Феодосия (станция): различия между версиями
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Строка 90: | Строка 90: | ||
* Строительству железной дороги в Феодосию способствовал художник [[Айвазовский, Иван Константинович|И. К. Айвазовский]], в честь которого названа [[Айвазовская (станция)|вторая станция в Феодосии]]. |
* Строительству железной дороги в Феодосию способствовал художник [[Айвазовский, Иван Константинович|И. К. Айвазовский]], в честь которого названа [[Айвазовская (станция)|вторая станция в Феодосии]]. |
||
* Отправление поездов, следующих за пределы полуострова, начиная с 90-х годов, сопровождалось маршем [[Прощание славянки|"Прощание славянки"]]. |
* Отправление поездов, следующих за пределы полуострова, начиная с 90-х годов, сопровождалось маршем [[Прощание славянки|"Прощание славянки"]]. |
||
* Здание вокзала построено днепропетровским архитектором М.И. Зарайским в 1956 г. по своему проекту 1954 года. |
|||
== Примечания == |
== Примечания == |
Версия от 08:55, 1 мая 2015
Станция | |
Феодосия Феодосiя | |
---|---|
Джанкой - Феодосия | |
Крымская железная дорога | |
45°01′49″ с. ш. 35°23′04″ в. д.HGЯO | |
Оператор | ГУП РК «Крымская железная дорога» |
Дата открытия | 3 августа 1892 года[1] |
Тип | пассажирско-грузовая |
Классность | I класс |
Количество платформ | 3 |
Количество путей | 11 |
Тип платформ | 1 боковая, 2 островные |
Форма платформ | изогнутая |
Выход к | проспекту Айвазовского, Украинской улице, Феодосийскому музею древностей |
Расположение | Феодосия |
Расстояние до Джанкоя | 118 км |
Код станции | 471601[2] |
Код в АСУЖТ | 471601 и 868602 |
Код в «Экспресс-3» | 2210880[2] или 2078880 |
Соседние о. п. | Айвазовская |
Медиафайлы на Викискладе |
Феодосия (укр. Феодосія) — железнодорожная станция в Феодосии. Относится к Крымской железной дороге.
Одна из двух железнодорожных станций города Феодосии.
Вокзал
На железнодорожном вокзале к услугам пассажиров ручная и автоматические камеры хранения, комнаты отдыха, залы ожидания, кассовые залы и т. п.
Путевое развитие
Станция имеет несколько тупиков, первые 3 путей сходятся в один, идущий в порт, упирающийся в ворота на границе станции. На станции 3 изогнутых платформы, две из которых островные и очень узкие. Все платформы низкие. Длина платформы теоретически позволяет принимать составы из 20 вагонов, не считая локомотива, хотя дальние поезда сюда давно не ходят. На первый путь пригородный поезд стараются не принимать, тк путевое развитие не позволяет обернуть тепловоз и оставить состав на станции. Хотя зачастую маневровый тепловоз следует в хвосте поезда.
Пассажирское сообщение
Пригородные поезда отправляются во Владиславовку, Кировскую и Армянск. Ранее имелось пригородные сообщение с Херсонской областью Украины (станция Вадим), прекращённое 7 апреля 2014 года.
Интересные факты
- Пригородные поезда до станций Владиславовка, Кировская и Армянск, - единственные пассажирские поезда, связывающие Феодосию с внешним миром, и представляют собой составы из 3 — 4 пассажирских вагонов под маневровым тепловозом. С 1 августа 2014 года расписание пригородных поездов изменяется летом для удобства пересадки на поезд 561/562 во Владиславовке.
- Строительству железной дороги в Феодосию способствовал художник И. К. Айвазовский, в честь которого названа вторая станция в Феодосии.
- Отправление поездов, следующих за пределы полуострова, начиная с 90-х годов, сопровождалось маршем "Прощание славянки".
- Здание вокзала построено днепропетровским архитектором М.И. Зарайским в 1956 г. по своему проекту 1954 года.
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М.: Транспорт, 1981
- ↑ 1 2 Единая сетевая разметка
Ссылки
- Расписание поездов дальнего следования на Яндекс. Расписания
- Расписание пригородных поездов на Яндекс. Расписания