Cubana: различия между версиями
| [отпатрулированная версия] | [непроверенная версия] |
Voyagerim (обсуждение | вклад) |
|||
| Строка 47: | Строка 47: | ||
== Воздушный флот == |
== Воздушный флот == |
||
Воздушный флот компании состоит из 43 самолётов: |
Воздушный флот компании состоит из 43 самолётов: |
||
| ⚫ | |||
* 4 [[Ан-24Б]] |
* 4 [[Ан-24Б]] |
||
| ⚫ | |||
* 4 [[Ан-26]] |
* 4 [[Ан-26]] |
||
* |
* 6 [[Ан-158]] (опцион 4) |
||
| ⚫ | |||
* 2 [[Ту-204|Ту-204-100E]] <small>(CU-C1701, CU-C1702)</small> (заказано два Ту-204СМ) |
* 2 [[Ту-204|Ту-204-100E]] <small>(CU-C1701, CU-C1702)</small> (заказано два Ту-204СМ) |
||
* 2 [[Ту-204|Ту-204СЕ]] <small>(CU-C1700, CU-C1703)</small> |
* 2 [[Ту-204|Ту-204СЕ]] <small>(CU-C1700, CU-C1703)</small> |
||
* |
* 5 [[Ил-96-300]] |
||
| ⚫ | |||
Ранее эксплуатировались самолеты: |
Ранее эксплуатировались самолеты: |
||
| ⚫ | |||
* 6 [[Як-42|Як-42Д]] |
* 6 [[Як-42|Як-42Д]] |
||
| ⚫ | |||
* 3 [[Ту-154Б2]] |
* 3 [[Ту-154Б2]] |
||
* |
* 2 [[Ил-62М]] |
||
* 1 [[ATR 42-500]] |
* 1 [[ATR 42-500]] |
||
'''Авиарейсы внутренние:''' Варадеро, Гавана, Кайо-Коко, Кайо-Ларго-дель-Сур, Сантьяго, Сенфуэгос |
'''Авиарейсы внутренние:''' Варадеро, Гавана, Кайо-Коко, Кайо-Ларго-дель-Сур, Сантьяго, Сенфуэгос |
||
Версия от 10:31, 30 августа 2015
| Cubana de Aviación | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||
|
|||||||
| Дата основания | 8 октября 1929 | ||||||
| Базовые аэропорты | Международный аэропорт имени Хосе Марти | ||||||
| Хабы | Международный аэропорт имени Хосе Марти | ||||||
| Основные направления |
Аэропорт имени Антонио Мацео Аэропорт имени Хуана Гуалберто Гомеса |
||||||
| Слоган |
Puerta de Cuba al Mundo "Ворота Кубы в мир" |
||||||
| Размер флота | 29 (+8 заказано) | ||||||
| Пунктов назначения | 35 | ||||||
| Штаб-квартира |
 Гавана, Куба |
||||||
| Руководство | Артуро Бада Альварез (CEO) | ||||||
| Сайт | cubana.cu | ||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||
Куба́на (исп. Cubana de Aviación) — национальная авиакомпания Кубы.
История
"Compañía Nacional Cubana de Aviación Curtiss S.A." была основана 8 октября 1929 года. Она стала одной из первых коммерческих авиакомпаний в странах Латинской Америки.
В апреле 1945 года компания стала одним из соучредителей Международной ассоциации воздушного транспорта.
После победы Кубинской революции США ввели санкции против Кубы. С 10 октября 1960 года США установили полное эмбарго на поставки Кубе любых товаров (за исключением продуктов питания и медикаментов)[1], что осложнило эксплуатацию и техническое обслуживание авиапарка.
В 1960е-1980е годы имело место сотрудничество Кубы с СССР и социалистическими государствами Восточной Европы, в этот период поступают самолёты советского производства.
В июле 2004 года внешнеторговое предприятие республики Куба "Авиаимпорт" заказало для авиакомпании "Cubana de Aviación" два широкофюзеляжных пассажирских самолёта Ил-96-300[2], которые были получены в 2005 году.
В августе 2008 года "Авиаимпорт" заказал для авиакомпании "Cubana de Aviación" второй грузовой самолёт средней дальности Ту-204СЕ[3]
В июле 2012 года "Авиаимпорт" заказал для авиакомпании "Cubana de Aviación" три самолёта Ан-158 (которые были поставлены в апреле, июле и августе 2013 года), а в августе 2013 года - ещё три Ан-158[4]
4 сентября 2013 года авиакомпания заключила трёхстороннее соглашение с украинскими компаниями ГП "Антонов" и "Мотор Сич", которое предусматривало модернизацию самолётов Ан-2 авиакомпании до уровня Ан-2-100 за счёт установки двигателя МС-14 производства "Мотор Сич", винта АВ-17 производства российской компании "Аэросила" и поставки запасных частей производства ГП "Антонов"[5]
В 2014 году авиакомпания "Cubana de Aviación" через российскую лизинговую компанию ОАО «Ilyushin Finance Co.» приобрела в лизинг ещё два Ил-96-300 (RA-96008 постройки 1993 года и RA-96011 постройки 1994 года), ранее использовавшихся авиакомпанией "Аэрофлот - Российские авиалинии".
Современное состояние
На сегодняшний день Cubana de Aviación — ведущая кубинская авиакомпания, которая осуществляет пассажирские, грузовые и почтовые перевозки. Представительства компании работают в 32 странах мира, а в самой Кубе открыты 13 офисов компании.
Воздушный флот
Воздушный флот компании состоит из 43 самолётов:
- 4 Ан-24Б
- 10 Ан-24РВ
- 4 Ан-26
- 6 Ан-158 (опцион 4)
- 2 Ту-204-100E (CU-C1701, CU-C1702) (заказано два Ту-204СМ)
- 2 Ту-204СЕ (CU-C1700, CU-C1703)
- 5 Ил-96-300
- 2 Airbus A320-200
Ранее эксплуатировались самолеты:
- 1 Як-40К
- 6 Як-42Д
- 3 Ту-154Б2
- 2 Ил-62М
- 1 ATR 42-500
Авиарейсы внутренние: Варадеро, Гавана, Кайо-Коко, Кайо-Ларго-дель-Сур, Сантьяго, Сенфуэгос
Авиарейсы в страны СНГ: Москва
Авиарейсы международные: Богота, Буэнос-Айрес, Гватемала-Сити, Канкун, Каракас, Лондон, Мадрид, Мехико-Сити, Монреаль, Нассау, Париж, Пойнт-а-Петр, Сан-Хосе, Санто-Доминго, Торонто, Форт-де-Франс
-
Ту-204 авиакомпании Cubana -
Як-42 авиакомпании Cubana de Aviación -
Ил-96-300 Cubana в аэропорту Париж-Орли -
См. также
- Авиационные линии Кубани — российская авиакомпания
- Аэрогавиота — кубинская местная авиакомпания, выполняющая рейсы в пределах Карибского бассейна (Куба и Ямайка).
Примечания
- ↑ Э. А. Гриневич, Б. И. Гвоздарёв. Вашингтон против Гаваны: кубинская революция и империализм США. М., «Международные отношения», 1982 стр.46
- ↑ Куба покупает у России два Ил 96-300 // РБК от 13 июля 2004
- ↑ Россия и Куба заключили контракт на поставку очередного Ту-204 // РБК от 1 августа 2008
- ↑ Новые контракты МАКС-2013: Cubana de Aviacion, "ИрАэро" и "Трансаэро" // РБК от 28 августа 2013
- ↑ Ukraine will upgrade Cuban Air fleet // "Ukrainian Defense Review", № 4 (October - December) 2013. стр.5
