Обсуждение:Геленджик/Архив обсуждения до июня 2006 года: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Благодарю за оперативное восстановление статьи.
Строка 58: Строка 58:
Хотелось бы подробно (то есть отдельно по каждой из правок) прочесть о побудительных причинах, которыми эти правки вызваны. Мои возражения по пунктам:
Хотелось бы подробно (то есть отдельно по каждой из правок) прочесть о побудительных причинах, которыми эти правки вызваны. Мои возражения по пунктам:


# О минеральных водах нет возражений, по этому пункту могу отменить откат.
* О минеральных водах нет возражений, по этому пункту могу отменить откат.
# Костный туберкулёз не является травмою, а не скелет влияет.
* Костный туберкулёз не является травмою, а не скелет влияет.
:: Ок, оставим эту правку [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Ок, оставим эту правку [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
# Экологические обстоятельства послужили важным фактором проектирования упоминаемой объездной автотрассы.
* Экологические обстоятельства послужили важным фактором проектирования упоминаемой объездной автотрассы.
:: Давайте напишем именно про экологические обстоятельства, а не про выхлопные газы. Всё-таки экологический вред дорога наносят не только выхлопными газами автомобилей. [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Давайте напишем именно про экологические обстоятельства, а не про выхлопные газы. Всё-таки экологический вред дорога наносят не только выхлопными газами автомобилей. [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
# Информация о советском происхождении значительной части автобусного парка является деталью, достойной энциклопедии.
* Информация о советском происхождении значительной части автобусного парка является деталью, достойной энциклопедии.
:: Это не является отличительной особенностью этого города [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Это не является отличительной особенностью этого города [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
# Не вижу причины, которая мешала бы маршрутным такси быть упомянутыми в Википедии.
* Не вижу причины, которая мешала бы маршрутным такси быть упомянутыми в Википедии.
:: Это не является отличительной особенностью этого города [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Это не является отличительной особенностью этого города [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
# Слишком краткой и скупой становится информация после правки.
* Слишком краткой и скупой становится информация после правки.
:: Без лишних подробностей, кратко и понятно [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Без лишних подробностей, кратко и понятно [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
# Нельзя упомянуть о «некоторых сведениях», но оставить читателя в неведении об их источниках. Википедия — не жёлтая пресса, чтобы полагаться на «неназванные источники в окружении должностного лица имярек».
* Нельзя упомянуть о «некоторых сведениях», но оставить читателя в неведении об их источниках. Википедия — не жёлтая пресса, чтобы полагаться на «неназванные источники в окружении должностного лица имярек».
:: Это Вы проектировали этот аэропорт? Почему можно считать Вас источником информации? Вообще, IMHO, слова о пропускной способности необходимо убрать, если нет достоверных источников информации (каких-либо документов, пусть даже если у них отсутствуют цифровые версии). Всё-таки, слухам и журналистским данным в Википедии не место. [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Это Вы проектировали этот аэропорт? Почему можно считать Вас источником информации? Вообще, IMHO, слова о пропускной способности необходимо убрать, если нет достоверных источников информации (каких-либо документов, пусть даже если у них отсутствуют цифровые версии). Всё-таки, слухам и журналистским данным в Википедии не место. [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
# Ударение устраняет возможность ошибочного прочтения слова и является необходимым для беглого прочтения статьи. —[[Участник:Mithgol the Webmaster|Mithgol the Webmaster]] 15:47, 22 января 2006 (UTC)
* Ударение устраняет возможность ошибочного прочтения слова и является необходимым для беглого прочтения статьи. —[[Участник:Mithgol the Webmaster|Mithgol the Webmaster]] 15:47, 22 января 2006 (UTC)
:: Ударение на корень является необязательным. К тому же трактовка предложения однозначна. [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)
:: Ударение на корень является необязательным. К тому же трактовка предложения однозначна. [[Участник:ED-tech|ED-tech]] 16:35, 22 января 2006 (UTC)



Версия от 16:36, 22 января 2006

Тяжеленные словесные обороты, нагромождение сложноподчинённых предложений, предложения-уробуросы, куча совершенно недопустимых для энциклопедии "ребусов" (вида "стоимость проезда в маршрутке на два рубля превосходит автобусную", при неуказании, сколько, собственно, стоит автобус), и так далее.

Мицгол, ты действительно уверен, что ты одарён литературно? Честно говоря, твоя статья — позор википедии. За тобой два редактора надо, да четыре корректора.

Шу.

+1

"В летний сезон количество одновременно работающих единиц транспорта увеличивается, а интервалы движения сокращаются, но людские массы отдыхающего населения всё равно превосходят эту дополнительную ёмкость, и теснятся в автобусах довольно плотно, справедливо жалуясь на некоторое неудобство этакого передвижения по городу в жаркую погоду" — это классическое косноязычие Мицгола (которое он сам, судя по всему, считает особо изящной манерой выражать свои мысли) в энциклопедии совершенно неприемлемо. Так же как и неприемлемо размещение фотографий "себя любимого"
http://ru.wikipedia.org/wiki/Изображение:CableCarsGelendzhik2005.jpg
http://ru.wikipedia.org/wiki/Изображение:ModernRussianCitizenNearAncientMegalith.jpg
да еще и под квази-информативным соусом ("Пассажир геленджикской канатной дороги") Lvn 23:26, 17 января 2006 (UTC)Lvn[ответить]

"Современный житель Геленджика какает в лесу подле дольмена в окрестностях вышеупомянутой Пшады".

Согласен, размещение подобного рода фотографий неприемлемо.

Косноязычия тут более чем достаточно. Было бы неплохо, чтобы кто-нибудь взялся это поправить. Здесь неполный список таких неясностей. Половину фотографий можно смело убрать, они не имеют никакого отношения к статье. ED-tech 07:40, 20 января 2006 (UTC)[ответить]

Правки, внесённые ED-tech 07:36, 20 января 2006

  • правки продиктованы личной неприязнью ко мне этого участника Википедии (иногда проявляющейся и матерно), вдобавок подстёгнутой (судя по обсуждению статьи) беззастенчивою провокацией секты кащенитов (с участием лично Шушпанова), причём провокацией матерной и безграмотной, где матерная ругань является единственным подкреплением безграмотности (например, судя по словарям, «можжевельник» на самом деле пишется через «е», несмотря на какие бы то ни было «Нахуй», «блять» и «Хуй там» Шушпанова). Претензии о саморекламе — совершенно безосновательны (моё имя в статье вообще нигде не упоминается, а мои фото находятся там лишь, где у меня не было других фотографий иллюстрируемых объектов, так что заменить нечем; согласитесь: зимой, да ещё в такую погоду, я не попрусь ни за город к дольменам, ни на гору по канатной дороге, если она вообще работает) и бессовестны. По результатам произошедшего здесь диалога, принимая во внимание обоснованность прозвучавших аргументов, я вынужден признать правки ED-techа всего лишь развитием идеи вон того вандализма (и ему аналогичных), осуществлённым на новом «идеологически подкреплённом» уровне и откатить их, но учесть более поздние Decembersterовские правки. Дольмен с радостью заменю на безлюдный, если он и впрямь окологеленджикский; но канатная дорога без пассажиров — абсурд. —Mithgol the Webmaster 00:37, 22 января 2006 (UTC)[ответить]


Итак, всё по порядку:
1. Личной неприязни у меня нет, есть лищь здравый смысл, за каждое своё действие я могу ответить с точки зрения здравого смысла. Абсолютно за каждое. Покажите, пожалуйста, в чём заключается идеологическое подкрепление моих правок? У Вас нет разумной причины для отката (если есть, будьте добры, опишите).
2. Статьи в энциклопедию должны быть написаны в научном стиле
3. Энциклопедия — это не хранилище фотографий, к каждому объекту вовсе не обязательно должна быть присоединена фотография. Поэтому в некоторых случаях лучше ничего не помещать.
4. Про саморекламу. Всё-таки не стоит забывать, что Википедия — энциклопедия, и в ней нет места собственному тщеславию. Например, у Вас нет фото канатной дороги, есть лишь «пассажир канатной дороги» (согласно подписи)
В соответствии с этим предлагаю обсудить все эти правки, чтобы принять окончательный вариант ED-tech 12:48, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
2. Нет такого правила, что научный стиль не может состоять из сложносочинённых предложений. Пример: Лермонтов, Михаил Юрьевич. —Mithgol the Webmaster 14:20, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
3. Такого пункта нет в «Чем не является Википедия». Все изображения, добавляемые мною в статью, имеют энциклопедический контекст. Стало быть, они уместны. —Mithgol the Webmaster 14:20, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
4. Я не возражал бы, увидев в этой статье другую фотографию этой канатной дороги. Но её нет, так что придётся довольствоваться той, на которой я. Подпись просто описывает изображённое. Не верю, что за пассажиром не видна дорога. И к чему пустые разговоры о саморекламе, если в статье не упоминается моё имя? —Mithgol the Webmaster 14:20, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
1. Не надо вводить меня в заблуждение относительно неприяни; человека не называют «уёбмастером» от доброты душевной. И к статье этой тебя привело не желание сделать статью лучше, а желание «убрать мицголиоз» — по твоему же собственному признанию на ВП:КУ. Стало быть, всё это личная неприязнь, выражающаяся в стремлении избавить Википедию от присутствия правок и изображений, оставленных неприятным тебе человеком. —Mithgol the Webmaster 14:20, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
1. У статей в Википедии формально нет автора, и мне принципиально неважно, кто вносит правки. Я ведь не удалял всё подряд, а работал над улучшением статьи. Моя деятельность направлена на улучшение качества статей, а Вы откатываете все мои улучшения, ничем не обосновав свои действия. У кого тут к кому неприязнь?
2. Научный стиль предполагает максимальную точность и конкретность. И нагромождению сложноподчинённых предложений тут не место. Я улучшил статью в этом отношении. Вы зачем-то откатили все эти изменения, ухудшив стиль изложения. Это я и называю мицголиозом.
3. Удаления изображений обсуждаются в ВП:КУ, решение по ним будет принято сообществом 28 января. Доказывать энциклопедичность контента надо не мне, а сообществу, я лишь выдвинул изображения на удаление.
4. В описании изображения конкретно написано, кто есть пассажир. Впрочем, является ли это саморекламой, тоже доказывать надо в ВП:КУ, а не мне.
5. Предлагаю не снимать шаблон cleanup, пока все участники обсуждения не согласятся с тем, что его стоит убрать. ED-tech 15:00, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
+ cleanup касается только изложения, а к фотографиям отношения никакого не имеет. ED-tech 15:12, 22 января 2006 (UTC)[ответить]

Текстовые правки

Насколько я понимаю, суть откаченных мною текстовых правок (если пока оставить в стороне удаление изображений) подытоживается в следующих пунктах:

  1. Перефразирование слов о минеральных водах.
  2. Упоминание о лечении органов опоры сведено к лечению последствий травм.
  3. Убрано упоминание о выхлопных газах.
  4. Убрано упоминание о советском происхождении значительной части автобусного парка.
  5. Убрано упоминание о маршрутных такси, о количестве их маршрутов, о сравнительной стоимости проезда.
  6. Убраны подробности перегрузки автобусного транспорта.
  7. Убрана ссылка на сведения о пропускной способности аэропорта.
  8. Убрано ударение в слове «го́рода», позволяющее отличить его от слова «города́».

Хотелось бы подробно (то есть отдельно по каждой из правок) прочесть о побудительных причинах, которыми эти правки вызваны. Мои возражения по пунктам:

  • О минеральных водах нет возражений, по этому пункту могу отменить откат.
  • Костный туберкулёз не является травмою, а не скелет влияет.
Ок, оставим эту правку ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
  • Экологические обстоятельства послужили важным фактором проектирования упоминаемой объездной автотрассы.
Давайте напишем именно про экологические обстоятельства, а не про выхлопные газы. Всё-таки экологический вред дорога наносят не только выхлопными газами автомобилей. ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
  • Информация о советском происхождении значительной части автобусного парка является деталью, достойной энциклопедии.
Это не является отличительной особенностью этого города ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
  • Не вижу причины, которая мешала бы маршрутным такси быть упомянутыми в Википедии.
Это не является отличительной особенностью этого города ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
  • Слишком краткой и скупой становится информация после правки.
Без лишних подробностей, кратко и понятно ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
  • Нельзя упомянуть о «некоторых сведениях», но оставить читателя в неведении об их источниках. Википедия — не жёлтая пресса, чтобы полагаться на «неназванные источники в окружении должностного лица имярек».
Это Вы проектировали этот аэропорт? Почему можно считать Вас источником информации? Вообще, IMHO, слова о пропускной способности необходимо убрать, если нет достоверных источников информации (каких-либо документов, пусть даже если у них отсутствуют цифровые версии). Всё-таки, слухам и журналистским данным в Википедии не место. ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]
Ударение на корень является необязательным. К тому же трактовка предложения однозначна. ED-tech 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]

О минеральных водах откат отменён. —Mithgol the Webmaster 15:52, 22 января 2006 (UTC) И при этом у меня, должно быть, связь оборвалась модемная. Благодарю за оперативное восстановление статьи. —Mithgol the Webmaster 16:35, 22 января 2006 (UTC)[ответить]