Площадь Ильича: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
| Строка 23: | Строка 23: | ||
|Проектное название = Застава Ильича |
|Проектное название = Застава Ильича |
||
|Старые названия = |
|Старые названия = |
||
|Проекты переименования = Рогожская ({{год|1991||метро}}, {{год|2015||метро}}), Рогожская Застава ({{год|1992||метро}}) |
|Проекты переименования = Рогожская ({{год|1991||метро}}, {{год|2015||метро}}<ref>[http://www.kommersant.ru/doc/2778172 «Яблоко» изгоняет революцию из метро]</ref>), Рогожская Застава ({{год|1992||метро}}) |
||
|Район = [[Таганский район|Таганский]] |
|Район = [[Таганский район|Таганский]] |
||
|Округ = [[ЦАО]] |
|Округ = [[ЦАО]] |
||
Версия от 20:02, 19 августа 2015
| «Площадь Ильича» | |
|---|---|
| 08 Калининская линия
08 Калининская линия | |
| Московский метрополитен | |
 | |
| Район | Таганский |
| Округ | ЦАО |
| Дата открытия | 30 декабря 1979 года |
| Проектное название | Застава Ильича |
| Проекты переименования | Рогожская (1991, 2015[1]), Рогожская Застава (1992) |
| Тип | Пилонная трёхсводчатая глубокого заложения |
| Глубина заложения, м | 46 |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Архитекторы | В. А. Клоков, Л. Н. Попов |
| Архитекторы вестибюлей | И. Г. Петухова |
| Инженеры‑конструкторы | Е. С. Барский, Ю. З. Муромцев |
| Переходы на станции |
 Римская |
| Выход к улицам | площадь Рогожская Застава, улица Сергия Радонежского, бульвар Энтузиастов, Международная улица, Рабочая улица |
| Наземный транспорт |
А 40, 125, 730 Тб 45, 53 Тм 8, 12, 46 |
| Код станции | 083 |
| Соседние станции | Авиамоторная и Марксистская |
 Медиафайлы на Викискладе | |
«Пло́щадь Ильича́» — станция Калининско-Солнцевской линии Московского метрополитена.
Была открыта 30 декабря 1979 года в составе участка «Марксистская» — «Новогиреево». Название дано по расположенной на поверхности площади Ильича (ныне — площадь Рогожской Заставы).
Выход в город осуществляется через подземный вестибюль на площадь Рогожской заставы, шоссе Энтузиастов, к платформе «Серп и Молот» Горьковского направления Московской железной дороги, а также на Рогожский и Золоторожский валы.
Вестибюли и пересадки
В центре зала находится переход на станцию «Римская». Рядом со станцией находится платформа «Серп и Молот» Горьковского направления, остановки наземного общественного транспорта.
Техническая характеристика и оформление
Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 46 метров), сооружена из сборной чугунной обделки по типовому проекту. Своды поддерживаются восемью массивными пилонами.
Пилоны станции облицованы коричневым гранитом, а их цоколи — лабрадоритом. Пол выложен серым, чёрным и красным гранитом. Путевые стены отделаны серым мрамором. Станция «Площадь Ильича» — одна из самых интересных в палеонтологическом плане станций метро. Колонны на ней отделаны красным мрамором (мраморовидным известняком), в котором очень часто встречаются окаменелости[2]. На торцовой стене центрального зала укреплён бюст В. И. Ленина (скульптор — Н. В. Томский).
См. также
Примечания
- ↑ «Яблоко» изгоняет революцию из метро
- ↑ Палеонтология метро: станция метро Площадь Ильича. Архивировано 19 февраля 2012 года.
Ссылки
- Официальный сайт (старая версия). Дата обращения: 31 декабря 2013.
- Сайт «Московское метро». Дата обращения: 31 декабря 2013.
- Сайт «METRO.Фотоальбом». Дата обращения: 31 декабря 2013.
- Сайт «Энциклопедия нашего транспорта». Дата обращения: 31 декабря 2013.