Saab 9-3

Saab 9-3
Общие данные
Производитель	Saab
Годы производства	1998—2014
Сборка	Trollhättan
Класс	Средний
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан (5‑мест.) 5‑дв. универсал (5‑мест.) 2‑дв. кабриолет (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная переднемоторная, полноприводная
Колёсная формула	4 × 2 , 4 × 4
Массогабаритные характеристики
Длина	4630 мм
На рынке
Похожие модели	Hyundai Sonata, Lexus IS, Audi A4, Cadillac ATS
Сегмент	D-сегмент
Saab 900
Медиафайлы на Викискладе

Saab 9-3 — среднеразмерный автомобиль Saab, производившийся с 1998 по 2014 год. Отличительная особенность автомобилей Saab — использование турбированных двигателей в большинстве серийных авто и позиционирование в премиум-сегменте по сравнению с «донором» платформы.

Название

Автомобиль маркируется числом «93». Saab, однако, постоянно рекламирует его как «9-3»: название произносится «девять три». «9-3» был произведен в 1998 году, а следующая усовершенствованная модель 9-3 вышла в 2002 году. Исторически, модель Saab 93 (произносится «девяносто три») выпускалась с 1955 по 1960 гг.

Первое поколение

В основе лежит платформа автомобиля Opel Vectra A. Модельный ряд бензиновых двигателей 2.0 литра и мощностью 131 л.с. (без турбонаддува), 150 л.с., 185 л.с., 205 л.с (Aero), 225 л.с. (Viggen 1999-2000 г.в.), 230 л.с. (Viggen 2001-2002 г.в.), а также дизельным двигателем Opel 2.2 литра.

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		26
	Пешеход		4
Протестированная модель: Saab 9-3 2.0 L (2000)

Второе поколение

Кабриолет в этой серии производился в Австрии на заводе Magna Steyr (входит в Magna International). Модель 9-3 делит платформу с Opel Vectra и Cadillac BLS, и собирается на одной сборочной линии в Швеции. Модель 9-3 является самой простой в линейке автомобилей Saab, за исключением 2005—2006 гг., когда производилась модель начального класса Saab 9-2X на базе Subaru Impreza. 2 декабря 2013 года производство saab 9-3 было восстановленно.

Рестайлинг

В модель 2008 года, представленную 10 июня 2007 года на фестивале Saab в Trollhättan, Швеция, были включены новые фронтальные укладка, воодушевлённые успехом концепта Saab Aero-X, новые дверные панели, грейферный капот, и прозрачные задние фонари. Незначительные изменения внешности имеются и в ограниченной серии 280-сильной версии XWD 9-3 Turbo X, представленной на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2007 года. Модель Turbo X дебютировала в Северной Америке на автошоу в Новой Англии в конце ноября 2007 года. В марте 2008 года Saab выпустил полноприводную версию Aero с системой «XWD».

Из-за банкротства Saab производство было остановлено в 2012 году, однако, из последнего машинокомплекта на деньги энтузиастов из сообщества любителей Saab был собран последний 9-3 и отправлен в музей марки в Тролльхеттане.

Период NEVS

После приобретения Saab National Electric Vehicle Sweden было запущено мелкосерийное производство. По причине отсутствия ряда комплектующих в связи с банкротством части поставщиков комплектующих, NEVS были сделаны попытки связаться с иными поставщиками. В результате, в автомобиле поменялся минимум деталей, самые заметные из них - новая эмблема Saab, уже без грифона, да иные сиденья, аналогичные которым ставились на Volvo XC90. Предложенные новым саабом машины давали потребителю довольно скудный выбор: единственный мотор от Opel 2.0 turbo ecotec мощностью 220 сил, 2 коробки передач на выбор - классический автомат или мкпп, два цвета кузова - серебристый или черный, 2 варианта легкосплавных дисков. Модель производилась до весны 2014 года, некоторое количество машин нашло своих потребителей. Производство пришлось остановить по экономическим причинам.

Параллельно шла подготовка электрического 9-3, изготовлены несколько образцов и представлены публике.

Безопасность

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		33
	Пешеход		7
Протестированная модель: Saab 9-3 2.0 L (2002)

Euro NCAP
Рейтинги	Пассажир		33
	Ребёнок		31
	Пешеход		7
Протестированная модель: Saab 9-3 2.0t Convertible (2004)

Производство и продажи

Статистика продаж Saab 9-3 на различных рынках

Рынок	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012
Швеция	9,326*	11,701	10,961	9,680	9,773	11,595	10,610	9,379	11,130	14,185	12,623	4,430	6,232	2,751	576
Финляндия	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	135	240	25
Германия	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	4070	3489	3330	1057	577	344	0
США	н/д	н/д	н/д	н/д	20499	34075	27322	24108	24134	22979	15167	5428	4533	3847	н/д
Норвегия	н/д	1,830	1,616	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1,319	2,142	н/д	н/д	н/д	4
Великобритания	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	15,029	22,150	22,744	20,453	13,501	9,190	4,940	3,526	201
Франция	2,703*	2,555	н/д	н/д	н/д	2,201	2,579	2,284	2,602	2,987	2,909	1,435	434	256	29
Нидерланды	1,875*	3,045	3,079	3,002	2,605	2,784	3,041	2,190	2,692	2,459	1,666	424	343	400	35
Россия	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	110**	208	171	254	602	1109	328	192	н/д	0
Испания	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	3351	н/д	н/д	н/д	н/д
Италия	2,530	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1811	520	н/д	н/д
Греция	87	220	260	220	240	603	1,071	1,167	887	1,004	816	738	227	90
Канада	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	1308	1150	1168	1575	1254	627	2	115	н/д
Европа	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	н/д	21,385	14,929	10,152	1,107

* - вместе с SAAB 900
** - за первые 9 месяцев