Екатеринбургский электровозоремонтный завод: различия между версиями
| [непроверенная версия] | [непроверенная версия] |
| Строка 17: | Строка 17: | ||
== Продукция завода == |
== Продукция завода == |
||
Предприятие осуществляет средний и капитальный ремонт электровозов постоянного тока ([[Электровоз ВЛ10|ВЛ10]], [[Электровоз ВЛ11|ВЛ11]], [[Электровоз ВЛ22|ВЛ22]], промышленный ЕЛ-21) для железных дорог России: [[Свердловская железная дорога|Свердловской]], [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской]], [[Московская железная дорога|Московской]], [[Северная железная дорога|Северной]], [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральской]] и [[Западно-Сибирская железная дорога|Западно-Сибирской]]. Завод изготавливает более сотни наименований запасных частей [[подвижной состав|подвижного состава]]. |
Предприятие осуществляет средний и капитальный ремонт электровозов постоянного тока ([[Электровоз ВЛ10|ВЛ10]], [[Электровоз ВЛ11|ВЛ11]], [[Электровоз ВЛ22|ВЛ22]],ЧС-2,ЧС-7, промышленный ЕЛ-21) для железных дорог России: [[Свердловская железная дорога|Свердловской]], [[Октябрьская железная дорога|Октябрьской]], [[Московская железная дорога|Московской]], [[Северная железная дорога|Северной]], [[Южно-Уральская железная дорога|Южно-Уральской]] и [[Западно-Сибирская железная дорога|Западно-Сибирской]]. Завод изготавливает более сотни наименований запасных частей [[подвижной состав|подвижного состава]]. |
||
== Ссылки == |
== Ссылки == |
||
Версия от 04:42, 4 февраля 2016
Свердловский электровозоремонтный завод — завод по ремонту электровозов для нужд железнодорожного транспорта, расположенный в Свердловске. Филиал ОАО «Желдорреммаш».
История
Завод организован на базе паровозоремонтных мастерских, основанных в 1940-х годах. За период с 1946 по 1964 годы отремонтированы 1826 паровозов. Ремонтировал паровозы ФД, ИС и др.
В феврале 1964 года завод переименован в электровозоремонтный. На данный момент завод закрыт.
Интересный факт
В музее завода сохранился типографский бланк с заголовком:
«Свердловский электровозостроительный завод»
что свидетельствует о том что завод собирались перепрофилировать из паровозоремонтного в электровозостроительный на производство электровозов ВЛ11, однако, по неизвестным причинам, в МПС было решено разместить производство электровозов в Тбилиси, а в Свердловске производить их ремонт.
Продукция завода
Предприятие осуществляет средний и капитальный ремонт электровозов постоянного тока (ВЛ10, ВЛ11, ВЛ22,ЧС-2,ЧС-7, промышленный ЕЛ-21) для железных дорог России: Свердловской, Октябрьской, Московской, Северной, Южно-Уральской и Западно-Сибирской. Завод изготавливает более сотни наименований запасных частей подвижного состава.
