Первая Падь (станция): различия между версиями
Перейти к навигации
Перейти к поиску
[отпатрулированная версия] | [отпатрулированная версия] |
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Нет описания правки |
Нет описания правки |
||
Строка 68: | Строка 68: | ||
| Код станции = 99001 |
| Код станции = 99001 |
||
| Код АСУЖТ = |
| Код АСУЖТ = |
||
| Код Экспресс-3 = |
| Код Экспресс-3 = 2068451 |
||
| Категория на Викискладе = |
| Категория на Викискладе = |
||
}} |
}} |
Версия от 12:13, 15 ноября 2015
Станция | |
Первая Падь | |
---|---|
Корсаков — Ноглики | |
Дальневосточная железная дорога | |
46°37′57″ с. ш. 142°45′48″ в. д.HGЯO | |
Отделение ж. д. | Сахалинский регион |
Дата открытия | 1909 год |
Прежние названия | Итиносава (яп. 一ノ沢) (до 1946 года) |
Дата переименования | 1946 год |
Тип | примыкание |
Количество путей | 2 (примыкание) |
Тип платформ | низкая, боковая |
Форма платформ | прямая |
Электрифицирована | не электрифицирована |
Выход к | Первой Пади |
Расположение | |
Установленный километраж | 7,0 |
Расстояние до Корсакова | 5 км |
Расстояние до Ногликов | 646 км |
Код станции | 99001 |
Код в АСУЖТ | 990014 |
Код в «Экспресс-3» | 2068451 |
Соседние о. п. | Вторая Падь[вд] и Старый вокзал[вд] |
Медиафайлы на Викискладе |
Первая Падь — железнодорожная станция Сахалинского региона Дальневосточной железной дороги. Названа по одноимённому селу, в котором расположена.
История
- 1909 год — станция открыта в составе пускового участка Соловьёвка — Новик в составе железной дороги губернаторства Карафуто. Ширина колеи на тот момент — 600 мм.
- 1 декабря 1910 года — завершены работы по перешивке на колею 1067 мм.
- 1 апреля 1943 года — в связи с включением Южного Сахалина в состав внутренних территорий станция переподчинена Министерству железных дорог Японии.
- август 1945 года — в ходе советско-японской войны занята Красной Армией.
- 1 февраля 1946 года — де-юре исключена из состава японских железных дорог.
- 1 апреля 1946 года — включена в состав советских железных дорог под названием Первая Падь.
Деятельность
Пассажирское сообщение по станции периодически отменяется. До 2007 года (с перерывами) курсировали две пары дизель-поездов Д2 Южно-Сахалинск — Корсаков, в 2009-2011 годах через станцию продлевался дизельный экспресс № 121/122 Томари — Корсаков, не останавливавшийся в Первой Пади. (с 2011 года укорочен обратно до Южно-Сахалинска). Также от станции есть ответвление на склады, находящиеся в распадке.
На июль 2015 года пригородное движение существует по маршруту Корсаков (Пять углов) - Южно-Сахалинск дважды в сутки.
Грузовые операции по станции не осуществляются.
Ссылки
- Корсаков в «Транслогисте»
- История железных дорог Сахалина на «Сайте о железной дороге» Сергея Болашенко
Это заготовка статьи о станциях и остановочных пунктах железной дороги. Помогите Википедии, дополнив её. |