50°05′45″ с. ш. 14°20′50″ в. д.HGЯO

Надражи Велеславин: различия между версиями

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
[отпатрулированная версия][отпатрулированная версия]
Нет описания правки
Метки: с мобильного устройства из мобильной версии
м Роман Курносенко переименовал страницу Надражи Велеславин (станция метро) в Надражи Велеславин: излишнее уточнение
(нет различий)

Версия от 14:55, 10 января 2016

«Надражи Велеславин»
Nádraží Veleslavín
Линия A
Пражский метрополитен
Платформа станции
Платформа станции
Район Велеславин
Дата открытия 6 апреля 2015 г.
Тип Односводчатая мелкого заложения
Глубина заложения, м 20,5 м
Количество платформ 1
Код станции NV
Соседние станции Боржиславка и Петршины
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Линия A
Перейти к шаблону «Линия A (Прага)» 
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Немоцнице Мотол
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Петршины
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Надражи Велеславин
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Боржиславка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Дейвицка
Градчанска
Малостранска
Староместска
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Мустек
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Музеум
Намести Миру
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Йиржиго з Подебрад
Флора
Желивскего
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Страшницка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Скалка
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Депо Гостиварж

«Надражи Велеславин» (чеш. Nádraží Veleslavín — Вокзал Велеславин) — станция пражского метрополитена. Расположена на линии A, между станциями «Боржиславка» и «Петржины».

Станция открылась 6 апреля 2015 г. Имеет выходы на улицы Европейскую (чеш. Evropská), Воковицкую, Кладенскую и К Червенему врху. Название станции происходит от названия района Велеславин в Праге 6.

Станция находится в непосредственной близости к железнодорожной станции Прага-Велеславин и спроектирована с учётом ожидаемой реконструкции железнодорожных путей (заглубление нынешнего пути).

Положение станции, вестибюля и выходов на поверхность обеспечило доступ к автобусному терминалу, при этом станут возможными застройка и благоустройство территории между железнодорожными путями и Европейской улицей. Автобусный терминал позволил перенести часть городских, пригородных и междугородных автобусов рейсов от станции метро «Дейвицка». В частности, конечной остановкой автобуса 119 из пражского аэропорта стала станция «Надражи Велеславин».

По решению архитектора Петра Лешека (чеш. Petr Lešek) ключевая станция Пражского метро, через которую пассажиры должны добираться до аэропорта Вацлава Гавела лишилась эскалатора, а имеющийся лифт расположен на расстоянии 70 метров от остановки, от которой отправляется автобус в аэропорт[1].

Стоимость данного проекта составила 22,5 млрд. чешских крон.

Примечания

Ссылки