Киров-Котласский: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
уточнение |
оформление |
||
Строка 19: | Строка 19: | ||
|Прежние названия = Вятка, Вятка-II Пермская, Вятка-Котласская |
|Прежние названия = Вятка, Вятка-II Пермская, Вятка-Котласская |
||
|Проекты переименования = |
|Проекты переименования = |
||
По станции курсируют следующие поезда дальнего следования: Воркута-Нижний Новгород, Воркута-Новороссийск, Киров-Пинюг и Киров-Луза (Для посадки на поезда, курсирующие внутри области, обязательно нужно иметь при себе паспорт!) |
По станции курсируют следующие поезда дальнего следования: Воркута-Нижний Новгород, Воркута-Новороссийск, Киров-Пинюг и Киров-Луза (Для посадки на поезда, курсирующие внутри области, обязательно нужно иметь при себе паспорт и заранее купленный билет!) |
||
|Архитекторы = |
|Архитекторы = |
||
|Инженеры-конструкторы = |
|Инженеры-конструкторы = |
Версия от 11:24, 28 апреля 2015
Станция | |
Киров-Котласский | |
---|---|
Киров-Котлас | |
Горьковская железная дорога | |
58°36′21″ с. ш. 49°38′38″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Кировское отделение |
Дата открытия | 1899 год[1] |
Прежние названия | Вятка, Вятка-II Пермская, Вятка-Котласская |
Проекты переименования | По станции курсируют следующие поезда дальнего следования: Воркута-Нижний Новгород, Воркута-Новороссийск, Киров-Пинюг и Киров-Луза (Для посадки на поезда, курсирующие внутри области, обязательно нужно иметь при себе паспорт и заранее купленный билет!) |
Количество платформ | 1 |
Количество путей | 8 |
Тип платформы | Боковая |
Выход к | Преображенская улица, переулок Энгельса, улица Загородная |
Расположение | ул. Преображенская, 115 |
Пересадка на |
Тб 14, 6, 8; А 9,15,33,68,88. |
Расстояние до Котласа | 341 км |
Код станции | 270306 |
Код в АСУЖТ | 270306 |
Код в «Экспресс-3» | 2060006 |
Соседние о. п. | Киров и 9 км[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Ки́ров-Кóтласский (Киров-II) — железнодорожная станция, Кировского отделения Горьковской железной дороги. Пассажирская и грузовая железнодорожная станция города Кирова. Вторая после станции Киров Обслуживает пассажирские и грузовые перевозки котласского и лянгасовского, а также на ней находится одна из крупнейших контейнерных площадок на Горьковской железной дороге.
История
Станция была первой, которая появилась на Вятке. На ней располагалось паровозное депо. Железная дорога шла из Перми через Вятку и на Котлас. Изначально станция была главной, но после строительства железной дороги на Петербург в 1904 году утратила своё значение и поменяла название. Главной станцией на Вятке стала ст. Вятка-Петербургская (ныне Киров)
Подвижной состав
Движение поездов на линии обслуживается тепловозами серий 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, ЧМЭ3, ТЭП70 на подъездных путях в основном ТГК2. Есть пассажирское движение пригородных поездов и поездов дальнего следования.
Станция сегодня
Сегодня на станции останавливаются пригородные поезда, следующие до Пинюга, Мурашей, Опарино и Лузы. Поезда дальнего следования на станции не останавливаются.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |
Для улучшения этой статьи желательно:
|