Дар молодёжи (фрегат учебный): различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 8: | Строка 8: | ||
В [[1983]] г. одержал победу на регате в [[Япония|Японии]], годом позднее в [[Канада|канадской]] гонке [[Tall Ships Races]]. Самыми успешными для него стали регаты «Операция «Парус 82» в Лиссабоне и «Парус Осаки 97». |
В [[1983]] г. одержал победу на регате в [[Япония|Японии]], годом позднее в [[Канада|канадской]] гонке [[Tall Ships Races]]. Самыми успешными для него стали регаты «Операция «Парус 82» в Лиссабоне и «Парус Осаки 97». |
||
«Дар Молодежи» стал первым из серии учебных парусных фрегатов, построенных на [[Гданьск]]ой судоверфи: «Дружба» для г. Одесса, [[Мир (корабль)|«Мир»]] для г. Ленинград, [[Херсонес (фрегат учебный)|«Херсонес»]] для г. Херсон, [[Паллада (фрегат учебный)|«Паллада»]] для г. Владивосток и [[Надежда (фрегат учебный)|«Надежда»]] для г. Владивосток. |
«Дар Молодежи» стал первым из серии учебных парусных фрегатов, построенных на [[Гданьск]]ой судоверфи: [[Дружба (фрегат учебный)|«Дружба»]] для г. Одесса, [[Мир (корабль)|«Мир»]] для г. Ленинград, [[Херсонес (фрегат учебный)|«Херсонес»]] для г. Херсон, [[Паллада (фрегат учебный)|«Паллада»]] для г. Владивосток и [[Надежда (фрегат учебный)|«Надежда»]] для г. Владивосток. |
||
==Основные технические характеристики судна:== |
==Основные технические характеристики судна:== |
||
Версия от 19:09, 7 января 2008
| «Дар Молодежи» | ||
|---|---|---|
| ||
| История корабля | ||
| Государство флага | .svg){kind=small} Польша
| |
| Принадлежит | Морская академия в Гдыне | |
| Порт приписки | Гдыня | |
| Место постройки | Гданьская судоверфь | |
| Спущен на воду | 1982 | |
| Современный статус | Учебное судно | |
| Основные параметры | ||
| Тип парусного вооружения | фрегат | |
| Число мачт | 3 | |
| Материал корпуса | сталь | |
| Водоизмещение | 2946 т | |
| Длина | 109,2 м | |
| Ширина | 14 м | |
| Осадка | 6,6 м | |
| Высота мачт | 50,1 м | |
| Число парусов | 26 | |
| Площадь парусов | 3015 м² | |
| Остальные характеристики | ||
| Силовая установка | Дизель 2х552 кВт | |
| Автономность плавания | 45 суток | |
| Скорость | до 17,8 узлов | |
| Постоянный экипаж | 37 | |
| Число практикантов | 134 | |
Учебное парусное судно (польск.) «Dar Młodzieży» («Дар Молодежи») - польский трехмачтовый учебный парусник (фрегат), наследник легендарных парусников «Lwow» («Львов») и «Dar Pomorza» («Дар Поморья»), спущенного на воду в 1930 году, а ныне выведенного из состава флота и ставшего мемориальным кораблем.
История и плавания:
Парусник был построен на Гданьской судоверфи им. Ленина на средства, собранные польской молодежью под патронажем партийного руководителя Гданьска Тадеуша Фишбаха.
В 1983 г. одержал победу на регате в Японии, годом позднее в канадской гонке Tall Ships Races. Самыми успешными для него стали регаты «Операция «Парус 82» в Лиссабоне и «Парус Осаки 97».
«Дар Молодежи» стал первым из серии учебных парусных фрегатов, построенных на Гданьской судоверфи: «Дружба» для г. Одесса, «Мир» для г. Ленинград, «Херсонес» для г. Херсон, «Паллада» для г. Владивосток и «Надежда» для г. Владивосток.
Основные технические характеристики судна:
- Тип: фрегат
- Страна: Польша
- Владелец: Морская академия в Гдыне
- Порт приписки: Гдыня
- Позывной: SQLZ
- Год постройки: 1982
- Место постройки: Гданьская судоверфь (код проекта - B95/1)
- Главный конструктор: Зигмунд Хорен
- Материал корпуса: сталь
- Водоизмещение: 2946 тонн
- Длина
- по палубе: 94,2 м
- с бушпритом: 109,2 м
- Ширина: 14 м
- Осадка: 6,6 м
- Высота
- максимальная: 50,1 м
- мачты: 49,5 м; 49,5 м; 46,5 м
- Площадь парусов: 3 015 м2
- Число парусов: 26, в том числе: 14 прямых, 1 косой, 11 трисельных
- Двигательная установка: 2 дизеля по 552 кВт
- Ходовые характеристики:
- под парусами:
- максимальный дневной переход: 264.7 миль (средняя скорость 11.29 узлов)
- максимальная скорость под парусами: 17.8 узлов
- скорость на двигателях:
- максимальная: 12 узлов
- крейсерская: 9 узлов
- под парусами:
- Экипаж: 176 человек
- постоянный: 33 + 4 преподавателей
- практиканты: 120 + 16 (6 кубриков по 20 мест)
- Автономность: 45 дней
- Стоимость: 541 300 000 старых злотых
Галерея
 |
 |
|
Ссылки:
