Р95-300: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки
Нет описания правки
Строка 22: Строка 22:
<!--Производство-->
<!--Производство-->
<!--Главный конструктор, [[Люлька, Архип Михайлович]], либо КБ, либо компания-->
<!--Главный конструктор, [[Люлька, Архип Михайлович]], либо КБ, либо компания-->
|designer={{Флаг|СССР}}/{{Флаг|Россия}}[[АМНТК «Союз»]]
|designer={{Флаг|СССР}}/{{Флаг|Россия}}[[АМНТК «Союз»|Авиамоторный_научно-технический_комплекс_«Союз»]]
<!--Год разработки-->
<!--Год разработки-->
|design_date=
|design_date=

Версия от 15:47, 2 ноября 2015

ТРДД-50
Разрезной макет двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2008»)
Разрезной макет двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2008»)
Тип ДТРД
Страна  СССР/ Россия
Использование
Применение Х-55
X-555
X-101/X-102
Производство
Конструктор Союз Советских Социалистических Республик/РоссияАвиамоторный_научно-технический_комплекс_«Союз»
Производитель Мотор Сич
Обозначение Изделие 95
Варианты Р95ТМ-300
РДК-300
Массогабаритные характеристики
Сухая масса 95 кг
Длина 850 мм
Диаметр 315 мм
Рабочие характеристики
Тяга 400 кгс
Степень повышения давления 8.5
Топливо Авиакеросин
Децилин
Степень двухконтурности 2.0
Внешний вид двигателя Р95ТМ-300 (Фото с выставки «Двигатели-2004»).

Р95-300 - [уточнить] короткоресурсный двухконтурный турбореактивный двигатель. Имеет также обозначение «Изделие 95». Предназначен для установки на дозвуковых летательных аппаратах.

История

Объекты, на которые может быть установлен Р95-300

Характеристики двигателя Р95-300

Особенности двигателя:

Технические данные Р95-300:

Разработки на базе Р95-300

  • РДК-300.
  • Р95ТМ-300.

Подобные двигатели

Ссылки