50°23′51″ с. ш. 30°30′30″ в. д.HGЯO

Голосеевская (станция метро): различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[непроверенная версия][непроверенная версия]
Содержимое удалено Содержимое добавлено
Ссылки: дополнение
для прикола
Строка 42: Строка 42:
[http://www.archunion.com.ua/img/2005/04/s_04_071.jpg]
[http://www.archunion.com.ua/img/2005/04/s_04_071.jpg]


Окончание строительства перенесено с [[2007 год в истории метрополитена|2007]] на [[2008 год в истории метрополитена|2008 год]] в связи с недостаточным финансированием в [[2006 год в истории метрополитена|2006 году]] и техногенной аварией при строительстве станции [[Демеевская (станция метро)|«Демеевская»]], в результате которой произошло обрушение несущей стены возведённой методом «стена в грунте», и падение в котлован козлового крана.
Окончание строительства перенесено с [[2007 год в истории метрополитена|2007]] на [[2008 год в истории метрополитена|2008 год]] в связи с недостаточным финансированием в [[2006 год в истории метрополитена|2006 году]] и техногенной аварией при строительстве станции [[Демеевская (станция метро)|«Демеевская»]], в результате которой произошло обрушение несущей стены возведённой методом «стена в грунте», и падение в котлован козла.


Ввод в эксплуатацию будет осуществлён одновременно со станциями «Демеевская» и [[Васильковская (станция метро)|«Васильковская»]]. Возведение станций осуществляется методом «стена в грунте», строительство тоннелей — закрытым способом с помощью проходческого щита.
Ввод в эксплуатацию будет осуществлён одновременно со станциями «Демеевская» и [[Васильковская (станция метро)|«Васильковская»]]. Возведение станций осуществляется методом «стена в грунте», строительство тоннелей — закрытым способом с помощью проходческого щита.

Версия от 15:33, 22 февраля 2008

«Голосеевская»
Дата открытия 15 декабря 2010
Код станции 223
Соседние станции Демиевская и Васильковская
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Оболонско-Теремковская линия
Перейти к шаблону «Оболонско-Теремковская линия» 
ПК213+59
Героев Днепра
ПК201+98
Минская
ПК190+08
Оболонь
ПК172+92
Почайна
ПК158+03
Тараса Шевченко
недействующий ПТО
ПК146+05
Контрактовая площадь
ПК136+25
Почтовая площадь
ПК122+88
Майдан Незалежности
ПК112+75
Площадь Украинских Героев
ПК105+85
Олимпийская
ПК89+90
Дворец Украина
ПК81+70
Лыбедская
ПК69+29
Демиевская
ПК58+49
Голосеевская
ПК43+66
Васильковская
оборотный тупик
ПК28+83
Выставочный центр
ПК19+58
Ипподром
ПК2+50
Автовокзал «Теремки»
ПК09+20
Улица Крейсера «Аврора»
ПК4+64
Теремки
оборотные тупики
ПК010+23
Одесская

«Голосе́евская» (укр. «Голосіївська») — станция Киевского метрополитена, находящаяся в настоящее время в процессе строительства. Расположена под одноимённой площадью в Голосеевском районе города Киева.

Строится в составе Проекта строительства Куренёвско-Красноармейской линии метрополитена на участке от станции «Лыбедская» до станции «Выставочный центр» в Голосеевском районе. Общая длина нового участка линии, трасса которой утверждена Генпланом 3,8 км.

История строительства

Проектная организация: «Укрметротуннельпроект». Заказчик: Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен». Главный архитектор проекта: В. Гневишев. Окончательный проект станции принят на Заседании градостроительного совета Киевглавархитектуры 20 апреля 2005 года. [1]

Окончание строительства перенесено с 2007 на 2008 год в связи с недостаточным финансированием в 2006 году и техногенной аварией при строительстве станции «Демеевская», в результате которой произошло обрушение несущей стены возведённой методом «стена в грунте», и падение в котлован козла.

Ввод в эксплуатацию будет осуществлён одновременно со станциями «Демеевская» и «Васильковская». Возведение станций осуществляется методом «стена в грунте», строительство тоннелей — закрытым способом с помощью проходческого щита.

Конструкция

Станция мелкого заложения. Особенность этой станции состоит в том, что из-за рельефа, неблагоприятных геологических условий, она будет ниже обычного. Посему, чтобы визуально повысить перрон, над каждой из его круглых колонн будут встроены специальные светильники.

Ссылки

50°23′51″ с. ш. 30°30′30″ в. д.HGЯO

Шаблон:Портал метро