Eagle Mk1: различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[непроверенная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Mitas57 (обсуждение | вклад) м →Результаты выступлений в гонках: cleanupс помощью AWB |
Pyrope (обсуждение | вклад) м (GR) File renamed: File:Eagle T2G.jpg → File:Eagle T1F.jpg Incorrect vehicle identification |
||
Строка 38: | Строка 38: | ||
== История == |
== История == |
||
[[Файл:Eagle |
[[Файл:Eagle T1F.jpg|220px|thumb|left|Eagle T2G - автомобиль американской серии USAC, почти точная копия T1G.]] |
||
Единственная победа команды, одержанная [[Герни, Дэн|Герни]] на [[Гран-при Бельгии 1967 года]], остаётся единственной в [[Формула-1|Формуле-1]] и для американского автомобиля. |
Единственная победа команды, одержанная [[Герни, Дэн|Герни]] на [[Гран-при Бельгии 1967 года]], остаётся единственной в [[Формула-1|Формуле-1]] и для американского автомобиля. |
||
{{-}} |
{{-}} |
Версия от 21:09, 9 октября 2015
Eagle Mk1 (T1G) | |
---|---|
Медиафайлы на Викискладе |
Eagle Mk1 (T1G) — болид Формулы-1, построенный Леном Терри для участия в чемпионате мира 1966 года. Это был первый автомобиль Формулы-1 команды Anglo American Racers, основанной американским гонщиком Дэном Герни.
История
Единственная победа команды, одержанная Герни на Гран-при Бельгии 1967 года, остаётся единственной в Формуле-1 и для американского автомобиля.
Результаты выступлений в гонках
Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Очки | КК |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1966 | Anglo American Racers | Climax FPF L4 | G | 4† 0 |
7† 13 | |||||||||||||
Герни | 5† | 7† | Сход | Сход | 5† | |||||||||||||
Хилл | НКВ† | |||||||||||||||||
Бондурант | ДСК† | Сход | ||||||||||||||||
1967 | Anglo American Racers | Climax FPF L4 Weslake 58, V12 |
G | 0† 13 |
12† 7 | |||||||||||||
Герни | Сход | Сход | 1 | Сход | Сход | Сход | 3 | Сход | Сход | Сход | ||||||||
Гинтер | НКВ | |||||||||||||||||
Макларен | Сход | Сход | Сход | |||||||||||||||
Скарфиотти | Сход | |||||||||||||||||
Castrol Oils Ltd. | Climax FPF L4 | G | Пиз | НКЛ | ||||||||||||||
1968 | Anglo American Racers | Weslake 58, V12 | G | 0 | НКЛ | |||||||||||||
Герни | Сход | Сход | Сход | 9 | Сход | |||||||||||||
Castrol Oils Ltd. | Climax FPF L4 | G | Пиз | НС† | ||||||||||||||
1969 | John Maryon | Climax FPF L4 | F | 0 | НКЛ | |||||||||||||
Пиз | ДСК† |
Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
† Результаты шасси с двигателем Climax. Остальные - Weslake.