56°52′23″ с. ш. 37°21′24″ в. д.HGЯO

Кимрский мост: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Удаление ссылки на категорию на Викискладе, т. к. она имеется на Викиданных (в соответствии с ВП:ЗКБТ)
Нет описания правки
Строка 22: Строка 22:
|на карте гугл =
|на карте гугл =
}}
}}
'''Кимрский мост''' — автодорожный мост через [[Волга|Волгу]] в городе [[Кимры]] [[Тверская область|Тверской области]].
'''Кимрский мост''' — автодорожный мост через [[Волга|Волгу]] в городе [[Кимры]] [[Тверская область|Тверской области]].


Находится на 189,2 км от [[Южный речной порт|Московского Южного порта]].
Находится на 189,2 км от [[Южный речной порт|Московского Южного порта]].


Построен в 1978 году Мостоотрядом № 6 (Ярославль) по типовому проекту московского института «[[Гипрокоммундортранс]]».
Построен в 1978 году Мостоотрядом № 6 (Ярославль) по типовому проекту московского института «[[Гипрокоммундортранс]]».


Железобетонный четырёхпролётный. Второй и третий пролёты судоходные.<br/>
Железобетонный четырёхпролётный. Второй и третий пролёты судоходные.<br />
Высота пролётов от нормального проектного уровня — 16,4 м.<br/>
Высота пролётов от нормального проектного уровня — 16,4 м.<br />
Длина 554,4 м.
Длина 554,4 м.


== Переустройство моста в 2005-2007 гг. ==
== Переустройство моста в 2005—2007 годах ==
[[Файл:Kimry Bridge on Volga.jpg|thumb|175px|left|Мост зимой]]
[[Файл:Kimry Bridge on Volga.jpg|thumb|175px|left|Мост зимой]]
Реконструирован в 2005-2007 гг. Мостоотрядом-90 (г. Дмитров) ОАО «Мостотрест».
Реконструирован в 2005—2007 гг. Мостоотрядом-90 (г. Дмитров) ОАО «Мостотрест».
Инженерный проект и рабочая документация разработаны [[Институт "Стройпроект"|ЗАО "Институт "Стройпроект"]].
Инженерный проект и рабочая документация разработаны [[Институт "Стройпроект"|ЗАО "Институт «Стройпроект»]].
Впервые в России выполнена вантовая система усиления русловых железобетонных пролетов. 6 пилонов с помощью 24 вант туго скрученных стальных тросов, каждый из которых включает в себя до 55 высокопрочных канатов будут прочно держать всю конструкцию. Протяженность мостового перехода вместе с подходами к нему составит 904,9 метров, ширина проезжей части 15 метров, для передвижения пешеходов, велосипедистов и инвалидов предусмотрено два тротуара, шириной по 2,25 метра с каждой стороны моста.
Впервые в России выполнена вантовая система усиления русловых железобетонных пролетов. 6 пилонов с помощью 24 вант — туго скрученных стальных тросов, каждый из которых включает в себя до 55 высокопрочных канатов — будут прочно держать всю конструкцию. Протяженность мостового перехода вместе с подходами к нему составит 904,9 метров, ширина проезжей части — 15 метров, для передвижения пешеходов, велосипедистов и инвалидов предусмотрено два тротуара, шириной по 2,25 метра с каждой стороны моста.
[[Файл:2008 Stamp of Russia. Kimry. Bridge over Volga river.jpg|thumb|300px|Мост на российской почтовой марке]]
[[Файл:2008 Stamp of Russia. Kimry. Bridge over Volga river.jpg|thumb|300px|Мост на российской почтовой марке]]
28 ноября 2008 года ФГУП Издательско-торговый центр «Марка» Федерального агентства связи выпустило в обращение почтовую марку (№ 1281) Почты России номиналом 7.00 руб. с изображением Кимрского моста. Размер 58 на 26 мм. Бумага мелованная. Печать офсет. Тираж 1200000. Дизайнер Московец А.
28 ноября 2008 года ФГУП Издательско-торговый центр «Марка» Федерального агентства связи выпустило в обращение почтовую марку (№ 1281) Почты России номиналом 7.00 руб. с изображением Кимрского моста. Размер 58 на 26 мм. Бумага мелованная. Печать офсет. Тираж 1200000. Дизайнер Московец А.


== Ссылки ==
== Ссылки ==
Строка 45: Строка 45:
* Новая жизнь старого моста. http://www.rostransinfo.ru/news/24_2.2009.html
* Новая жизнь старого моста. http://www.rostransinfo.ru/news/24_2.2009.html
* Мост, который не рухнул. http://www.rol.ru/news/issue/afanasy/issues/02/06/17_014.htm
* Мост, который не рухнул. http://www.rol.ru/news/issue/afanasy/issues/02/06/17_014.htm
* Издатцентр "Марка". Каталог. http://www.marka-art.ru/catalogs/StampSeries.jsp?id=10540439
* Издатцентр «Марка». Каталог. http://www.marka-art.ru/catalogs/StampSeries.jsp?id=10540439
*
*
*
*



Версия от 19:51, 30 августа 2015

Кимрский мост
56°52′23″ с. ш. 37°21′24″ в. д.HGЯO
Область применения автомобильный, пешеходный
Пересекает реку Волгу
Место расположения Кимры
Конструкция
Тип конструкции железобетонный, усиленный вантами
Основной пролёт 128 м
Общая длина 554,4 м
Ширина моста 19,5 м
Эксплуатация
Открытие 1978
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Кимрский мост — автодорожный мост через Волгу в городе Кимры Тверской области.

Находится на 189,2 км от Московского Южного порта.

Построен в 1978 году Мостоотрядом № 6 (Ярославль) по типовому проекту московского института «Гипрокоммундортранс».

Железобетонный четырёхпролётный. Второй и третий пролёты судоходные.
Высота пролётов от нормального проектного уровня — 16,4 м.
Длина 554,4 м.

Переустройство моста в 2005—2007 годах

Мост зимой

Реконструирован в 2005—2007 гг. Мостоотрядом-90 (г. Дмитров) ОАО «Мостотрест». Инженерный проект и рабочая документация разработаны ЗАО "Институт «Стройпроект». Впервые в России выполнена вантовая система усиления русловых железобетонных пролетов. 6 пилонов с помощью 24 вант — туго скрученных стальных тросов, каждый из которых включает в себя до 55 высокопрочных канатов — будут прочно держать всю конструкцию. Протяженность мостового перехода вместе с подходами к нему составит 904,9 метров, ширина проезжей части — 15 метров, для передвижения пешеходов, велосипедистов и инвалидов предусмотрено два тротуара, шириной по 2,25 метра с каждой стороны моста.

Мост на российской почтовой марке

28 ноября 2008 года ФГУП Издательско-торговый центр «Марка» Федерального агентства связи выпустило в обращение почтовую марку (№ 1281) Почты России номиналом 7.00 руб. с изображением Кимрского моста. Размер 58 на 26 мм. Бумага мелованная. Печать офсет. Тираж 1200000. Дизайнер Московец А.

Ссылки