Объект 112

Объект 112
Т-112
Классификация	средний танк; танк прорыва
Боевая масса, т	25
Компоновочная схема	классическая, трёхбашенная
Экипаж, чел.	6
История
Производитель	Кировский завод
Годы разработки	1937
Годы производства	нет
Годы эксплуатации	нет
Количество выпущенных, шт.	0
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	7370
Ширина, мм	2870
Высота, мм	2625
Клиренс, мм	500
Бронирование
Тип брони	стальная катаная гомогенная
Лоб корпуса (верх), мм/град.	30
Лоб корпуса (середина), мм/град.	15
Лоб корпуса (низ), мм/град.	30
Борт корпуса, мм/град.	20+10
Корма корпуса, мм/град.	18—20
Днище, мм	15—18
Крыша корпуса, мм	10
Лоб башни, мм/град.	20
Маска орудия, мм/град.	20
Борт башни, мм/град.	20
Корма башни, мм/град.	20
Крыша башни, мм/град.	10—15
Вооружение
Калибр и марка пушки	76,2-мм КТ-28 обр. 1927/32 годов / 76,2-мм Л-10 (с 1939 года)
Тип пушки	танковая
Длина ствола, калибров	16,5 (КТ-28) / 26 (Л-10)
Боекомплект пушки	69
Углы ВН, град.	+25°/−5°
Углы ГН, град.	360° (главная башня) 165° (малая башня)
Прицелы	телескопический ТОП обр. 1930 года, перископический ПТ-1 обр. 1932 года
Пулемёты	4—5 × 7,62-мм ДТ
Подвижность
Тип двигателя	V-образный 12-цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения М-17Т
Мощность двигателя, л. с.	450
Запас хода по шоссе, км	180—190
Запас хода по пересечённой местности, км	120—140
Тип подвески	Т-35

Т-112 - советский опытный средний танк, проектировавшийся в КБ завода Кировского Завода и лично Ж. Я. Котиным.

История

В ходе эксплуатации танков Т-28 было выяснено, что ходовые данных танков очень слабы и они не выдерживают вес танков: ломаются кронштейны, катки и прочие части ходовой. В 1937 году Ж.Я. Котин выступил с идеей создать танк Т-28 с подвеской танка Т-35. Предложение понравилось представителям АБТУ РККА. Вскоре письмо Котина легло на стол И. В. Сталина. Предложение вождю понравилось и Котин получил разрешение на проектирование танка и постройку опытного образца. Котин очень быстро представил чертёж танка. Тогда же танк получил обозначение Т-112.

Конструкция

В целом танк повторял конструкцию танка Т-28, за исключением ходовой части - её взяли от танка Т-35. Но из-за того что, длина и тем более ширина танка Т-35 превышали длину и ширину Т-28, пришлось немного изменить ходовую часть. Из-за этого Котину и его коллективу пришлось слегка переработать ходовую Т-35 под стандарты Т-28: изменилось количество поддерживающих катков с 6 до 4, уменьшилась длина между опорными катками и другие более мелкие изменения. Двигатель и трансмиссия оставались без изменений.

Итог

К сожалению данную машину не стали изготавливать по нескольким причинам: начиналась разработка более мощных тяжёлых танков, к этому моменту планировалось выпускать танк Т-29, перестраивать производственную линию тоже было довольно трудно. По всем этим причинам танк не стали изготавливать.

Литература

М. Коломийец "Сухопутные линкоры Сталина"