McDonnell Douglas MD-80: различия между версиями
[непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
Нет описания правки |
|||
Строка 151: | Строка 151: | ||
!width="800"|Краткое описание |
!width="800"|Краткое описание |
||
|----- |
|----- |
||
| 19.06. |
| 19.06.1980 |
||
| {{Флаг США}} N1002G |
| {{Флаг США}} N1002G |
||
| {{Флаг США}} [[Аризона]] |
| {{Флаг США}} [[Аризона]] |
||
Строка 157: | Строка 157: | ||
| Тестовый полёт, грубая посадка |
| Тестовый полёт, грубая посадка |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-81 на Корсике|01.12. |
| [[Катастрофа MD-81 на Корсике|01.12.1981]] |
||
| {{Флаг СФРЮ}} YU-ANA |
| {{Флаг СФРЮ}} YU-ANA |
||
| {{Флаг Франции}} [[Корсика]] |
| {{Флаг Франции}} [[Корсика]] |
||
Строка 163: | Строка 163: | ||
| Врезался в гору. Экипаж и диспетчеры в Аяччо не поняли друг друга. |
| Врезался в гору. Экипаж и диспетчеры в Аяччо не поняли друг друга. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 в Детройте|16.08. |
| [[Катастрофа MD-82 в Детройте|16.08.1987]] |
||
| {{Флаг США}} N312RC |
| {{Флаг США}} N312RC |
||
| {{Флаг США}} [[Детройт]] |
| {{Флаг США}} [[Детройт]] |
||
Строка 169: | Строка 169: | ||
| Экипаж начал взлёт, не выполнив необходимые требования. Самолёт упал на шоссе и загорелся. |
| Экипаж начал взлёт, не выполнив необходимые требования. Самолёт упал на шоссе и загорелся. |
||
|----- |
|----- |
||
| 12.06. |
| 12.06.1988 |
||
| {{Флаг Аргентины}} N1003G |
| {{Флаг Аргентины}} N1003G |
||
| {{Флаг Аргентины}} [[Аргентина]] |
| {{Флаг Аргентины}} [[Аргентина]] |
||
Строка 175: | Строка 175: | ||
| Разбился при заходе на посадку в условиях минимальной видимости. |
| Разбился при заходе на посадку в условиях минимальной видимости. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Авария MD-81 в Готтрёре|27.12. |
| [[Авария MD-81 в Готтрёре|27.12.1991]] |
||
| {{Флаг Швеции}} OY-KHO |
| {{Флаг Швеции}} OY-KHO |
||
| {{Флаг Швеции}} [[Швеция]] |
| {{Флаг Швеции}} [[Швеция]] |
||
Строка 181: | Строка 181: | ||
| Отказ двигателей из-за некачественно проведённой очистки от льда. Аварийная посадка. |
| Отказ двигателей из-за некачественно проведённой очистки от льда. Аварийная посадка. |
||
|----- |
|----- |
||
| 25.10. |
| 25.10.1993 |
||
| {{Флаг Тайваня}} B-28003 |
| {{Флаг Тайваня}} B-28003 |
||
| {{Флаг Тайваня}} [[Тайбэй]] |
| {{Флаг Тайваня}} [[Тайбэй]] |
||
Строка 187: | Строка 187: | ||
| Отказ двигателя, возврат в аэропорт, грубая посадка. |
| Отказ двигателя, возврат в аэропорт, грубая посадка. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 в Фучжоу|26.10. |
| [[Катастрофа MD-82 в Фучжоу|26.10.1993]] |
||
| {{Флаг КНР}} B-2103 |
| {{Флаг КНР}} B-2103 |
||
| {{Флаг КНР}} [[Фучжоу]] |
| {{Флаг КНР}} [[Фучжоу]] |
||
Строка 193: | Строка 193: | ||
| Грубая посадка. |
| Грубая посадка. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 под Урумчи|13.11. |
| [[Катастрофа MD-82 под Урумчи|13.11.1993]] |
||
| {{Флаг КНР}} B-2141 |
| {{Флаг КНР}} B-2141 |
||
| {{Флаг КНР}} [[Урумчи]] |
| {{Флаг КНР}} [[Урумчи]] |
||
Строка 199: | Строка 199: | ||
| Не долетел до ВПП, ошибочное включение автопилота |
| Не долетел до ВПП, ошибочное включение автопилота |
||
|----- |
|----- |
||
| 28.01. |
| 28.01.2099 |
||
| {{Флаг Италии}} I-DAVN |
| {{Флаг Италии}} I-DAVN |
||
| {{Флаг Италии}} [[Катания]] |
| {{Флаг Италии}} [[Катания]] |
||
Строка 205: | Строка 205: | ||
| Грубая посадка |
| Грубая посадка |
||
|----- |
|----- |
||
| 24.02. |
| 24.02.2099 |
||
| {{Флаг Аргентины}} LV-VBY |
| {{Флаг Аргентины}} LV-VBY |
||
| {{Флаг Аргентины}} [[Буэнос-Айрес]] |
| {{Флаг Аргентины}} [[Буэнос-Айрес]] |
||
Строка 211: | Строка 211: | ||
| Сгорел в ангаре |
| Сгорел в ангаре |
||
|----- |
|----- |
||
| 15.03. |
| 15.03.2099 |
||
| {{Флаг Южной Кореи}} HL7570 |
| {{Флаг Южной Кореи}} HL7570 |
||
| {{Флаг Южной Кореи}} [[Пхохан]] |
| {{Флаг Южной Кореи}} [[Пхохан]] |
||
Строка 217: | Строка 217: | ||
| Выкат за пределы ВПП |
| Выкат за пределы ВПП |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 в Литл-Роке|01.06. |
| [[Катастрофа MD-82 в Литл-Роке|01.06.2099]] |
||
| {{Флаг США}} N215AA |
| {{Флаг США}} N215AA |
||
| {{Флаг США}} [[Литл-Рок (Арканзас)|Литл-Рок]] |
| {{Флаг США}} [[Литл-Рок (Арканзас)|Литл-Рок]] |
||
Строка 223: | Строка 223: | ||
| Грубая посадка в сложных метеоусловиях |
| Грубая посадка в сложных метеоусловиях |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-83 близ Анакапы|31.01. |
| [[Катастрофа MD-83 близ Анакапы|31.01.2000]] |
||
| {{Флаг США}} N963AS |
| {{Флаг США}} N963AS |
||
| [[Тихий океан]] |
| [[Тихий океан]] |
||
Строка 229: | Строка 229: | ||
| Отказ стабилизаторов на эшелоне |
| Отказ стабилизаторов на эшелоне |
||
|----- |
|----- |
||
| 14.06. |
| 14.06.2000 |
||
| {{Флаг США}} N16884 |
| {{Флаг США}} N16884 |
||
| {{Флаг США}} [[Ньюарк Либерти (аэропорт)|Ньюарк]] |
| {{Флаг США}} [[Ньюарк Либерти (аэропорт)|Ньюарк]] |
||
Строка 235: | Строка 235: | ||
| Врезался в стену при пробном запуске двигателей |
| Врезался в стену при пробном запуске двигателей |
||
|----- |
|----- |
||
|[[Столкновение в аэропорту Линате|08.10. |
|[[Столкновение в аэропорту Линате|08.10.2001]] |
||
| {{Флаг Швеции}} SE-DMA |
| {{Флаг Швеции}} SE-DMA |
||
| {{Флаг Италии}} [[Милан]] |
| {{Флаг Италии}} [[Милан]] |
||
Строка 241: | Строка 241: | ||
| При взлёте столкнулся с «Сессной» |
| При взлёте столкнулся с «Сессной» |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 под Далянем|07.05. |
| [[Катастрофа MD-82 под Далянем|07.05.2002]] |
||
| {{Флаг КНР}} B-2138 |
| {{Флаг КНР}} B-2138 |
||
| {{Флаг КНР}} [[Далянь]] |
| {{Флаг КНР}} [[Далянь]] |
||
Строка 247: | Строка 247: | ||
| Пожар на борту. За день до полёта один из пассажиров купил семь страховых полисов, страхующих его жизнь на сумму 170 тыс. долларов |
| Пожар на борту. За день до полёта один из пассажиров купил семь страховых полисов, страхующих его жизнь на сумму 170 тыс. долларов |
||
|----- |
|----- |
||
| 20.04. |
| 20.04.2004 |
||
| {{Флаг Италии}} I-DAWR |
| {{Флаг Италии}} I-DAWR |
||
| {{Флаг Италии}} [[Триест]] |
| {{Флаг Италии}} [[Триест]] |
||
Строка 253: | Строка 253: | ||
| Столкнулся с дорожной техникой при движении к терминалу. Экипаж забыли предупредить о ремонтных работах |
| Столкнулся с дорожной техникой при движении к терминалу. Экипаж забыли предупредить о ремонтных работах |
||
|----- |
|----- |
||
| [[:en:Lion Air Flight 538|30.11. |
| [[:en:Lion Air Flight 538|30.11.2004]] |
||
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMN |
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMN |
||
| {{Флаг Индонезии}} [[Индонезия]] |
| {{Флаг Индонезии}} [[Индонезия]] |
||
Строка 259: | Строка 259: | ||
| Выкат с ВПП при посадке |
| Выкат с ВПП при посадке |
||
|----- |
|----- |
||
| 08.01. |
| 08.01.2005 |
||
| {{Флаг Колумбии}} VP-BGI |
| {{Флаг Колумбии}} VP-BGI |
||
| {{Флаг Колумбии}} около [[Кали (город)|Кали]] |
| {{Флаг Колумбии}} около [[Кали (город)|Кали]] |
||
Строка 271: | Строка 271: | ||
| Проезжавший автобус врезался в крыло стоящего самолёта |
| Проезжавший автобус врезался в крыло стоящего самолёта |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 под Мачикесом|16.08. |
| [[Катастрофа MD-82 под Мачикесом|16.08.2005]] |
||
| {{Флаг Колумбии}} HK-4374X |
| {{Флаг Колумбии}} HK-4374X |
||
| {{Флаг Венесуэлы}} [[Венесуэла]] |
| {{Флаг Венесуэлы}} [[Венесуэла]] |
||
Строка 277: | Строка 277: | ||
| Упал с эшелона, сваливание из-за набора закритической высоты и неблагоприятных погодных условий |
| Упал с эшелона, сваливание из-за набора закритической высоты и неблагоприятных погодных условий |
||
|----- |
|----- |
||
| 04.03. |
| 04.03.2006 |
||
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMW |
| {{Флаг Индонезии}} PK-LMW |
||
| {{Флаг Индонезии}} [[Сурабая]] |
| {{Флаг Индонезии}} [[Сурабая]] |
||
Строка 289: | Строка 289: | ||
| Проезжавший автобус врезался в левую консоль крыла стоящего самолёта. Крыло вошло в автобус на 2 метра |
| Проезжавший автобус врезался в левую консоль крыла стоящего самолёта. Крыло вошло в автобус на 2 метра |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 в Пхукете|16.09. |
| [[Катастрофа MD-82 в Пхукете|16.09.2007]] |
||
| {{Флаг Таиланда}} HS-OMG |
| {{Флаг Таиланда}} HS-OMG |
||
| {{Флаг Таиланда}} [[Пхукет]] |
| {{Флаг Таиланда}} [[Пхукет]] |
||
Строка 295: | Строка 295: | ||
| Разбился при посадке в сложных метеоусловиях |
| Разбился при посадке в сложных метеоусловиях |
||
|----- |
|----- |
||
| 11.10. |
| 11.10.2007 |
||
| {{Флаг Египта}} SU-BOY |
| {{Флаг Египта}} SU-BOY |
||
| {{Флаг Турции}} [[Стамбул]] |
| {{Флаг Турции}} [[Стамбул]] |
||
Строка 301: | Строка 301: | ||
| Рейс Хургада-Варшава. При вынужденной посадке из-за технических проблем выкатился с ВПП и потерял основные стойки шасси. |
| Рейс Хургада-Варшава. При вынужденной посадке из-за технических проблем выкатился с ВПП и потерял основные стойки шасси. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-83 под Ыспартой|30.11. |
| [[Катастрофа MD-83 под Ыспартой|30.11.2007]] |
||
| {{Флаг Турции}} TC-AKM |
| {{Флаг Турции}} TC-AKM |
||
| {{Флаг Турции}} у [[Ыспарта|Ыспарты]] |
| {{Флаг Турции}} у [[Ыспарта|Ыспарты]] |
||
Строка 307: | Строка 307: | ||
| Разбился в горах при заходе на посадку |
| Разбился в горах при заходе на посадку |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-82 в Мадриде|20.08. |
| [[Катастрофа MD-82 в Мадриде|20.08.2008]] |
||
| {{Флаг Испании}} EC-HFP |
| {{Флаг Испании}} EC-HFP |
||
| {{Флаг Испании}} [[Мадрид]] |
| {{Флаг Испании}} [[Мадрид]] |
||
Строка 313: | Строка 313: | ||
| Разбился при взлёте с невыпущенными закрылками |
| Разбился при взлёте с невыпущенными закрылками |
||
|----- |
|----- |
||
| 19.11. |
| 19.11.2009 |
||
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-CAB |
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-CAB |
||
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Гома]] |
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Гома]] |
||
Строка 319: | Строка 319: | ||
| При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился |
| При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился |
||
|----- |
|----- |
||
| 21.06. |
| 21.06.2010 |
||
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-COQ |
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} 9Q-COQ |
||
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Киншаса]] |
| {{Флаг Демократической Республики Конго}} [[Киншаса]] |
||
Строка 325: | Строка 325: | ||
| При взлете из-за взрыва шины была повреждена гидросистема и двигатель, аварийная посадка<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75238 ASN Aircraft accident 21-JUN-2010 McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ] // aviation-safety.net</ref>. Списан<ref>[http://ch-aviation.ch/aircraft.php?&search=search&operator=AND&ac_ac=MD-80&start=0] // CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More</ref>. |
| При взлете из-за взрыва шины была повреждена гидросистема и двигатель, аварийная посадка<ref>[http://aviation-safety.net/wikibase/wiki.php?id=75238 ASN Aircraft accident 21-JUN-2010 McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ] // aviation-safety.net</ref>. Списан<ref>[http://ch-aviation.ch/aircraft.php?&search=search&operator=AND&ac_ac=MD-80&start=0] // CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More</ref>. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-83 в Лагосе|03.06. |
| [[Катастрофа MD-83 в Лагосе|03.06.2012]] |
||
| {{Нигерия}} 5N-RAM |
| {{Нигерия}} 5N-RAM |
||
| {{Нигерия}} [[Лагос]] |
| {{Нигерия}} [[Лагос]] |
||
Строка 331: | Строка 331: | ||
| При заходе на посадку упал на жилые дома из-за отказа двигателей. |
| При заходе на посадку упал на жилые дома из-за отказа двигателей. |
||
|----- |
|----- |
||
| 15.07. |
| 15.07.2012 |
||
| {{США}} N110HM |
| {{США}} N110HM |
||
| {{США}} [[Даллас/Форт-Уэрт (аэропорт)|Даллас]] |
| {{США}} [[Даллас/Форт-Уэрт (аэропорт)|Даллас]] |
||
Строка 337: | Строка 337: | ||
| Поврежден до степени списания при техобслуживании. |
| Поврежден до степени списания при техобслуживании. |
||
|----- |
|----- |
||
| 01.05. |
| 01.05.2013 |
||
| {{США}} N7518A |
| {{США}} N7518A |
||
| {{США}} [[Даллас/Форт-Уэрт (аэропорт)|Даллас]] |
| {{США}} [[Даллас/Форт-Уэрт (аэропорт)|Даллас]] |
||
Строка 343: | Строка 343: | ||
| Поврежден до степени списания на стоянке. |
| Поврежден до степени списания на стоянке. |
||
|----- |
|----- |
||
| [[Катастрофа MD-83 в Мали|24.07. |
| [[Катастрофа MD-83 в Мали|24.07.2014]] |
||
| {{Флаг Испании}} EC-LTV |
| {{Флаг Испании}} EC-LTV |
||
| {{Флаг Мали}} Мали |
| {{Флаг Мали}} Мали |
||
Строка 349: | Строка 349: | ||
| [[Сваливание]] на эшелоне, расследование продолжается. |
| [[Сваливание]] на эшелоне, расследование продолжается. |
||
|----- |
|----- |
||
| 05.03. |
| 05.03.2015 |
||
| {{США}} N909DL |
| {{США}} N909DL |
||
| {{США}} [[Нью-Йорк/Ла-Гуардиа (аэропорт)|Нью-Йорк]] |
| {{США}} [[Нью-Йорк/Ла-Гуардиа (аэропорт)|Нью-Йорк]] |
Версия от 10:49, 30 августа 2015
MD-80 | |
---|---|
Файл:Изображение:Sas.md-81.oy-khn.arp.jpg | |
Тип | Пассажирский самолёт |
Разработчик |
McDonnell Douglas |
Производитель | Boeing |
Первый полёт | 18 октября 1979 |
Начало эксплуатации | 1980 год |
Статус | Эксплуатируется |
Эксплуатанты | MD-80 fleet[вд] и American Airlines |
Годы производства | 1980 — 1999 |
Единиц произведено | 1191 |
Стоимость единицы | 41,5—48,5 млн $ |
Варианты | McDonnell Douglas MD-90 |
Медиафайлы на Викискладе |
Макдонелл Дуглас MD-80 — ближнемагистральный реактивный пассажирский самолёт, разработанный в США в 70-е годы. Был предназначен для замены устаревшего DC-9.
История
Самолёт MD-80 впервые был представлен в 1980 году. Тогда же начались первые поставки авиакомпаниям Swissair и Austrian Airlines. Самолёт представлял собой улучшенный DC-9, с новыми двигателями, более эффективным строением крыла и Т-образным хвостовым оперением. Примечательной в конструкции самолёта была особая компоновка кресел в эконом-классе по схеме 2-3. MD-80 был несколько удлинён по сравнению со своим прародителем DC-9. Самолёт выпускался с 1980 по 1999 годы и стал достойным конкурентом самолёту Боинг 737-400. Всего построен 1191 самолёт.
Аэродинамическая схема
Двухмоторный турбовентиляторный низкоплан со стреловидным крылом, Т-образным оперением (с переставным стабилизатором) и задним расположением двигателей.
Семейство 80/90 (модификации)
- MD-80 — исходная модель.
- MD-81
- MD-82/88
- MD-83
- MD-87 — укороченный вариант MD-80.
- MD-90
- MD-90-30ER
- MD-95 (Боинг-717)
Авиакомпании-операторы MD-80
MD-80 был востребован многими авиакомпаниями мира и остаётся в активной эксплуатации до сих пор, несмотря на то, что производство последних модификаций этого лайнера было прекращено в 1999 году. По состоянию на август 2008 года в эксплуатации находилось около 800 самолётов. Главные пользователи MD-80:
- Bukovyna
- AeroMexico
- Allegiant Air
- Northwest Airlines
- American Airlines
- Austrian Airlines
- Avianca
- Delta Air Lines
- Swissair
- Alitalia
- Scandinavian Airlines System (SAS)
- Finnair
- UM Air
- Iberia
- Japan Air System (JAS)
- China Eastern Airlines
- Midwest Airlines
- China Northern Airlines
- Alaska Airlines
- Korean Air
- Khors Air Company
- Austral.
- Onur Air.
- Aerolineas Argentinas
- ATA Airlines
Лётно-технические характеристки
MD-81 | MD-82/-88 | MD-83 | MD-87 | MD-90-30ER | |
---|---|---|---|---|---|
Число пассажиров (в туристическом классе) |
172 | 172 | 172 | 139 | 172 |
Максимальная взлётная масса | 64,000 кг | 67,800 кг | 72,600 кг | 64,000 кг | 70,760 кг |
Максимальная дальность | 2,900 км | 3,800 км | 4,600 км | 4,400 км | 4,425 км |
Крейсерская скорость | 811 км/ч | 811 км/ч | 811 км/ч | 811 км/ч | 812 км/ч |
Длина | 45.1 м | 45.1 м | 45.1 м | 39.7 м | 46.5 м |
Размах крыла | 32.8 м | 32.8 м | 32.8 м | 32.8 м | 32.87 м |
Высота в хвосте | 9.05 м | 9.05 м | 9.05 м | 9.3 м | 9.4 м |
Силовые установки | 2* 8,391 кгс | 2* 9,072 кгс | 2* 9,525 кгс | 2* 9,072 кгс | 2* 11,340 кгс |
Тип двигателей | Pratt & Whitney JT8D-209 | Pratt & Whitney JT8D-217A/C | Pratt & Whitney JT8D-219 | Pratt & Whitney JT8D-217C | IAE V2525-D5 |
Катастрофы
По данным на 24 июля 2014 года в катастрофах и серьёзных авариях было потеряно 29 самолётов типов МакДоннелл Дуглас MD-81/82/83/87/88.[1]
Дата | Бортовой номер | Место катастрофы | Жертвы | Краткое описание |
---|---|---|---|---|
19.06.1980 | N1002G | Аризона | 0/3 | Тестовый полёт, грубая посадка |
01.12.1981 | YU-ANA | Корсика | 180/180 | Врезался в гору. Экипаж и диспетчеры в Аяччо не поняли друг друга. |
16.08.1987 | N312RC | Детройт | 2+154/155 | Экипаж начал взлёт, не выполнив необходимые требования. Самолёт упал на шоссе и загорелся. |
12.06.1988 | N1003G | Аргентина | 22/22 | Разбился при заходе на посадку в условиях минимальной видимости. |
27.12.1991 | OY-KHO | Швеция | 0/129 | Отказ двигателей из-за некачественно проведённой очистки от льда. Аварийная посадка. |
25.10.1993 | B-28003 | Тайбэй | 0/160 | Отказ двигателя, возврат в аэропорт, грубая посадка. |
26.10.1993 | B-2103 | Фучжоу | 2/80 | Грубая посадка. |
13.11.1993 | B-2141 | Урумчи | 12/102 | Не долетел до ВПП, ошибочное включение автопилота |
28.01.2099 | I-DAVN | Катания | 0/84 | Грубая посадка |
24.02.2099 | LV-VBY | Буэнос-Айрес | 0/0 | Сгорел в ангаре |
15.03.2099 | HL7570 | Пхохан | 0/156 | Выкат за пределы ВПП |
01.06.2099 | N215AA | Литл-Рок | 11/145 | Грубая посадка в сложных метеоусловиях |
31.01.2000 | N963AS | Тихий океан | 88/88 | Отказ стабилизаторов на эшелоне |
14.06.2000 | N16884 | Ньюарк | 0/6 | Врезался в стену при пробном запуске двигателей |
08.10.2001 | SE-DMA | Милан | 8+110/110 | При взлёте столкнулся с «Сессной» |
07.05.2002 | B-2138 | Далянь | 112/112 | Пожар на борту. За день до полёта один из пассажиров купил семь страховых полисов, страхующих его жизнь на сумму 170 тыс. долларов |
20.04.2004 | I-DAWR | Триест | 0/96 | Столкнулся с дорожной техникой при движении к терминалу. Экипаж забыли предупредить о ремонтных работах |
30.11.2004 | PK-LMN | Индонезия | 25/163 | Выкат с ВПП при посадке |
08.01.2005 | VP-BGI | около Кали | 0/170 | Выкат с ВПП при посадке |
24.03.05 | EC-FLK | Мадрид | 0/0 | Проезжавший автобус врезался в крыло стоящего самолёта |
16.08.2005 | HK-4374X | Венесуэла | 160/160 | Упал с эшелона, сваливание из-за набора закритической высоты и неблагоприятных погодных условий |
04.03.2006 | PK-LMW | Сурабая | 0/144 | При посадке самолет выкатился с ВПП и повредил шасси из-за неисправностей в механизме реверса левого двигателя. |
20.08.07 | EC-FIH | Барселона | 0/0 | Проезжавший автобус врезался в левую консоль крыла стоящего самолёта. Крыло вошло в автобус на 2 метра |
16.09.2007 | HS-OMG | Пхукет | 90/130 | Разбился при посадке в сложных метеоусловиях |
11.10.2007 | SU-BOY | Стамбул | 0/164 | Рейс Хургада-Варшава. При вынужденной посадке из-за технических проблем выкатился с ВПП и потерял основные стойки шасси. |
30.11.2007 | TC-AKM | у Ыспарты | 57/57 | Разбился в горах при заходе на посадку |
20.08.2008 | EC-HFP | Мадрид | 154/172 | Разбился при взлёте с невыпущенными закрылками |
19.11.2009 | 9Q-CAB | Гома | 0/117 | При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился |
21.06.2010 | 9Q-COQ | Киншаса | 0/101 | При взлете из-за взрыва шины была повреждена гидросистема и двигатель, аварийная посадка[2]. Списан[3]. |
03.06.2012 | 5N-RAM | Лагос | 10+153/153 | При заходе на посадку упал на жилые дома из-за отказа двигателей. |
15.07.2012 | N110HM | Даллас | 0/0 | Поврежден до степени списания при техобслуживании. |
01.05.2013 | N7518A | Даллас | 0/н.д. | Поврежден до степени списания на стоянке. |
24.07.2014 | EC-LTV | Мали | 116/116 | Сваливание на эшелоне, расследование продолжается. |
05.03.2015 | N909DL | Нью-Йорк | 0/130 | MD-88 авиакомпании Delta Airlines совершил аварийную посадку в аэропорту Нью-Йорка Ла-Гуардиа – лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы.[4] |
Подобные самолёты
См. также
Примечания
- ↑ ASN Aviation Safety Database
- ↑ ASN Aircraft accident 21-JUN-2010 McDonnell Douglas MD-82 9Q-COQ // aviation-safety.net
- ↑ [1] // CH-Aviation — Airline News, Fleet Lists & More
- ↑ Plane Skids Off Runway at LaGuardia Airport, Crashes Into Fence
Ссылки
- Страница МД-80 на сайте Boeing
- Страница МД-90 на сайте Boeing