аэропорт «Шоуду» — 3 раза в неделю
- Петропавловск-Камчатский — Международный аэропорт «Елизово» — 2 раза в неделю
- Прага — Международный аэропорт имени Вацлава Гавела — 7 раз в неделю (в том числе совместно с Czech Airlines)
- Пула — Международный аэропорт «Пула» — 2 раза в неделю
- Рим — Международный аэропорт имени Леонардо да Винчи — 1 раз в неделю
- Римини — Международный аэропорт имени Федерико Феллини — 1 раз в неделю
- Салоники — Международный аэропорт «Македония» — 3 раза в неделю
- Самарканд — Международный аэропорт «Самарканд» — 1 раз в неделю
- Санкт-Петербург — Международный аэропорт «Пулково» — 7 раз в неделю
- Симферополь — Международный аэропорт «Симферополь» — 3 раза в неделю
- Сочи — Международный аэропорт «Сочи» — 7 раз в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт «Ташкент-Южный» — 1 раз в неделю
- Тбилиси — Международный аэропорт «Тбилиси» — 1 раз в неделю
- Тель-Авив — Аэропорт имени Давида Бен-Гуриона — 1 раз в неделю
- Тиват — Международный аэропорт «Тиват» — 2 раза в неделю
- Хабаровск — Международный аэропорт «Хабаровск-Новый» — 3 раза в неделю
- Харбин — Международный аэропорт «Харбин Тайпин» — 1 раз в неделю
- Хельсинки — Аэропорт Хельсинки-Вантаа — 4 раза в неделю (совместно с Finnair)
- Худжанд — Международный аэропорт «Худжанд» — 4 раза в неделю
- Чита — Международный аэропорт «Кадала» — 4 раза в неделю
- Якутск — Международный аэропорт «Якутск» — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Домодедово» (Москва)
- Баку — Международный аэропорт имени Гейдара Алиева — 4 раза в неделю
- Бишкек — Международный аэропорт «Манас» — 1 раз в неделю
- Габала — Международный аэропорт Габала — 4 раза в неделю
- Геленджик — Аэропорт «Геленджик» — 5 раз в неделю
- Гянджа — Международный аэропорт Гянджа — 4 раза в неделю
- Екатеринбург — Международный аэропорт «Кольцово» — ежедневно до 6 рейсов
- Иркутск — Международный аэропорт «Иркутск» — 7 раз в неделю
- Калининград — Международный аэропорт «Храброво» — 1 раз в неделю
- Кёльн — Международный аэропорт Кёльн/Бонн — 3 раза в неделю
- Киев — Международный аэропорт Борисполь — ежедневно 2 рейса (совместно с Международными Авиалиниями Украины)
- Краснодар — Международный аэропорт «Краснодар» — 1 раз в неделю
- Куляб — Международный аэропорт «Куляб» — 4 раза в неделю
- Кутаиси — Международный аэропорт «Копитнари» имени Давида Агмашенебели — 1 раз в неделю
- Ленкорань — Международный аэропорт Ленкорань — 3 раза в неделю
- Минеральные Воды — Международный аэропорт Минеральные Воды — 6 раз в неделю
- Нижневартовск — Международный аэропорт «Нижневартовск» — 6 раз в неделю
- Новосибирск — Международный аэропорт «Толмачёво» — ежедневно до 2 рейсов
- Нукус — Международный аэропорт «Нукус» — 1 раз в неделю
- Омск — Международный аэропорт Омск-Центральный — 2 раза в неделю (совместно с ИрАэро)
- Ош — Международный аэропорт «Ош» — 2 раза в неделю
- Пальма-де-Майорка — Международный аэропорт «Пальма-де-Майорка» — 2 раза в неделю
- Подгорица — Международный аэропорт «Подгорица» — 1 раз в неделю
- Пула — Международный аэропорт «Пула» — 1 раз в неделю
- Римини — Международный аэропорт имени Федерико Феллини — 1 раз в неделю
- Родос — Международный аэропорт Родос «Диагорас» — 2 раза в неделю
- Ростов-на-Дону — Международный аэропорт «Ростов-на-Дону» — ежедневно до 2 рейсов
- Самара — Международный аэропорт «Курумоч» — 1 раз в неделю
- Санкт-Петербург — Международный аэропорт «Пулково» — 1 раз в неделю
- Симферополь — Международный аэропорт «Симферополь» — 7 раз в неделю
- Сочи — Международный аэропорт «Сочи» — 4 раза в неделю
- Тиват — Международный аэропорт «Тиват» — 3 раза в неделю
- Улан-Удэ — Международный аэропорт «Байкал» — 6 раз в неделю
- Челябинск — Международный аэропорт «Челябинск» — ежедневно до 2 рейсов
- Чита — Международный аэропорт «Кадала» — 7 раз в неделю
Из аэропорта «Пулково» (Санкт-Петербург)
- Анапа — Международный аэропорт «Анапа» — 1 раз в неделю
- Владивосток — Международный аэропорт «Кневичи» — 3 раза в неделю
- Гюмри — Международный аэропорт «Ширак» — 1 раз в неделю
- Гянджа — Международный аэропорт «Гянджа» — 2 раза в неделю (совместно с AZAL)
- Екатеринбург — Международный аэропорт „Кольцово“ — 7 раз в неделю
- Ереван — Международный аэропорт „Звартноц“ — 1 раз в неделю
- Иркутск — Международный аэропорт Иркутск — 2 раза в неделю
- Красноярск — Международный аэропорт «Емельяново» — 1 раз в неделю
- Ленкорань — Международный аэропорт „Ленкорань“ — 1 раз в неделю
- Москва — Международный аэропорт „Домодедово“ — 1 раз в неделю
- Новосибирск — Международный аэропорт „Толмачёво“ — 3 раза в неделю
- Петропавловск-Камчатский — Международный аэропорт «Елизово» — 1 раз в неделю
- Хабаровск — Международный аэропорт „Хабаровск-Новый“ — 2 раза в неделю
- Якутск — Международный аэропорт „Якутск“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Иркутск»
- Бодайбо — Аэропорт Бодайбо (совместно с ИрАэро) — 3 раза в неделю
- Владивосток — Международный аэропорт „Кневичи“ — 3 раза в неделю
- Екатеринбург — Международный аэропорт „Кольцово“ — 3 раза в неделю
- Москва — Международный аэропорт „Домодедово“ — 7 раз в неделю
- Петропавловск-Камчатский — Международный аэропорт «Елизово» — 2 раза в неделю
- Санкт-Петербург — Международный аэропорт „Пулково“ — 2 раза в неделю
- Харбин — Международный аэропорт „Харбин Тайпин“ — 1 раз в неделю (c 06.10.2013)
Из аэропорта «Казань»
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 1 раз в неделю
- Уфа — Международный аэропорт „Уфа“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Храброво» (Калининград)
- Москва — Международный аэропорт „Домодедово“ — 1 раз в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт „Ташкент-Южный“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Пашковский» (Краснодар)
- Владивосток — Международный аэропорт „Кневичи“ — 1 раз в неделю
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 1 раз в неделю
- Екатеринбург — Международный аэропорт „Кольцово“ — 1 раз в неделю
- Москва — Международный аэропорт „Домодедово“ (совместно с ВИМ-Авиа) — 1 раз в неделю
- Наманган — Международный аэропорт „Наманган“ — 1 раз в неделю
- Новосибирск — Международный аэропорт „Толмачёво“ — 1 раз в неделю
- Пафос — Международный аэропорт „Пафос“ — 1 раз в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт „Ташкент-Южный“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Емельяново» (Красноярск)
- Владивосток — Международный аэропорт «Кневичи» — 1 раз в неделю
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 1 раз в неделю
- Екатеринбург — Международный аэропорт „Кольцово“ — 1 раз в неделю
- Наманган — Международный аэропорт „Наманган“ — 1 раз в неделю
- Санкт-Петербург — Международный аэропорт „Пулково“ — 1 раз в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт „Ташкент-Южный“ — 1 раз в неделю
- Харбин — Международный аэропорт „Харбин Тайпин“ — 1 раз в неделю
- Худжанд — Международный аэропорт „Худжанд“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Минеральные Воды»
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 1 раз в неделю
- Екатеринбург — Международный аэропорт „Кольцово“ — 2 раза в неделю
- Красноярск — Международный аэропорт „Емельяново“ — 1 раз в неделю
- Норильск — Аэропорт „Алыкель“ — 1 раз в неделю
- Москва — Международный аэропорт Домодедово — 6 раз в неделю
Из аэропорта «Стригино» (Нижний Новгород)
- Бургас — Международный аэропорт «Бургас» — 1 раз в неделю
- Варна — Международный аэропорт «Варна» — 1 раз в неделю
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 1 раз в неделю
- Ереван — Международный аэропорт „Звартноц“ — 1 раз в неделю
- Наманган — Международный аэропорт „Наманган“ — 1 раз в неделю
- Подгорица — Международный аэропорт «Подгорица» — 1 раз в неделю
- Прага — Международный аэропорт имени Вацлава Гавела — 3 раза в неделю (в том числе совместно с Czech Airlines)
- Симферополь — Международный аэропорт «Симферополь» — 1 раз в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт „Ташкент-Южный“ — 1 раз в неделю
- Тиват — Международный аэропорт «Тиват» — 3 раза в неделю
- Худжанд — Международный аэропорт „Худжанд“ — 1 раз в неделю
- Челябинск — Международный аэропорт „Челябинск“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Толмачёво» (Новосибирск)
- Владивосток — Международный аэропорт „Кневичи“ — 1 раз в неделю
- Екатеринбург — Международный аэропорт „Кольцово“ — 4 раза в неделю
- Москва — Международный аэропорт „Домодедово“ — ежедневно до 2 рейсов
- Норильск — Аэропорт „Алыкель“ — 2 раза в неделю
- Санкт-Петербург — Международный аэропорт „Пулково“ — 3 раза в неделю
- Хабаровск — Международный аэропорт „Хабаровск-Новый“ — 3 раза в неделю
- Харбин — Международный аэропорт „Харбин Тайпин“ — 1 раз в неделю
- Якутск — Международный аэропорт „Якутск“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Большое Савино» (Пермь)
- Варна — Международный аэропорт «Варна» — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Курумоч» (Самара)
- Анапа — Международный аэропорт «Анапа» — 1 раз в неделю
- Бургас — Международный аэропорт «Бургас» — 1 раз в неделю
- Варна — Международный аэропорт «Варна» — 1 раз в неделю
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 4 раза в неделю
- Ереван — Международный аэропорт „Звартноц“ — 1 раз в неделю
- Ларнака — Международный аэропорт «Ларнака» — 1 раз в неделю
- Москва — Международный аэропорт Домодедово — 1 раз в неделю
- Ош — Международный аэропорт „Ош“ — 1 раз в неделю
- Пула — Международный аэропорт «Пула» — 1 раз в неделю
- Сочи — Международный аэропорт «Сочи» — 4 раза в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт „Ташкент-Южный“ — 1 раз в неделю
- Худжанд — Международный аэропорт „Худжанд“ — 1 раз в неделю
Из аэропорта «Уфа»
- Бургас — Международный аэропорт «Бургас» — 1 раз в неделю
- Подгорица — Международный аэропорт «Подгорица» — 1 раз в неделю
- Прага — Международный аэропорт имени Вацлава Гавела — 4 раза в неделю (совместно с Czech Airlines)
- Челябинск — Международный аэропорт „Челябинск“ — 1 раз в неделю
- Москва — Международный аэропорт Домодедово
Из аэропорта «Челябинск»
- Бургас — Международный аэропорт «Бургас» — 1 раз в неделю
- Душанбе — Международный аэропорт „Душанбе“ — 1 раз в неделю
- Москва — Международный аэропорт „Домодедово“ — ежедневно до 2 рейсов
- Нижний Новгород — Международный аэропорт Нижний Новгород — 1 раз в неделю
- Ош — Международный аэропорт „Ош“ — 1 раз в неделю
- Пекин — Международный аэропорт „Шоуду“ — 1 раз в неделю
- Ташкент — Международный аэропорт „Ташкент-Южный“ — 1 раз в неделю
- Тиват — Международный аэропорт «Тиват» — 1 раз в неделю
- Прага — Международный аэропорт имени Вацлава Гавела-- 1 раз в неделю (с 5.04.2014)
Чартерные рейсы
Авиакомпанией «Уральские авиалинии» также выполняются чартерные рейсы в следующие города:
- Анталья — из Волгограда, Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Москвы, Нижнекамска, Нижнего Новгорода, Перми, Санкт-Петербурга, Ульяновска, Уфы, Челябинска
- Афины — из Краснодара
- Барселона — из Минеральных Вод, Москвы
- Бодрум — из Москвы
- Бургас — из Санкт-Петербурга
- Варна — из Санкт-Петербурга
- Верона — из Екатеринбурга, Москвы, Самары
- Даламан — из Москвы, Санкт-Петербурга
- Измир — из Санкт-Петербурга
- Каламата — из Екатеринбурга
- Керкира — из Екатеринбурга
- Неаполь — из Москвы
- Нижневартовск — из Самары
- Ноябрьск — из Минеральных Вод
- Римини — из Краснодара, Минеральных Вод, Москвы, Ростова-на-Дону, Самары
- Родос — из Краснодара
- Салоники — из Краснодара
- Триест — из Москвы
- Хургада- из Екатеринбурга, Казани, Минеральных Вод, Москвы, Нижнего Новгорода, Перми, Самары, Уфы, Челябинска
- Шарм-Эль-Шейх — из Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Уфы
В период призывных компаний «Уральские авиалинии» традиционно выполняют также рейсы по доставке призывников из городов России к месту службы в Армению (Гюмри), Таджикистан (Душанбе), Киргизию (Бишкек) и в другие пункты.
Акционеры и руководство
80,22% акций компании принадлежит Генеральному директору Сергею Скуратову[12].
Достижения
Содержимое этой статьи нуждается в чистке. |
Авиакомпания занимает шестое место среди российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок, так в 2013 году услугами авиакомпании воспользовались около 4 500 000 пассажиров, и по сравнению с 2012 г. фактический пассажирооборот авиакомпании возрос на 25 %.
"Уральские авиалинии" стали первой Российской компанией, внедрившей систему автоматизированной регистрации на рейс Amadeus Altea Departure Control System, позволяющую пассажирам выстраивать оптимальный для них вариант перелета, учитывая рейсы авиакомпаний - партнеров, выбирать место на борту при бронировании авиабилета и многое другое.
В 2013 году авиакомпания в 11-й раз стала лауреатом премии «Крылья России» и в четвертый раз подряд признана авиаперевозчиком года на внутренних линиях в группе II (объем от 1 до 3 млрд. пассажиро-километров).
Бортовое издание
Полноцветный журнал UAM (Ural Airlines Magazine) [1]
Примечания
- ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции — Эксперт РА.
- ↑ Перевозки пассажиров | Росавиация
- ↑ С начала года пассажиропоток ОАО «Авиакомпания «Уральские авиалинии» вырос почти на 20%
- ↑ Перевозки пассажиров | Росавиация
- ↑ Пассажиропоток «Уральских авиалиний» за год вырос на 40 %
- ↑ 1 2 Росавиация, Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-декабрь 2010—2011 годы
- ↑ Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла тренажерный комплекс
- ↑ Авиакомпания "Уральские авиалинии" выбирает второй тренажер для подготовки пилотов
- ↑ Воздушный парк «Уральских авиалиний»
- ↑ Уральские авиалинии" планируют купить А-330
- ↑ Информация о бывших бортах авиакомпании Уральские Авиалинии
- ↑ Ожидания станут бессрочными. Известный уральский бизнесмен, клиенты которого частенько просиживают в аэропорту, стал ещё влиятельнее - но только после решения Росавиации