Вяземский аэроклуб: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Candid (обсуждение | вклад) |
Candid (обсуждение | вклад) |
||
| Строка 6: | Строка 6: | ||
В июне [[1960 год]]а постановлением [[Совет Министров СССР|Совета Министров СССР]] по организации учебно-технических авиационных центров и приказом ЦК [[ДОСААФ]] на [[Спортивный аэродром|аэродром]]е [[Двоевка (аэродром)|Двоевка]] был создан '''Вяземский учебный авиационный центр'''. Первым руководителем центра стал [[подполковник]] Воскобойников. Инструкторы готовили лётчиков для резерва [[Военно-воздушные силы СССР|Военно-воздушных сил СССР]] на реактивных истребителях [[МиГ-15|МиГ-15УТИ]] и [[МиГ-17]]. К [[1982 год]]у было подготовлено свыше 4000 лётчиков. |
В июне [[1960 год]]а постановлением [[Совет Министров СССР|Совета Министров СССР]] по организации учебно-технических авиационных центров и приказом ЦК [[ДОСААФ]] на [[Спортивный аэродром|аэродром]]е [[Двоевка (аэродром)|Двоевка]] был создан '''Вяземский учебный авиационный центр'''. Первым руководителем центра стал [[подполковник]] Воскобойников. Инструкторы готовили лётчиков для резерва [[Военно-воздушные силы СССР|Военно-воздушных сил СССР]] на реактивных истребителях [[МиГ-15|МиГ-15УТИ]] и [[МиГ-17]]. К [[1982 год]]у было подготовлено свыше 4000 лётчиков. |
||
=== Пилотажная группа === |
|||
В том же году Вяземский учебный авиационный центр перевооружён на учебно-тренировочные [[самолёт]]ы [[Л-29]]. После освоения техники некоторые пилоты предпринимали попытки создания пилотажной группы. Первым появлением на публике стал групповой проход и выполнение [[Мёртвая петля|«петли»]] на трёх [[Л-29]] в честь открытия [[стадион]]а «Салют» в городе Вязьме. |
В том же году Вяземский учебный авиационный центр перевооружён на учебно-тренировочные [[самолёт]]ы [[Л-29]]. После освоения техники некоторые пилоты предпринимали попытки создания пилотажной группы. Первым появлением на публике стал групповой проход и выполнение [[Мёртвая петля|«петли»]] на трёх [[Л-29]] в честь открытия [[стадион]]а «Салют» в городе Вязьме. |
||
В [[1987 год]]у решением ЦК ДОСААФ Вяземскому УАЦ поручена подготовка пилотажной группы в составе девяти самолётов для участия на традиционном воздушном [[парад]]е в [[Тушино (аэропорт)|Тушино]]. Руководитель центра Фарид Акчурин лично возглавляет команду пилотов. Вскоре выяснилось, что в силу [[Аэродинамика|аэродинамических]] особенностей [[Л-29]] группа не может лететь плотным строем из девяти машин. Тогда было принято решение о скорейшем переучивании на самолёт [[Л-39]] «Альбатрос», и учебный авиационный центр получил 10 машин. Уже через месяц совместных тренировок был выполнен полёт строем из девяти самолетов. |
В [[1987 год]]у решением ЦК ДОСААФ Вяземскому УАЦ поручена подготовка пилотажной группы в составе девяти самолётов для участия на традиционном воздушном [[парад]]е в [[Тушино (аэропорт)|Тушино]]. Руководитель центра Фарид Акчурин лично возглавляет команду пилотов. Вскоре выяснилось, что в силу [[Аэродинамика|аэродинамических]] особенностей [[Л-29]] группа не может лететь плотным строем из девяти машин. Тогда было принято решение о скорейшем переучивании на самолёт [[Л-39]] «Альбатрос», и учебный авиационный центр получил 10 машин. Уже через месяц совместных тренировок был выполнен полёт строем из девяти самолетов. Фактически этот день можно считать днём основания пилотажной группы [[Русь (пилотажная группа)|«Русь»]].<ref>В то время она не имела особого названия, и именовалась как пилотажная группа Вяземского учебного авиационного центра.</ref>В августе 1987 группа приняла участие в воздушном параде в Тушино. Выступление вяземских пилотов наблюдало свыше 800 тысяч посетителей парада. |
||
== Примечания == |
|||
== См. также == |
|||
* [[Двоевка (аэродром)]] |
|||
* [[РОСТО]] |
|||
* [[Русь (пилотажная группа)]] |
|||
== Ссылки == |
|||
{{avia-stub}} |
{{avia-stub}} |
||
Версия от 20:54, 27 января 2008
 | Страницу в данный момент активно редактирует участник [[user:Mr. Candid|Mr. Candid]] ([[user talk:Mr. Candid|обс.]] · [[special:Contributions/Mr. Candid|вклад]]). |
Вяземский аэроклуб РОСТО (прежнее название — Вяземский учебный авиационный центр ДОСААФ) — организация, производящая первоначальную подготовку лётчиков, включая лётную подготовку. Базируется на аэродроме Двоевка, расположенном в городе Вязьме. В 1987 году на базе Вяземского учебного авиационного центра была создана пилотажная группа «Русь».
История
В июне 1960 года постановлением Совета Министров СССР по организации учебно-технических авиационных центров и приказом ЦК ДОСААФ на аэродроме Двоевка был создан Вяземский учебный авиационный центр. Первым руководителем центра стал подполковник Воскобойников. Инструкторы готовили лётчиков для резерва Военно-воздушных сил СССР на реактивных истребителях МиГ-15УТИ и МиГ-17. К 1982 году было подготовлено свыше 4000 лётчиков.
Пилотажная группа
В том же году Вяземский учебный авиационный центр перевооружён на учебно-тренировочные самолёты Л-29. После освоения техники некоторые пилоты предпринимали попытки создания пилотажной группы. Первым появлением на публике стал групповой проход и выполнение «петли» на трёх Л-29 в честь открытия стадиона «Салют» в городе Вязьме.
В 1987 году решением ЦК ДОСААФ Вяземскому УАЦ поручена подготовка пилотажной группы в составе девяти самолётов для участия на традиционном воздушном параде в Тушино. Руководитель центра Фарид Акчурин лично возглавляет команду пилотов. Вскоре выяснилось, что в силу аэродинамических особенностей Л-29 группа не может лететь плотным строем из девяти машин. Тогда было принято решение о скорейшем переучивании на самолёт Л-39 «Альбатрос», и учебный авиационный центр получил 10 машин. Уже через месяц совместных тренировок был выполнен полёт строем из девяти самолетов. Фактически этот день можно считать днём основания пилотажной группы «Русь».[1]В августе 1987 группа приняла участие в воздушном параде в Тушино. Выступление вяземских пилотов наблюдало свыше 800 тысяч посетителей парада.
Примечания
См. также
Ссылки
 | Это заготовка статьи об авиации. Помогите Википедии, дополнив её. |
- ↑ В то время она не имела особого названия, и именовалась как пилотажная группа Вяземского учебного авиационного центра.